Toyota Raize dan Daihatsu Rocky menggunakan transmisi CVT secara keseluruhan. Hal ini juga bermakna, berkemungkinan besar Perodua D55L juga akan menggunakan transmisi CVT.
Justeru, Perodua D55L mungkin akan menjadi satu-satunya model Perodua sekarang yang menggunakan CVT.
Dikuasakan oleh enjin 3 silinder 1.0 liter bercaj turbo, Perodua D55L mampu menghasilkan sebanyak 98 PS kuasa kuda dan 140 Nm tork.
Namun, perkembangan terbaru daripada laporan media Indonesia mendapati, Daihatsu Rocky yang bakal dilancarkan akan turut ditawarkan dalam transmisi manual. Hal ini berlainan dengan model pasaran Jepun yang menggunakan transmisi CVT sahaja.
Menurut Otodriver, kedua-dua model tersebut hampir pasti akan ditawarkan dalam transmisi manual, lebih spesifik lagi manual 6 kelajuan.
Sayangnya, Perodua D55L berkemungkinan besar tidak akan ditawarkan dalam transmisi manual. Hal ini kerana model ini dijangka akan diposisikan di antara Perodua Myvi dan Perodua Aruz.
Varian transmisi manual masih ditawarkan pada model Perodua yang lebih rendah manakala Perodua D55L dijangka akan disasarkan sebagai model pertengahan. Peminat kereta di Malaysia mungkin akan terlepas peluang untuk memandu enjin 1.0 turbo dengan transmisi manual.
Latar belakang yang pelbagai menjadikan beliau lebih memahami kehendak pembaca. Penulis tidak memiliki kereta sendiri, justeru, semua kereta yang dipandu hingga kini adalah pandu uji. Kereta pertama yang bakal dimiliki beliau tentulah yang terbaik dan patut anda perhatikan.