Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga

Faisal · Jan 2, 2021 12:00 PM

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 01

Dahulu kala, SUV bukanlah sesuatu kehangatan. Malah ia lebih kepada kereta yang serbaguna. Disebabkan itu, Mitsubishi Pajero, Isuzu Trooper, dan Toyota Land Cruiser telah menjadi satu ikon di dalam dunia pacuan empat roda.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 02

Diantara ketiga-tiga model ini, hanya Toyota Land Cruiser sahaja yang masih ada sampai sekarang. Isuzu Trooper telah dihentikan beberapa tahun yang lalu, manakala Mitsubishi Pajero baru sahaja dihentikan pada tahun ini. Oleh itu, mari kita belajar sedikit sebanyak mengenai asal usul Pajero yang pernah menjadi sebuah 4x4 yang cukup megah di Malaysia.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Permulaan – Mitsubishi Jeep

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 01

Sebelum pelancaran Mitsubishi Pajero yang pertama, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) sudah ada model 4x4 yang dikenali sebagai Mitsubishi Jeep. Saudara kembar Jeep ini dilancarkan di Jepun pada tahun 1953.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 02

Hasil persetujuan lesen diantara Jeep dan MMC, Mitsubishi Jeep tidak dibenarkan untuk dieksport ke luar negara. Maka itu, pesaing seperti Nissan Patrol dan Toyota Land Cruiser telah mengungguli pasaran 4x4 daripada Land Rovers.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 03

Pada tahun 1970, MMC bercadang untuk menembus pasaran 4x4. Malangnya, mereka harus membangunkannya secara sendiri. Menariknya, projek tersebut bukanlah sesuatu yang sukar memandangkan mereka ada kepakaran dalam dunia 4x4 sejak dari zaman sebelum mereka melesenkan Jeep lagi.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 04

Pada tahun 1934, Mitsubishi Heavy Industries (sebelum pertubuhan MMC) pernah menghasilkan beberapa prototaip PX33. Disebalik rekaan kontemporari tahun 30-an ini ialah sebuah kereta convertible 4 pintu yang cukup inovatif.

Ia merupakan sedan buatan Jepun pertama yang menggunakan sistem 4WD sepenuh masa. Malah ia dikuasai oleh enjin diesel 6.7L dengan direct injection dimana ia hanya menghasilkan 70 PS.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 05

Malangnya, projek ini dihentikan kerana kerajaan Jepun ketika itu menggesa industri untuk mengutamakan kenderaan komersil dan kapal perang. 10 tahun kemudian, setelah Jepun kalah dalam Perang Dunia ke-2, para jurutera di MMC berhasrat untuk membangunkan kereta 4x4 sendiri.

Prototaip Pajero

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 06

Sewaktu di Tokyo Motor Show 1973, MMC melancarkan prototaip Pajero yang pertama. Untuk maklumat anda, pembangunan off-roader yang santai ini kelihatan hampir sama seperti Jeep CJ-5. Oleh yang demikian, MMC bercadang untuk mereka semula.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 07

Enam tahun kemudian, sewaktu di Tokyo Motor Show 1979, prototaip Pajero kedua diperkenalkan. Disebabkan Mitsubishi ingin mengekalkan konsep off-road yang santai, Pajero II masih memperagakan reka bentuk ala convertible.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 08

Penampilannya yang kelihatan ringkas dan kukuh bertepatan dengan apa yang pengguna mahukan pada sebuah 4x4.

Dengan sambutan yang menggalakkan buat prototaip kedua ini, MMC berhasrat untuk membawa Pajero ke fasa produksi pada tahun 1982. Maka itu, bermulalah kehadiran Mitsubishi yang mendominasi pasaran 4x4.

Bagaimana nama “Pajero” terhasil?

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 09

Walaupun nama “Pajero” itu sesuatu yang lucah menurut bahasa Sepanyol, pemahaman MMC sebenarnya lebih kepada panggilan di Amerika Selatan yang bermaksud kucing liar (Leopardus pajeros).

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 10

Disebabkan itu, Pajero dikenali sebagai Montero di negara Sepanyol. Di United Kingdom pula, Pajero dikenali sebagai Shogun.

Debut pertama

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 11

Versi produksi Pajero dilancarkan di Tokyo Motor Show 1981. Pada mulanya, ia hanya ditawarkan dengan versi 3 pintu yang mempunyai jarak roda pendek. Pembeli turut diberi pilihan diantara bumbung jenis kanvas ataupun besi.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 12

Ketika itu, hanya 3 enjin sahaja yang ditawarkan. Antaranya ialah enjin petrol 2.0L (4G63), enjin diesel 2.3L (4D55), dan enjin diesel turbo 2.3L (4D55T). Ketika itu, enjin diesel turbo dan susunan suspensi double-wishbone di depan dengan spring torsion bar adalah sesuatu yang unik buat kereta 4WD.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 13

Tidak cukup dengan itu, Pajero turut hadir dengan ciri power steering, penyaman udara, dan kerusi bersuspensi.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 14

