Makin canggih, Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 lancar di Indonesia, harga bermula RM 6.3k!
Khairil · Jan 19, 2022 04:00 PM
0
0
Skuter dengan rekaan klasik namun berteknologi canggih, Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 dilancarkan buat julung kalinya di pasaran Indonesia dan dijual dengan harga pengenalan menarik bermula Rp 21.7 juta (RM 6,329).
Pengenalan Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) itu adalah yang pertama dalam kelasnya bukan saja di pasaran Indonesia, malah global.
Berada dalam kategori baharu iaitu 'Classy Yamaha', Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 adalah skuter 125 cc pertama dipadankan dengan teknologi baharu Yamaha Blue Core Hybrid.
Menggunakan reka bentuk klasik, Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 mungkin boleh disalah anggap sebagai skuter Vespa menerusi rekaan lampu utama bulat, fairing berkepak dan 'mud guard' besar retro.
Dua pilihan varian ditawarkan berserta harga (atas jalan Jakarta) iaitu:
Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 Connected NEO (Biru, Merah, Putih, Hitam - Cat kilat) - Rp 21.7 juta (RM 6,329)
Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 Connected LUX - (Hitam, Perak - Cat Matte) - Rp 22 juta (RM 6,416)
Dari sudut trenkuasa, Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 menggunakan enjin 124.86 cc, 1 Silinder, 4 Lejang, Suntikan Bahan Api dengan teknologi Blue Core Hybrid yang digandingkan dengan transmisi automatik.
Kuasa yang dihamburkan adalah 8.3 Hp pada 6,500 rpm dan tork 10.6 Nm pada 4,500 rpm.
Enjin berkenaan mendapat bantuan daripada Smart Motor Generator (SMG) Starter Generator Control Unit (SGCU) dan bateri yang melengkapi satu sama lain.
Dalam bahasa mudah, bateri akan menghidupkan SMG dan apabila skuter mula bergerak, SMG akan mengecas semula ke bateri. Dan bantuan daripada SMG akan digunakan apabila skuter mula bergerak pada 3 saat pertama.
Ciri-ciri menarik yang turut dipadankan kepada Yamaha Fazzio 125 Hybrid 2022 adalah seperti berikut:
Y-Connect (Sambungan telefon pintar)
One push start (Tingkatkan prestasi dan penjimatan bahan api)
Sistem suspensi menggunakan fork teleskopik di depan dan penyerap hentak tunggal belakang dengan sistem brek menggunakan cakera tunggal (depan) dan dram (belakang). Set roda pula adalah 110/70-12 untuk kedua-dua roda.
Seorang yang tidak pernah terfikir untuk menjadi penulis tetapi akhirnyaa menjadikan bidang penulisan sebagai kerjaya dengan minat terarah kepada sukan permotoran dan automotif. Sentiasa kagum dengan teknologi yang ada pada jentera tidak kira dua atau empat roda dan boleh menghabiskan masa berjam-jam menonton perlumbaan, membaca rebiu kereta atau motosikal.
