Kalau anda nak tahu, Proton mengatakan terdapat 200 bahagian baru, 32 peningkatan kualiti yang berbeza, dan 6 peningkatan prestasi (termasuk penggunaan bahan bakar) yang dibuat untuk Proton Iriz dan Proton Persona facelift 2022.

Transmisi CVT Punch yang dinaik taraf (sekali lagi) mendapat dua ciri tambahan - Neutral Idle Control (NIC) dan Eco Mode. NIC bekerjasama dengan komputer pengurusan enjin untuk mengurangkan minyak yang dimasukkan ke dalam enjin setiap kali kenderaan dalam keadaan statik. Ini menurunkan rpm enjin ketika statik, menjimatkan minyak.

Eco Mode pula melepaskan klac ketika kereta sedang bergerak santai serta melembabkan tindak balas pedal pendikit. Ketika Iriz atau Persona bergerak dengan kelajuan di bawah 70 km/j, ia memutuskan klac dan membolehkan kereta bergerak dengan bebas pada posisi Neutral.

Proton mendakwa penggunaan minyak telah menurun sekitar 10 peratus pada kitaran NEDC. Eco Mode pula memberikan penjimatan sebanyak 8 hingga 10 peratus, tetapi ini mengikut ujian kitaran pemanduan dalaman Proton.

Persoalannya sekarang, bagaimana peningkatan ini diterjemahkan ke dalam keadaan memandu di dunia nyata? Baiklah, kami telah meletakkan Proton Iriz dan Persona 2022 pada ujian penggunaan minyak kami untuk mengetahui sama ada ini adalah fakta ataupun auta.

Seperti biasa, kami memastikan angin tayar diisi dengan mengikut spesifikasi pengeluar, iaitu dalam 210 kPa (tayar sejuk) untuk tayar depan dan 190 kPa untuk tayar belakang. Ini untuk kedua-dua Iriz dan Persona.

Kemudian, kami mengisi penuh tangki minyak yang mempunyai kapasiti 40 liter, menetapkan suhu pendingin hawa serta blower ditengah-tengah, dan memandu tidak melebihi had laju 110 km/j.

Seperti biasa, cara pemanduan yang kami lakukan adalah seperti biasa tanpa sebarang mod pemanduan. Eco Mode tidak dipilih untuk mensimulasikan keadaan pemanduan normal, dan ini adalah okay kerana tuntutan penjimatan minyak tambahan sudah meliputi penambahbaikan yang dilakukan.

Kami telah menjalankan dua ujian penggunaan minyak dan inilah hasilnya.

Penggunaan minyak Proton Iriz Active 2022

Ujian 1: Perjalanan sejauh 101.8, minyak yang diisi semula sebanyak 7.57 liter.

Angka penggunaan minyak yang dikira – 7.4 liter / 100 km.

Ujian 2: Perjalanan sejauh 115.1, minyak yang diisi semula sebanyak 10.11 liter.

Angka penggunaan minyak yang dikira – 8.8 liter / 100 km.

Purata penggunaan minyak – 8.1 liter / 100 km.

Penggunaan minyak Proton Persona 2022

Ujian 1: Perjalanan sejauh 135.1, minyak yang diisi semula sebanyak 11.72 liter

Angka penggunaan minyak yang dikira – 8.7 liter / 100 km.

Ujian 2: Perjalanan sejauh 119.1, minyak yang diisi semula sebanyak 9.1 liter.

Angka penggunaan minyak yang dikira – 7.6 liter / 100 km.

Purata penggunaan minyak – 8.15 liter / 100 km.

Penjimatan minyak sekitar 4%

Sebelum ini, Proton Iriz dan Persona 2019 kedua-duanya mencapai angka penggunaan bahan bakar 8.4 liter / 100 km yang sama semasa ujian kami. Ini membawa kepada penambahan penjimatan sekitar 4% untuk kedua-dua kereta.

Kesimpulannya, naik taraf yang dilakukan pada Proton Iriz dan Proton Persona 2022 menjadikan kedua-dua kereta ini lebih efisien daripada sebelumnya. Terikat dengan keterbatasan perkakasan, usaha penentukuran oleh Proton harus dipuji.