Proton pecah tanah untuk tambahan barisan stamping baru dalam mengalih produksi Saga dari Shah Alam ke Tg Malim
Faisal · Jul 26, 2024 02:55 PM
0
0
Proton baru-baru ini melaksanakan majlis pecah tanah untuk penambahan baharu kepada kemudahan pengecapan di Tanjung Malim. Dikenali sebagai stamping E dan F-Line, barisan baharu itu akan memperluaskan volum bahagian stamping di kilang Proton Tanjung Malim sementera dalam persiapan untuk memindahkan pengeluaran Proton Saga dari Shah Alam menjelang 2026.
Kilang Shah Alam pada masa ini hanya mengeluarkan Proton Saga berikutan pemberhentian Proton Exora tahun lepas. Untuk makluman anda, model Proton yang lain dibina di kilang Tanjung Malim.
Majlis pembukaan kilang stamping Proton D-Line
Sejumlah RM 253 juta telah diperuntukkan untuk projek ini yang mana ia dijangka turut menampung jumlah pengeluaran keseluruhan yang semakin meningkat serta mana-mana model baharu yang akan diperkenalkan pada masa hadapan. Ini adalah pengembangan kedua yang dirancang untuk keupayaan pengecapan alat ganti Proton dalam beberapa tahun ini selepas perasmian kilang pengecap D-Line pada Mac 2023.
Bercakap semasa majlis itu, Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton berkata, “Penambahan bahagian pengecap E dan F-Line adalah penting kepada rancangan pengembangan volum masa depan Proton kerana ia memberikan kami lebih fleksibiliti untuk meningkatkan pengeluaran kami dan memenuhi permintaan pasaran."
“Untuk keseluruhan tahun 2023 dan sehingga Jun 2024, kilang Tanjung Malim kami telah menghasilkan 6,067,064 komponen. 395,211 daripadanya adalah daripada D-Line baru, dan jumlah ini akan berkembang dengan pesat apabila pengeluaran Proton Saga dipindahkan ke sini pada 2026.”
Kalau anda nak tahu, E-Line akan menampilkan proses stamping empat peringkat dengan mesin setem 1600 tan dan tiga mesin setem 800 tan. Sementara itu, F-Line akan mempunyai proses setem lima peringkat menggunakan mesin setem 2000 tan, 1200 tan dan tiga mesin setem 1000 tan.
Selain daripada mesin stamping, robot juga akan digunakan untuk memindahkan bahagian antara stesen kerja manakala teknologi IR 4.0 akan dilaksanakan menggunakan data masa nyata dan pembelajaran mesin untuk meningkatkan kualiti bahagian yang dihasilkan.
Selain itu, talian pengecap baharu akan membantu mengurangkan lagi pergantungan Proton pada alat ganti yang diimport untuk modelnya, sekaligus melindungi syarikat daripada potensi gangguan kepada perdagangan global dan menambah baik bekalan alat ganti tempatan.
Pada masa yang sama, pelaburan itu memperkasakan lagi kecekapan yang ada di Tanjung Malim dan akan menyumbang ke arah pembangunan berterusan Lembah Teknologi Tinggi Automotif (AHTV).
“Memandangkan Proton bergerak ke arah menyatukan operasi pengeluaran di Tanjung Malim, kami akan terus berusaha meningkatkan penyumberan alat ganti tempatan kami. Selain daripada pertimbangan keselamatan kos dan alat ganti, kami akan terus memperjuangkan matlamat kerajaan untuk mengembangkan penyertaan tempatan dalam industri automotif melalui penciptaan pekerjaan di pelbagai peringkat,” tambah Ketua Pegawai Eksekutif Proton.
Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.
