7 benda yang anda perlu tahu ketika membonceng motosikal untuk kekal selamat!

Selain penunggang motosikal, pembonceng adalah golongan paling berisiko atas jalan raya. Malah, ada kajian mendakwa pembonceng lebih mudah untuk berdepan kecederaan apabila berlaku kemalangan berbanding penunggang itu sendiri.

Ada pelbagai faktor mengapa ia berlaku. Antaranya ialah pembonceng memang bergantung kepada kemampuan penunggang terhadap keselamatan mereka dan ada kes, pembonceng memang tidak ambil tahu mengenai keadaan sekeliling. Tahu-tahu saja sudah tergolek.

Malah dalam banyak kes, ramai diantara pembonceng sememangnya tidak bersedia untuk menghadapi impak kemalangan. Ia berbeza dengan penunggang yang mempunyai sedikit kelebihan iaitu lebih bersedia.

Sebagai pembonceng, memang banyak yang anda perlu perlu perhatikan. Dan bagi kami di WapCar, selain panduan keselamatan, tujuan artikel ini dibuat adalah membolehkan perjalanan anda bersama penunggang menjadi lebih selesa.

Tetapi sebelum itu, pastikan anda mengikuti segala peraturan termasuk penggunaan topi keledar yang patuh piawaian SIRIM.

Tidak mahu bercerita panjang, ini antara tips asas yang kami dapat kumpulkan kepada anda selaku pembonceng. Harapnya bermanfaat.

1. Jangan pakai terjah

Ia mungkin nampak remeh namun jika tidak kena caranya, anda dan penunggang boleh tergolek. Sebelum naik, lebih baik tanya kepada penunggang adakah mereka sudah bersedia. Pastikan penunggang sedia untuk menahan daya yang diperoleh ketika anda ingin menaiki motosikal berkenaan.

2. Gunakan teknik yang betul

Teknik yang betul untuk menaiki motosikal sebagai pembonceng ialah anda perlu memijak 'peg kaki' sebelum melonjakkan untuk duduk di atas tempat duduk. Jangan malu untuk gunakan badan penunggang untuk memudahkan anda naik, tidak kiralah berapa saiz badan anda.

3. Duduk serapat yang boleh

Ketika di atas pelana, pembonceng perlu duduk serapat yang mungkin dengan penunggang (jika boleh). Posisi anda perlu selari dengan penunggang kerana secara asasnya, posisi pembonceng memang mempengaruhi pengendalian motosikal.

4. Jangan malu

Tips ini agak subjektif. Tetapi jika boleh, peluklah pinggang penunggang. Ini membolehkan pergerakan tubuh pembonceng sama dengan penunggang.

Selain badan, kedudukan kaki atau paha anda juga perlu rapat dengan penunggang. Ia juga sebenarnya memberi lebih keselesaan dan kestabilan kepada motosikal itu sendiri.

Jika motosikal ada penyandar belakang, ia boleh digunakan namun posisi duduk itu perlu betul kerana kedudukan kaki dan badan perlu seiring dengan penunggang.

Bagi yang keberatan untuk memeluk tubuh penunggang, pegang bahu atau besi pemegang namun ia sebenarnya boleh menjejaskan kestabilan dan pengendalian motosikal berkenaan. Penting juga untuk pastikan sama ada penunggang selesa dengan kedudukan anda.

5. Sentiasa berwaspada

Perkara ini memang sukar diramal tetapi apabila penunggang terpaksa membrek dengan keras, anda sebagai pembonceng perlu bersedia dan tidak menggelabah.

6. Badan jangan 'keras'

Tips ini penting terutama ketika membelok atau 'menyelit'. Pergerakan anda perlu selari dengan penunggang. Jangan mengubah posisi badan secara tiba-tiba sebagai contoh, apabila penunggang ingin membelok ke kanan, anda juga perlu menyegetkan badan ke arah sama.

7. Jangan buat kejutan

Ketika motosikal sedang bergerak, jangan melakukan perkara yang tidak sepatutnya seperti berdiri secara tiba-tiba. Perkara ini mungkin nampak kelakar namun percayalah, ada pembonceng yang melakukannya.

Apabila motosikal sudah berhenti pula, pastikan kaki anda kekal di atas peg kaki. Ketika hendak turun, pastikan terlebih dulu penunggang sudah bersedia. Jangan lakukannya dengan mengejut kerana padah menanti.

Nota* Tips ini terpakai untuk golongan dewasa. Tetapi bagi kanak-kanak, secara asasnya adalah sama namun penunggang perlu lebih peka mengenai keselamatan mereka.