Ini adalah Toyota Vios 2023 yang baru sahaja diperkenalkan di Laos. Ia merupakan versi pemanduan kiri (LHD) pertama kereta itu, dan juga yang pertama memakai nama 'Vios' secara rasmi. Di Thailand, di mana ia membuat debut globalnya, ia dijual sebagai Yaris Ativ.
Laos juga merupakan negara kedua mendapatkan pesaing rasmi kepada Honda City di rantau ASEAN. Ia mempunyai spesifikasi yang cukup baik dengan lampu hadapan LED, lampu belakang LED dengan lampu isyarat ‘sequential’, dan roda 16-inci yang sama dengan model untuk pasaran Thailand.
Di dalamnya terdapat penghawa dingin automatik, tempat duduk kulit dan fabrik, dan sistem infotainmen skrin sentuh 9 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Perlu diingatkan bahagian dalamannya juga berwarna beige, berbeza dengan skema burgundy/hitam kereta pasaran Thai.
Terdapat juga kluster instrumen 7-inci digital sepenuhnya, sesuatu yang tidak berbeza dengan apa sahaja yang dipasang di Thailand, dan dalam Perodua Alza (D27A) and Ativa di Malaysia.
Dari segi keselamatan, terdapat Toyota Safety Sense (TSS) yang disertakan bersamanya, membawa ciri-ciri ini:
Pre-Collision System
Lane Departure Alert
Front Departure Alert
Pedal Misoperation Control
Adaptive Cruise Control
Automatic High Beam
Terdapat juga monitor titik buta dan amaran trafik silang belakang (BSM, RCTA), 6 beg udara, dan sudah tentu, brek letak kenderaan elektrik (EPB) dengan ciri auto-hold.
Dan di negara di mana RON 95 berharga RM 7.76 seliter...enjin yang agak kecil lebih digemari. Di bawah bonet depan ini adalah enjin aspirasi semula jadi 1.3 liter, diberi nama kod 1NR-FE, yang dalam Vios generasi sebelumnya mampu mengembalikan 4.5 liter/100 km.
Kenapa kami menyebut Vios generasi sebelumnya kerana tiada angka kuasa diberikan lagi, tetapi jika ia menggunakan enjin yang sama dari model semasa, maka angkanya adalah 99 PS dan 123 Nm. Transmisi yang tersedia adalah sama ada automatik jenis CVT atau manual lima kelajuan.
Ia adalah pakej yang cukup menarik, dan sekurang-kurangnya di atas kertas nampaknya lebih kurang sama Honda City untuk pasaran sana. Bagaimana nasib kedua-dua model ini di Malaysia adalah soalan yang hanya boleh kami jawab pada tahun depan.
Buat masa kini, UMWT sedang sibuk dengan Toyota Veloz2022 yang akan datang. Bila-bila masa sekarang...kan?
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.
