Ini 5 kereta ciplak 'copy ori' untuk penggemar barang tiruan!
Haris · Nov 28, 2020 02:00 PM
0
0
Dalam usaha untuk maju dan berjaya, kadangkala, ada perkara-perkara yang kurang membanggakan yang perlu dibuat dahulu. Contohnya, ada yang kini berhijab bermula sebagai model seksi. Ada yang mempunyai rekod jenayah lampau, kini menjadi Timbalan Pengarah Imigresen.
Mungkin ramai yang mentertawakan sesetengah model kereta ciplak yang ditiru bulat-bulat tetapi dari situlah modal dikumpulkan. Tidak percaya? Mari kita lihat beberapa model kereta ciplak bulat-bulat. Mana tahu, esok lusa ini jenama yang anda akan gunakan.
Model yang digelar sebagai Porsche Macan’t ini hadir sebagai kereta konsep pada tahun 2014. Zoyte SR9 bukan lah pertama kali pihak Zoyte dituduh meniru tetapi ia mungkin suatu cubaan yang paling berani.
Porsche sendiri pernah cuba untuk mengenakan tindakan undang-undang sejurus selepas penampilannya. Zoyte SR9 mula dijual pada tahun 2016, mencadangkan bahawa segala tindakan undang-undang mungkin sudah dibakulsampahkan.
2. Landwind X7
Bukan Porsche sahaja yang kene tiru, Range Rover pun menerima nasib yang sama. Landwind X7 hadir pada tahun 2015 dengan rekaan yang ‘mirip’ Range Rover Evoque.
Berita baik di sini, Range Rover menang dalam proses tindakan undang-undang dan Landwind X7 tidak lagi boleh dijual di China. Walaupun ia mengambil masa selama 3 tahun untuk proses undang-undang tersebut, ia tetap suatu kejayaan.
3. Lifan 320
Bukan SUV sahaja yang menjadi sasaran pengeluar China. MINI Cooper pun jadi. Lifan 320 adalah sebuah hatchback kompak yang mirip dengan MINI Cooper. Walaubagaimanapun, tiada sebarang tindakan undang-undang diperintahkan kepada Lifan 320 ini.
Lifan 320 turut dipasarkan di pasaran Amerika Latin dan kepulauan Caribbean. Mengikut Latin NCAP, Lifan 320 menerima markah yang mengejutkan; 0 bintang. Barang berkualiti memang tak boleh tiru.
Geely GE
Sebagai jenama paling mewah dan berprestij, sudah tentu Rolls Royce hanya menunggu masa sahaja untuk ditiru. Apa yang tak boleh tahan, lambang Spirit of Ecstasy atau Flying Lady juga ditirunya.
Tanda nama GE adalah singkatan daripada Geely Excellence. Walau bagaimanapun, nasib Geely GE dikatakan kekal sebagai kereta konsep sahaja.
BYD S8
Model terakhir dalam senarai ini meniru 2 kereta sekaligus. BYD S8 tampil pertama kalinya pada tahun 2006. Sebanyak 103 unit sahaja terjual pada tahun 2009 dan 2010 sebelum dihentikan penjualan.
BYD S8 dikatakan meniru Mercedes Benz CLK pada bahagian depan. Pada bahagian belakang pula, ia meniru Renault Megane III CC. Mungkin untuk mengurangkan 90% persamaan dengan kereta asal bagi mengelak tindakan undang-undang, meniru 2 model kereta sekaligus adalah langkah yang bijak. Kira 50:50 lah kan?
Mengapa tiru?
Pasaran China dikawal ketat oleh pihak kerajaan. Oleh itu, peluang untuk membangunkan dan mengeluarkan model kenderaan sendiri boleh tertutup pada bila-bila masa sahaja jika kerajaan memperketatkan undang-undang. Ketika itu, peralihan dari penggunaan basikal dan motosikal ke kereta sedang berlaku di China.
Oleh kerana peluang tersebut boleh tertutup pada bila-bila masa sahaja, pengeluar dari China terburu-buru membangunkan kereta secepat mungkin. Pintu kerjasama sudah terbuka luas, pelaburan asing juga dipanggil untuk menahan pintu tersebut dari tertutup.
Pengguna juga melihat lambakan usahasama antara pengeluar China dan jenama gergasi. Jenama besar tidak dapat masuk dengan sendiri, mesti ada bantuan tempatan.
Melihat kepada industri automotif China secara keseluruhan, ia sebenarnya sudah berkembang pesat berbanding dahulu. Lihat sahaja rekaan Geely Xing Yue dan Haval H6, kedua-duanya sangat membanggakan. Masalah reputasi jenama China tak bagus? Tiruan? Wang boleh menyelesaikannya masalah ini.
Geely juga baru mengumumkan kerjasama dengan Daimler untuk pembangunan enjin. Kemajuan yang dikecapi datang dari langkah yang pantas oleh jenama pengeluar kereta China dalam usaha menarik pelaburan asing. Dalam sebuah pasaran yang kompetitif, sekurang-kurangnya mereka boleh berbangga dengan kereta keluaran tempatan yang sudah dipasarkan di seluruh dunia.
Latar belakang yang pelbagai menjadikan beliau lebih memahami kehendak pembaca. Penulis tidak memiliki kereta sendiri, justeru, semua kereta yang dipandu hingga kini adalah pandu uji. Kereta pertama yang bakal dimiliki beliau tentulah yang terbaik dan patut anda perhatikan.