Ketika acara 'gergasi' Perhimpunan RXZ Members 4.0 di Terengganu International Drag Strip, Sabtu lalu, Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob ada memberi khabar gembira kepada golongan 'pencinta kelajuan' dua roda di seluruh Malaysia.
Janji PM adalah setiap negeri di Malaysia akan mempunyai sekurang-kurangnya satu litar 'drag' untuk kegunaan perlumbaan.
Kata-kata PM Ismail itu bukan omong kosong kerana kerajaan katanya sudah bersetuju dengan cadangan itu dan ia akan dimasukkan ke dalam Bajet 2023 yang akan dibentangkan pada Oktober nanti.
Dan dengan kewujudan litar ini nanti, ia juga akan memberi peluang kepada golongan belia untuk membabitkan diri dengan lebih serius dalam sukan permotoran dan apa yang penting, mengikut saluran yang betul.
Sebagai tambahan, PM Ismail turut menggesa agar golongan belia mengambil bahagian dalam program MyFit @ Motorsports 2022 yang juga program pembangunan akar umbi permotoran yang dianjurkan oleh Kementerian Belia dan Sukan.
Seperti diketahui, Malaysia memang mempunyai 'masalah' yang agak kronik membabitkan motosikal iaitu lumba haram. Pelbagai berita sedih dilaporkan oleh media dan terbaharu membabitkan lima maut dalam kejadian di Pulau Pinang.
Jika diteliti, kegiatan lumba haram ini bukan masalah yang baru di mana kerajaan, pihak NGO dan pelbagai lagi pihak sudah melakukan pelbagai cara untuk memeranginya.
Terbaharu, kerajaan turut merancang untuk menaikkan kadar denda minimum daripada RM 300 kepada jumlah antara RM 5,000 hingga RM 10,000 selain hukuman penjara untuk pesalah aktiviti tidak bermoral itu.
Selain pesalah, hukuman juga dicadangkan untuk dikenakan kepada ibu bapa (pesalah bawah usia 18 tahun), bengkel terlibat dan lain-lain. Sekalipun nampak 'keras', ini mungkin antara jalan terbaik untuk mengatasi masalah ini.
Berbalik kepada idea pembinaan 1 negeri, 1 litar 'drag' oleh PM Ismail, ia sememangnya nampak bijak dan berjaya menyejukkan hati seketika segelintir pihak yang berang dengan cadangan 'hukuman keras' pihak berkuasa.
Tetapi ia sebenarnya bukan sesuatu yang baru dan pernah dicadangkan oleh kerajaan sebelum ini namun sentiasa 'tersekat' di tengah jalan disebabkan oleh pelbagai faktor.
Sekalipun kewujudan litar 'drag' yang 'halal' memang patut dipuji, tetapi sejauh mana litar itu mampu menarik geng rempit ini daripada berlumba haram atau mengurangkan kagiatan ini di jalan raya susah untuk dipastikan.
Ketika ini, dua negeri iaitu Terengganu dan Melaka dikatakan sudah pun memiliki litar drag.
Tetapi jika diteliti, untuk menyertai perlumbaan di litar 'halal' ini bukanlah semudah untuk berlumba haram dan ia sebenarnya bukan tiket untuk semua orang merasai pengalaman berlumba.
Itu belum lagi bercerita mengenai peraturan pelik yang membebankan, karenah birokrasi, kos pembinaan litar, lesen lumba, kos pengurusan, penyelenggaraan dan sebagainya yang pasti memerlukan dana yang tinggi.
Tidak bermaksud untuk mengkritik atau berfikiran negatif, idea 1 negeri, 1 litar 'drag' oleh PM Ismail ini amat dialu-alukan tetapi ia diharapkan tidak lagi tersekat di tengah jalan.
Seorang yang tidak pernah terfikir untuk menjadi penulis tetapi akhirnyaa menjadikan bidang penulisan sebagai kerjaya dengan minat terarah kepada sukan permotoran dan automotif. Sentiasa kagum dengan teknologi yang ada pada jentera tidak kira dua atau empat roda dan boleh menghabiskan masa berjam-jam menonton perlumbaan, membaca rebiu kereta atau motosikal.