Pada minggu lepas, Proton memperkenalkan Proton Iriz 2022 yang diperbaharui dan lebih baik, dengan fokus utama diberikan kepada varian Iriz Active yang diilhamkan oleh reka bentuk SUV.

Dalam artikel ini, kami akan merungkai berapa jumlah pemilik perlu membayar dari segi kos penyelenggaraan dan insurans untuk Proton Iriz Active 2022 dalam jangka masa 5 tahun.

Juga baca: Proton Iriz facelift MC2 2021 dilancar, bermula RM 41k, logo baru, ada model Active!

Seperti model Proton yang lain dengan enjin Campro, Iriz memerlukan penggantian minyak pertamanya pada 1,000 km, berharga RM 121.08. Alat yang perlu diganti semasa servis pertama termasuk minyak enjin, penapis minyak enjin, dan gasket palam pembuangan.

Selepas itu, Iriz memerlukan pertukaran minyak enjin pada setiap selang 10,000 km / 6 bulan.

Kos servis telah meningkat sedikit berbanding sebelumnya kerana Proton telah menyertakan penapis kabin N95 sebagai barang yang perlu diganti setiap selang 20,000 km / 12 bulan, serta penggantian cecair penyejuk radiator pada setiap 30,000 km / 18 bulan.

Servis paling mahal apabila Iriz anda telah mencapai 60,000 km / 36 bulan, kerana ini adalah servis utama. Pemilik diminta untuk menggantikan palam pencucuh, minyak enjin, penapis udara, dan cecair transmisi semasa perkhidmatan ini.

Harganya kini RM 917.40, jauh lebih tinggi daripada sebelumnya, kerana termasuk penggantian cecair penyejuk radiator.

Walaupun Proton telah menghentikan varian Iriz dengan transmisi manual, jadual penyelenggaraan baru masih merangkumi model tersebut. Seperti model CVT, kos penyelenggaraan Iriz manual juga meningkat.

Selain itu, perlu diingat bahawa Proton telah menukar masa penggantian ‘timing belt’ ke 110,000 km / 66 bulan, yang berharga RM 633.84 untuk kedua-dua varian Iriz.

Juga baca: Mana satu lagi bagus? Timing chain atau timing belt?

Dalam tempoh 5 tahun / 100,000-km, pemilik varian CVT Iriz perlu membayar RM 3,583 untuk menservis kereta mereka.

Varian manual pula lebih murah, dengan harga RM 3,220. Namun begitu, harganya RM 532 lebih mahal dari sebelumnya kerana penambahan gentian cecair penyejuk radiator dan penapis kabin N95.

Perlu diingat bahawa harga ini tidak termasuk penggantian ‘timing belt’ pada tanda 110,000 km dan item opsyenal yang ditawarkan pusat servis.

Selain daripada itu, varian 1.6 liter kini memakai tayar 16 inci. Perlu kami ingatkan bahawa harga saiz tayar ini biasanya berlegar sekitar RM 200. Harga tayar 15 inci varian 1.3 liter pula sekitar RM 150.

Juga baca: Rim lagi besar, lagi bagus? Atau untuk menunjuk saja tapi tak power pun?