Pada tahun 1983, Mitsubishi memgembangkan model Pajero dengan memperkenalkan versi 5 pintu yang mempunyai jarak roda yang panjang (LWB). Varian ini turut dikenali sebagai Pajero Wagon dan ia hadir dengan pilihan enjin petrol turbo 2.0L dan enjin diesel turbo 2.3L.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 15

Pembeli yang berminat dengan Pajero LWB ditawarkan dengan 3 pilihan gaya badan yang memberikan kelegaan kepala yang berbeza iaitu Standard, Semi-High Roof, dan High Roof. Malah Pajero LWB turut hadir dengan sistem audio high-end dengan amplifier dan kerusi kulit.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 16

Menariknya, Pajero LWB mempunyai konfigurasi 7 tempat duduk dimana kerusi baris ketiga boleh dilipat tepi untuk ruang tambahan. Pengguna juga boleh melipat kerusi barisan kedua untuk menghasilkan tilam.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 17

Dari segi praktikal, Pajero pertama boleh dikira sebagai sebuah MPV.

Pembangunan lanjut

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 18

Pada tahun 1984, Pajero dikemaskini dengan ciri brek cakera (disc brake) pada keempat-empat roda untuk pemberhentian yang lebih mantap. Setahun kemudian, transmisi automatik 4 kelajuan diperkenalkan pada enjin diesel turbo.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 19

Pada tahun 1987, varian teratas diperkenalkan dimana ia mempunyai warna badan 2-tona yang telah menjadi satu identiti. Uniknya, varian ini hadir dengan ciri pemanas kerusi depan, kerusi dengan balutan bulu, perehat kepala (headrest) kulit, dan roda stereng 3 bilah.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 20

Pada tahun 1988 pula, Pajero didatangkan dengan beberapa enjin yang lebih berkuasa. Antaranya ialah enjin diesel turbo 2.5L dengan penyejuk dalaman (4D56) dan enjin 3.0L V6 (6G72). Untuk pengetahuan anda, enjin V6 ini agak laris di Malaysia. Selain itu, versi LWB diperbaharui dengan sistem suspensi coil link dimana ia memberikan pemanduan yang lebih selesa. Pada masa yang sama, suspensi yang lebih baru ini memberikan kemampuan off-road yang lebih tinggi.

Legenda rali

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 21

Pajero sewaktu menyertai kejohanan Camel Trophy

Walaupun menjadi sebuah 4x4 yang lebih selesa berbanding pesaing ketika itu, Pajero tetap berbisa di dalam cabaran off-road. Perkara ini dibuktikan dimana ia pernah menyertai kejuaraan Australasian Safari, Northern Forest di Rusia, dan juga Camel Trophy.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 22

Debut pertama buat Mitsubishi di perlumbaan rali Dakar pada tahun 1983

Walau apapun, tiada apa yang lebih hebat daripada penyertaan rali Dakar Paris. Pada tahun 1983, selepas setahun Pajero dijual di pasaran, Mitsubishi berhasrat untuk bertanding di perlumbaan rali yang melelahkan. Walau bagaimanapun, Pajero gagal mencapai tahap podium. Namun demikian, cubaan itu adalah sesuatu yang cukup baik.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 23

Setahun kemudian, Mitsubishi mendapat tempat ketiga di dalam kejohanan yang sama. Pencapaian ini telah memberi semangat yang tinggi buat Mitsubishi sehingga mereka naik menjadi juara buat kejohanan rali Dakar pada tahun 1985.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 24

Pajero pertama memegang takhta yang kuat di pasaran sehinggalah tahun 1991 dimana ia digantikan dengan Pajero generasi kedua.

Sejarah Mitsubishi Pajero pertama – dari juara rali Dakar Paris ke sebuah SUV keluarga 25

Melewati sejarahnya yang cukup unik, Pajero merupakan sebuah 4x4 yang cukup berkebolehan. Ia juga mempunyai jangka hayat yang panjang. Malah terdapat pemilik yang masih menggunakannya sehingga ke hari ini. Sebagai sebuah lagenda, Pajero telah menjadi aspirasi buat pemahaman SUV moden yang menjadi satu trend di pasaran sekarang.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Faisal

Penulis

Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.

Perbincangang Trending

Komen

Sehingga 20% lebih tinggi berbanding harga biasa

2020 Honda City 1.5L S

Upgrade

Add your car

Service powered by carsome

Model Terbaru

Kereta Terpakai Yang Berkait

2019 Honda CITY S 1.5
2019 Honda CITY S 1.5
RM 63,600TBC

RM 64900

19,399 km

2.5 tahun

Kuala Lumpur

2016 Honda CR-V I-VTEC 2.0
2016 Honda CR-V I-VTEC 2.0
RM 81,100TBC

RM 82800

78,673 km

5 tahun

Masai

2015 Honda HR-V S 1.8
2015 Honda HR-V S 1.8
RM 67,200TBC

RM 68600

117,460 km

6.5 tahun

Kuala Lumpur