SUV yang paling anda nantikan telahpun dilancarkan di tanah air. Dengan tibanya Toyota Corolla Cross di pasaran Malaysia, kehangatan segmen SUV kompak di pasaran kita dijangka mencipta satu gelombang yang baru.

Selama ini, pesaing di segmen ini ditandingi oleh Honda HR-V, Subaru XV, Mazda CX-3, dan Proton X70. Dengan hadirnya Toyota Corolla Cross sebagai pengganti Toyota C-HR yang tidak masuk akal, adakah pasaran akan memihak kepadanya berbanding saingan-saingan ‘legend’ yang lain?

Berbaloi tak dengan harga?

Dengan sekilas pandang, harga Toyota Corolla Cross seperti agak mahal. Tetapi setelah meneliti spesifikasinya, nilai yang diberikan sebenarnya agak berbaloi.

Berbanding Honda HR-V, kelengkapan yang ditawarkan pada Toyota Corolla Cross sebenarnya lebih banyak. Malah, but belakangnya juga lebih besar.

Bagi anda yang belum tahu, Honda HR-V RS sekalipun tidak dilengkapkan dengan sistem bantuan pemandu ADAS. Yang ada hanyalah LaneWatch.

Juga baca: Toyota Corolla Cross vs Honda HR-V gen 3 - model serba baru mana yang lebih baik?

Apapun, perbandingan dengan Subaru XV nampak lebih wajar kerana ia masih baru. Lagipun, Subaru XV memiliki karakter pemanduan yang mantap dan kebolehan yang lebih tinggi berbanding Toyota Corolla Cross sendiri.

Walau bagaimanapun, untuk kegunaan harian, Corolla Cross yang berasaskan TNGA cukup mantap. Ruang yang terdapat pada bahagian kabin juga cukup memuaskan. Secara tidak langsung, bahagian dalam Subaru XV terasa kurang lapang. Ruang but juga kekurangan hampir 100 liter berbanding Toyota Corolla Cross. Untuk maklumat anda, Subaru XV varian GT Edition sekalipun tidak didatangkan dengan ADAS walaupun harganya lebih mahal daripada Corolla Cross 1.8V.

Beralih ke Mazda CX-3, SUV cilik ini dilengkapkan dengan ADAS, kabin yang premium, dan casis yang berkualiti. Tetapi, ia dihampakan oleh ruang kabin yang sangat sempit.

Malah, Mazda CX-3 adalah yang paling sempit di kelas ini.

Akhir sekali, kita ke Proton X70 (sebab julat harga). Dari segi nilai, Proton X70 agak sukar untuk ditandingi. SUV ini mempunyai kabin yang berkualiti tinggi, ciri ADAS, dan gabungan enjin turbo + transmisi DCT.

Namun begitu, Proton X70 masih berasaskan platform yang lama – sejak tahun 2016. Beratnya yang mencecah 1,600 kg juga memainkan faktor terhadap penggunaan petrol yang tinggi. Platform TNGA yang menjadi asas pada Toyota Corolla Cross pula lebih baru.

Disebabkan itu, pemanduannya lebih lincah. Ruang kabinnya juga lebih praktikal dan lapang.

Jaminan penggunaan yang bebas drama

Masalah seperti ketiadaan stok alat ganti tidak pernah terjadi pada Toyota. Kalau ada pun hanya untuk beberapa hari sahaja.

Sementara itu, isu stok alat ganti Proton telah menjadi bahan perbualan netizen sejak dulu lagi.

Konklusi

Seperti yang kami jelaskan, Toyota Corolla Cross mempunyai kekuatan yang tersendiri. Malah, SUV ini boleh bersaing sengit dengan setiap pihak lawannya.

Kalaulah kami di tempat anda, kami dengan mudahnya akan memilih Toyota Corolla Cross kerana ia memiliki pakej yang menyeluruh. Ruang kabin yang luas dan kualiti pemanduan TNGA di sebalik reka bentuk yang moden dan bergaya? Seperti resepi yang sempurna, bukan?

Lagipun, kita sentiasa mahukan yang terkini dan terhebat. Sebagai bonus, pengalaman pemilikan sesebuah Toyota juga dijamin bebas dari sebarang drama. Untuk penggunaan jangka masa yang panjang, inilah aspek yang paling penting.