Nak beli kereta terpakai tapi keadaan transmisi apa cerita? Ini 3 TIPS untuk nilai sama ada OK atau KO
Faisal Β· Nov 5, 2022 12:00 PM
0
0
Transmisi automatik adalah antara sistem paling kompleks yang ada pada kereta anda. Hari ini, transmisi kereta betul-betul bekerja rapat dengan enjin untuk memberikan prestasi paling efisien.
Secara tidak langsung, ia antara komponen paling mahal untuk dibaiki sekiranya rosak. Untuk makluman anda, kos membaiki transmisi untuk sedan segmen B sahaja boleh mencecah RM 3k. Bayangkan pula kalau sedan mewah seperti BMW 7 Series.
Jadi, adalah penting untuk anda faham asas transmisi automatik supaya dapat mengesan terus seandainya ada benda yang tak kena, lebih-lebih lagi untuk mereka yang hendak membeli kereta terpakai.
Apa yang patut anda tahu tentang transmisi automatik moden?
Secara ringkasnya, komponen yang menghantar putaran enjin kepada roda melalui set gear untuk meningkatkan kelajuan ini diperbuat daripada ratusan komponen yang dikawal oleh Transmission Control Unit/Module (TCM). Dalam masa sama, ia berfungsi melalui pelbagai pengesan yang memantau kelajuan enjin, kelajuan roda dan input minyak.
Secara amnya, setiap transmisi mempunyai komponen kompleks seperti mekanikal, elektronik dan perisian. Kalau rosak, kos yang dikenakan pasti akan tinggi. Jadi, buat mereka yang ingin membeli kereta terpakai khususnya, ikuti langkah mudah di bawah untuk periksa sama ada transmisi tersebut dalam keadaan baik atau sebaliknya.
Untuk memudahkan anda, kami akan ambil transmisi automatik konvensional sebagai rujukan kerana ia paling banyak dalam pasaran.
Kalau ada sedikit senggukan atau sentakan, ini bermakna mounting transmisi kereta itu sudah haus. Boleh jadi juga isu penggerak pin gear parkir tersekat atau tidak lancar.
Setelah enjin sudah panas pula, buka bonet enjin dan lihat bahagian kotak gear dan sekelilingnya. Ada bekas minyak tak? Ada bau pelik tak? Kalau ada, memang transmisi tersebut berada dalam keadaan tidak baik. Kiranya, boleh rosak bila-bila masa sahaja.
Langkah 2: Uji pandu
Menguji pandu kereta terpakai boleh memberitahu sama ada kereta tersebut dalam keadaan baik ataupun tidak. Tidak kisahlah kalau anda beli terus dari pemilik atau pengedar, cuba uji pandu terlebih dahulu dan tekan sedikit dan nilai kelancaran pertukaran gear, kalau tiada yang pelik semacam, lampu hijaulah untuk anda.
Antara simptom transmisi tidak βsihatβ yang patut anda tahu sewaktu menguji pandu adalah seperti di bawah:
Simptom dan punca umum mengenai kerosakan transmisi
Kerosakan
Petanda/Simptom
Punca
Gear tak masuk
Gear 'P' & 'D' tidak berfungsi
Minyak ATF, solenoid gagal, pengesan rosak, isu perisian
Penukaran gear rasa tersentak
Gegaran & sentakan sewaktu gear bertukar
Mounting enjin & transmisi, solenoid gagal, isu perisian
Gear tergelincir
Enjin akan putar secara bebas, penukaran gear yang teragak-agak
Minyak ATF, solenoid gagal, band transmisi haus, isu penukar tork
Bunyi pelik
Bunyi merengek atau deruman dari transmisi
Minyak ATF, bearing haus, gear yang rosak, isu solenoid, isu perisian
Bau janggal
Bau hangit, transmisi panas
Minyak ATF, penyejuk minyak transmisi, penapis/gasket bocor, isu penukar tork
Lampu amaran
Lampu amaran enjin atau transmisi
Isu enjin seperti misfiring juga boleh menyebabkan kod salah pada transmisi
Apapun, dalam kebanyakan kes, punca kegagalan transmisi berkait dengan minyak Automatic Transmission Fluid (ATF), iaitu bendalirnya. Untuk makluman anda, penapis dan minyak kotak gear pada sesebuah kenderaan perlu ditukar apabila sampai masanya. Kalau terlajak, cari penyakitlah namanya.
