Lebih berbaloi? Haval Jolion untuk pasaran Malaysia ingin ‘tapau’ jualan Corolla Cross dan HR-V
Zamil Syaheer · Dec 27, 2021 06:00 PM
0
0
Pada masa lalu, SUV China yang dijual di Malaysia memang tidak boleh lawan dengan saingan yang sudah berada lama di pasaran. Bila last korang tengok Chery Tiggo atau Borgward BX5 di jalan raya?
Ini semua berubah apabila Proton X70 dan X50 tiba. Anjakan paradigma ini membuka mata orang ramai tentang betapa bezanya SUV dari China yang dulu dan kini.
Ini telah mendorong pengeluar China yang lain untuk memperkenalkan SUV mereka di Malaysia, setelah melihat betapa lakunya X70 dan X50 di tanah air tercinta.
Antaranya ialah Haval, yang mempunyai rancangan untuk bukan satu, tetapi dua pengenalan SUV pada tahun hadapan. Lagipun, kami adalah portal pertama yang menyampaikan berita tentang kedatangan kedua-dua model di Malaysia: Haval Jolion dan Haval H6.
Sebagai ringkasan, Haval Jolion ialah SUV sub-kompak baharu daripada syarikat yang berpangkalan di Hebei. Ia dilancarkan di Thailand pada akhir November, hanya tersedia sebagai model hibrid. Thailand tidak menawarkan Jolion versi bukan hibrid.
Macam mana dengan Malaysia?
Awal tahun ini, lebih khusus lagi pada bulan Februari, GWM membuat debut mereka di Thailand. GWM menjelaskan bahawa model yang dikeluarkan di kilang Rayong akan dieksport ke seluruh rantau Asia Tenggara, termasuk Malaysia dan Indonesia.
Tambahan pula, pasukan perhubungan awam GWM juga telah mengesahkan bahawa terdapat rancangan untuk memperkenalkan model Haval di Malaysia, termasuk Jolion dan H6.
Bolehkah Jolion menarik minat anda dari Corolla Cross atau HR-V?
Ia akan menjadi satu cabaran yang sukar untuk Haval Jolion di Malaysia, kerana ia perlu menangkis beberapa saingan yang sudah mapan seperti Toyota Corolla Cross dan Honda HR-V. Pada tahap tertentu, Jolion juga perlu bersaing dengan Proton X50.
Untuk menguasai bahagian pasaran yang benar-benar berbaloi (tidak seperti Haval H1 atau H2), Haval Jolion perlu diberi harga yang kompetitif berbanding pesaing yang disebutkan di atas.
Di Thailand, harga Haval Jolion bermula antara THB 879,000 (~RM 111k) hingga THB 999,000 (~RM 126k), di mana harga varian Ultra spesifikasi teratas bertindih dengan Honda HR-V e:HEV aras mula (THB 979,000, atau~RM 123k), tetapi lebih murah daripada Corolla Cross Hybrid (THB 1,019,000 atau ~RM 128k).
Kembali ke Malaysia, ia tidak begitu mudah: kedua-dua Toyota Corolla Cross Hybrid dan Honda HR-V adalah pemasangan tempatan (CKD), membolehkan pengeluar masing-masing menawarkan harga yang kompetitif.
Untuk Jolion, Haval Thailand pernah menyebut bahawa kilang Rayong mereka akan menjadi hab serantau, mengeksport model yang dipasang di sana di sekitar rantau ASEAN. Ini adalah petanda bahawa Jolion untuk Malaysia mungkin diimport (CBU) dari Thailand.
Sebagai sebahagian daripada Perjanjian Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA, kini dikenali sebagai ATIGA, Perjanjian Perdagangan Barangan ASEAN), Malaysia tidak mengenakan cukai import untuk kereta yang dikeluarkan di rantau ASEAN, tetapi (sehingga) 75 peratus duti eksais untuk SUV masih dikenakan.
Apakah trenkuasa yang ditawarkan pada Haval Jolion?
Haval Jolion dengan spesifikasi Thai menggunakan enjin hibrid petrol-elektrik yang menghasilkan output gabungan sebanyak 243 PS dan 530 Nm. Sebagai alternatif, Haval juga menawarkan enjin pengecas turbo yang sama tetapi tanpa bantuan motor elektrik, yang menghasilkan 152 PS dan 220 Nm.
Kedua-dua Toyota Corolla Cross dan Honda HR-V spesifikasi Malaysia pula menerima enjin petrol 1.8 liter aspirasi semula jadi dengan angka tork yang sama.
Dalam Corolla Cross, enjinnya menghasilkan 139 PS dan 172 Nm, manakala Honda pula 142 PS dan 172 Nm.
Komen WapCar:
Bolehkah Haval Jolion menandakan kebangkitan jenama Haval di Malaysia? Lagipun, usaha lepas oleh Haval agak mengecewakan. Kini, Jolion mempunyai segala kemampuan untuk berjaya, termasuk suite ADAS yang komprehensif, rangkaian kuasa yang berprestasi kuat dan sistem infotainmen yang mantap.
Selain produk, kejayaan Jolion di Malaysia bergantung kepada pengedar Haval di sini. Kami tidak pasti sama ada Go Auto akan terus mewakili jenama Haval di sini, memandangkan mereka agak senyap kebelakangan ini dan telah membubarkan pasukan perhubungan awam mereka. Malah, tiada info baru di laman Facebook Haval Malaysia sejak Ogos.
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.