Nama Toyota Voxy ini mungkin baharu kepada kebanyakan rakyat Malaysia tetapi MPV segmen-C itu menerima sambutan hangat di Jepun.
Selain daripada jenama Toyota yang dipercayai, menunggu yang sangat lama untuk kereta baharu memaksa ramai pembeli kereta memilih untuk model recond seperti Toyota Voxy, lantas menjelaskan peningkatan bilangan MPV 7-penumpang ini di Malaysia.
Pandang pertama – Alternatif kepada Nissan Serena
Toyota Voxy generasi ketiga hadir dengan nama kod ZRR80, ditawarkan dalam susunan 7- atau 8-tempat duduk. Ia juga sering diposisikan sebagai alternatif kepada Toyota Alphard dalam bentuk yang lebih kecil. Toyota Voxy ada dijual secara rasmi di Hong Kong, Indonesia dan Jepun untuk bersaing secara langsung dengan pesaing bersaiz sama seperti Nissan Serena dan Honda StepWGN.
Seperti model Toyota Alphard dan Vellfire, Toyota Voxy juga dijual dengan beberapa nama dan samaran, atau juga dikenali dengan nama Toyota Esquire dan Toyota Noah. Kedua-dua tanda nama ini sama secara mekanikal dengan Voxy, di mana perbezaan utama ialah pada reka bentuk luaran yang berbeza.
Toyota Esquire
Pasaran Jepun menawarkan Toyota Voxy dalam dua pilihan trenkuasa iaitu:
Enjin 2.0 liter aspirasi semula jadi 3ZR-FE (152 PS, 193 Nm) petrol
Enjin 1.8 liter hibrid 2ZR-FXE output sistem gabungan 136 PS
Rata-rata unit recond yang dibawa masuk ke Malaysia menampilkan enjin 2.0 liter petrol; varian hibrid jarang/tidak diimport.
Varian mana yang disyorkan?
Di Jepun, Toyota Voxy dijual dengan beberapa varian di Jepun, iaitu X, V, ZS, dan ZS G, Toyota manakala Noah ditawarkan dengan varian X, G, Si, dan Si G.
Toyota Esquire hanya tersedia dalam dua varian, Xi dan Gi. Kesemuanya di dalam varian 7- dan 8-tempat duduk, termasuk varian 2WD dan 4WD, bermakna anda sedang melihat tidak kurang daripada 40 varian berbeza untuk Voxy, Noah dan Esquire.
Sama seperti duo Alphard dan Vellfire yang dijual recond, Voxy dan model setaraf boleh dipilih dan disesuaikan terus daripada pengedar, bermakna tiada dua unit Toyota Voxy yang akan tampil sama.
Sebagai panduan asas, kami sangat mengesyorkan untuk pembeli mencari unit Toyota Voxy yang mempunyai suite ADAS Toyota Safety Sense (TSS), tersedia pada model pasca 2016.
Satu lagi faktor penentu untuk membeli Toyota Voxy recond berbanding Nissan Serena serba baharu, sekurang-kurangnya bagi konteks pasaran Malaysia, ialah ketersediaan varian Welcab.
Tanpa perlu menjelaskan terlalu mendalam, varian Toyota Voxy dengan varian Welcab menampilkan tempat duduk penumpang hadapan yang mesra kerusi roda, dan akses tanjakan di bahagian belakang, membantu penumpang yang mempunyai pergerakan terhad.
Menurut laman Carlist, harga recond Toyota Noah bermula dari RM 110k, manakala harga Toyota Esquire bermula dari RM 139k. Bagi Toyota Voxy pula, harga bermula dari RM 115k menjadikan Voxy sebagai model pertengahan yang lebih masuk akal.
Masalah biasa?
Toyota Voxy agak bebas masalah, seperti biasa berterima kasih atas pembangunan daripada Toyota. Begitu pun, pemilik Toyota Voxy (serta model adik-beradiknya) tidaklah sempurna, masih terdapat sedikit aduan tentang MPV 7 tempat duduk, pada bahagian tertentu yang perlu diberi perhatian.
Salah satu bahagian tersebut ialah komponen servo motor pendingin hawa. Antara simptom ini termasuk satu sisi corong pendingin hawa hadapan meniup udara panas di satu sisi dan udara sejuk di sisi lain.
Selalunya masalah ini boleh diselesaikan dengan hanya sistem penyaman udara yang diset semula tetapi penyelesaian jangka panjang adalah menggantikan servo motor pendingin hawa yang berharga kira-kira RM 800.
Satu lagi isu yang berpotensi untuk diperhatikan ialah penukar tork dalam transmisi CVT, yang biasanya melanda model awal 2014 hingga 2015. Toyota memang mengeluarkan arahan panggilan semula produk untuk isu ini bagi pelanggannya di Jepun.
Namun bagi kereta recond, pembetulan percuma ini tidak meliputi pemilik di Malaysia jadi sila semak nombor VIN di pautan ini untuk mengesahkan panggilan semula produk belum dilakukan.
Oleh itu, bagi mereka yang dilanda masalah transmisi CVT, ramai pemilik Voxy hanya mengesyorkan untuk memperbaikinya di bawah jaminan kedai recond. Memandangkan Toyota Voxy berkongsi transmisi CVT ini dengan model Toyota lain seperti Wish dan Harrier, mendapatkan bahagian tersebut tidaklah terlalu sukar.
Bagi mana-mana unit Toyota Voxy yang telah melepasi jarak perbatuan >150k km, palam gegelung (coil plug) mungkin menunggu masa untuk ditukar. Menukar palam gegelung ini adalah mudah kerana ini adalah bahagian yang biasa dikongsi dengan model Toyota lain dan berharga RM 300 setiap satu.
Sama seperti model Toyota lain, rak stereng Toyota Voxy boleh menimbulkan masalah dari masa ke semasa. Ia menelan belanja kira-kira RM 1,500 untuk membaiki rak stereng bagi pasaran Malaysia.
Konklusi
Bukanlah suatu yang mengejutkan apabila Toyota Voxy terpakai masih mendapat tempat di petak parkir rumah rakyat Malaysia kerana kebolehpercayaan yang menebal terhadap jenamanya.
Pesaing di Malaysia, Nissan Serena tidak menawarkan varian Welcab seperti yang ditawarkan oleh beberapa unit Toyota Voxy. Varian Welcab adalah suatu kelebihan untuk keluarga dengan warga emas yang mempunyai masalah mobiliti.
Selain itu, membeli kereta recond seperti Toyota Voxy membawa risiko yang lebih tinggi berbanding Serena serba baharu. Tanggungjawab pembeli adalah untuk berhati-hati terhadap meter jarak perbatuan yang dipusing semula, kemalangan atau unit yang rosak akibat banjir. Atau terus sahaja ikuti tips di bawah untuk panduan seterusnya.
Jika anda berminat dengan Toyota Voxy recond, apa kata semak model yang ada di Carlist melalui pautan ini!
Latar belakang yang pelbagai menjadikan beliau lebih memahami kehendak pembaca. Penulis tidak memiliki kereta sendiri, justeru, semua kereta yang dipandu hingga kini adalah pandu uji. Kereta pertama yang bakal dimiliki beliau tentulah yang terbaik dan patut anda perhatikan.
