SUV Ford Everest di China kini datang dengan enjin 2.3 liter EcoBoost petrol dengan pengecas turbo, menggantikan enjin 2.0 liter EcoBoost.

Enjin baharu ini menghasilkan kuasa sebanyak Ford Everest dan tork 455 Nm seawal 2,500 rpm. Ini adalah penambahan kuasa 28 PS dan 95 Nm dari unit di pasaran sekarang.

Untuk menangani kuasa dan tork yang gah tersebut, Ford telah menggantikan transmisi 6-kelajuan dengan transmisi 10-kelajuan automatik yang boleh digunakan untuk konfigurasi roda belakang (RWD) ataupun 4WD.

Mengikut Autonetmagz, ini adalah kemas kini yang terakhir untuk Everest generasi ketiga ini kerana penggantinya bakal datang pada tahun 2021.

Di China, terdapat sembilan varian Everest di dalam barisannya, bermula dari harga 285,800 yuan (RM 155,808) untuk model asas 5 tempat duduk 2.3L RWD sehinggalah 384,800 yuan (RM 231,662) untuk model spec tertinggi 2.3L 4WD Everest Sport dengan 7 tempat duduk.

Adakah enjin ini akan hadir ke Malaysia? Jika ada cukup permintaan, mungkin Sime Darby Auto Connexion (SDAC) akan mempertimbangkannya...ataupun mana tahu kita akan terus dapat model Ranger dan Everest yang baharu.