Honda WR-V 2023 akan tawar enjin turbo & hibrid pada harga City, Ativa boleh tergugat?
Faisal · Oct 11, 2022 06:00 PM
0
0
Honda WR-V 2023 bakal menyaingi Raize, Rocky dan Ativa
Mungkin pakai enjin 1.5L e:HEV, 1.0L turbo atau 1.5L NA
Harga mungkin lebih kurang Honda City
Sejak Toyota Raize dan Daihatsu Rocky membuat debut pada tahun 2020, SUV duo ini telah meraih jualan yang cukup tinggi di Jepun. Begitu juga di Indonesia dan Malaysia (Perodua Ativa).
Dan tidak lama lagi, nampaknya penerajuan ketiga-tiga model ini akan diganggu oleh Honda WR-V 2023.
Awal tahun ini, kami melaporkan bahawa Honda sedang membangunkan SUV permulaan yang baru buat rantau ASEAN. Model ini telahpun dipamerkan sebagai Honda SUV RS Concept.
Menariknya, Honda WR-V ini mungkin tidak terhad kepada rantau ini sahaja kerana laporan terbaru dari Jepun menunjukkan bahawa Honda juga ada pelan sama di negara tersebut.
Lagipun, Raize dan Rocky sudah lama menawan pasaran Jepun.
Dari segi enjin, media Jepun melaporkan bahawa WR-V 2023 mungkin hadir dengan pilihan trenkuasa seperti di bawah:
1.0L turbo (122 PS, 173 Nm)
1.5L hibrid e:HEV (109 PS, 253 Nm)
1.5L NA (122 PS, 145 Nm)
Kalau anda perasan, penawaran trenkuasa ini sama dengan yang ada pada Honda City dan City Hatchback.
Menariknya, media Jepun turut memberitahu bahawa Honda WR-V 2023 mempunyai ukuran 4,200 mm panjang, 1,760 mm lebar dan 1,600 mm tinggi.
Dimensi
Model
Panjang (mm)
Lebar (mm)
Tinggi (mm)
WR-V
4,200
1,760
1,600
Ativa
4,065
1,710
1,635
HR-V
4,330
1,790
1,590
Secara amnya, Honda WR-V di Jepun dijangka tiba di pasaran pada suku 2 2023. Walaupun tarikh jualan untuk pasaran ASEAN belum lagi dapat dipastikan, kami yakin bahawa ia bakal rasmi tidak lama lagi kerana model dalam bentuk produksi pun sudah muncul sejak bulan Julai.
Berdasarkan maklumat yang diperoleh setakat ini, Honda WR-V di Jepun mungkin berharga dari 2 juta yen (~RM 64k), kiranya dalam pertengahan julat harga Rocky-Raize (1.7 juta yen - 2.5 juta yen).
Kalaulah harga Honda WR-V 2023 lebih kurang Honda City, adalah anda akan beli sebiji?
Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.