Langkah 3: Dapatkan pemeriksaan dari pakar
Benda paling bagus sebelum anda beli kereta terpakai adalah mendapatkan pemeriksaan dari pakar atau mekanik yang dipercayai. Kalau kereta tersebut jenis premium atau berprestasi tinggi, trenkuasa yang digunakan pasti lebih kompleks. Jadi, lagilah penting untuk anda dapatkan khidmat mereka.
Tetapi benda paling bagus yang anda boleh buat adalah bawa kereta ke bengkel yang boleh naikkan kereta anda dan lihat bahagian bawahnya kerana transmisi boleh dilihat dengan sejelas-jelasnya. Mounting dan segala sambungannya juga boleh nampak habis. Jadi, kalau ada kebocoran minyak atau sisa yang kecil, anda boleh kesan terus dan teliti akan hal itu sebelum ia menjadi lebih teruk.
Selain pemerhatian visual, anda juga boleh membuat pemeriksaan secara On-Board Diagnostics (OBD) untuk melihat jikalau ada sebarang kod kerosakan.
Untuk pengetahuan anda, kod kerosakan bermaksud ada sesuatu yang berada di luar operasi julat selamat. Dalam erti kata lain, ada kegagalan komponen dalam sistem tersebut. Kod ini biasanya bermula dengan β0β atau β1β.
Di bawah adalah beberapa contoh kod kerosakan transmisi kereta secara umum:
Kod kerosakan umum buat transmisi
Kod
Laporan
Kerosakan
P 0613
Transmission Control Module (TCM)
Sambungan elektrik, wayar TCM, isu perisian
P 0700
Transmission Control System Malfunction
Kegagalan berkait TCM
P 0706
Transmission Range Sensor Circuit
Sambungan injap penukar gear, minyak ATF kotor, atau kerosakan pengesan julat transmisi
P 0715
Input Speed Sensor Circuit Malfunction
Pengesan suhu penyejuk enjin, solenoid penukar gear atau isyarat yang tak menentu dari pengesan kelajuan
P 0720
Output Speed Sensor Circuit Malfunction
Pengesan suhu penyejuk enjin, solenoid penukar gear atau isyarat yang tak menentu dari pengesan kelajuan
Tetapi apa puncanya? Antara isu yang terlibat boleh datang dari pengesan yang rosak atau minyak ATF yang kotor. Malah, kegagalan penukar tork (torque converter) juga tidak mustahil yang mana keseluruhan transmisi perlu dibina semula atau digantikan terus.
Menariknya, isu seperti kod P0715 boleh berkait dengan pengesan suhu enjin. Lihatlah betapa rumitnya sistem yang ada pada transmisi sesebuah kenderaan.
Mencari kereta terpakai akan menjadi lebih mudah kalau anda tahu konsep dan membuat sedikit kajian berkenaan model tersebut. Seandainya tidak memenuhi kriteria yang anda cari atau rasa lain macam, lupakan sahaja kereta tersebut.
Kalau anda tidak mahu bersusah payah untuk mendapatkan kereta terpakai yang dalam keadaan baik, cari sahaja Carsome Certified Vehicle.
2018 Honda CIVIC I-VTEC 1.8
RM 90,800
RM 995
/bulan
44,322 km
5.5 years
Petaling Jaya
2017 Honda CIVIC I-VTEC 1.8
RM 87,700
RM 981
/bulan
60,851 km
6.5 years
Petaling Jaya
2019 Honda CIVIC S 1.8
RM 85,000
RM 1,019
/bulan
35,904 km
4.5 years
Petaling Jaya
Untuk makluman anda, bagi mendapatkan kelulusan Carsome Certified, kenderaan tersebut harus melepasi ujian pemeriksaan 175-mata. Antara pakej yang anda akan dapat juga adalah proses membaikpulih kereta secara profesional, semuanya dalam satu harga mutlak.
Menariknya, pembelian dengan Carsome juga merangkumi pakej tempoh waranti 1 tahun serta jaminan pulangan wang selama 5 hari.
Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.