Selepas usaha separuh masak Proton, Suzuki Ertiga bakal di rebadge Toyota?
Haris · Jun 1, 2021 01:00 PM
0
0
Kerjasama Toyota dan Suzuki nampaknya semakin erat apabila laporan terbaru mengatakan bahawa Suzuki Ertiga di pasaran India bakal menjadi model seterusnya yang akan di-rebadge oleh Toyota.
Ya, Suzuki Ertiga nampaknya bakal memakai lambang Toyota tidak lama lagi. Sebelum ini, model Suzuki Ertiga generasi pertama turut di-rebadge sebagai Proton Ertiga semasa kerjasama singkat antara Proton dan Suzuki.
Suzuki Ertiga dengan lencana Toyota bakal memperolehi gril hadapan yang dikemaskini serta roda aloi. Ini adalah susun atur yang sama dengan model Suzuki-Toyota lain. Aspek trenkuasa dan kelengkapan dalaman, akan dikekalkan dari Suzuki.
'Toyota' Ertiga pasaran India ini bakal dikuasakan oleh enjin petrol 1.5 liter NA yang disambungkan dengan sistem hibrid ringan (mild hybrid) Suzuki Smart Hybrid. Gandingan enjin ini membolehkan Ertiga mencatatkan penggunaan minyak serendah 5.23 liter / 100 km di bawah kitaran ujian ARAI (Automotive Research Association of India).
Apa yang masih belum disahkan adalah nama model 'Toyota' Ertiga ini. Tidak seperti model Toyota Belta (Suzuki Ciaz) yang sudah didaftarkan terlebih dahulu, Toyota masih belum mendaftarkan nama untuk rebadge Ertiga.
Sejumlah model kerjasama antara Toyota dengan Suzuki termasuklah Suzuki Vitara Brezza (Toyota Urban Cruiser), Suzuki Baleno (Toyota Glanza), Toyota RAV4 (Suzuki Across), dan Toyota Corolla Wagon (Suzuki Swace).
Terbaru, Suzuki Ciaz akan di-rebadge menjadi Toyota Belta dan akan dijual bersama-sama Toyota Yaris sedan. Kedua-duanya (Belta dan Yaris sedan) adalah nama-nama yang pernah digunakan untuk menggantikan nama Vios di pasaran berbeza.
Tidak seperti mana-mana negara di dunia, India dengan jumlah pasaran sebesar 2.7 juta kenderaan penumpang (data tahun 2020) didominasi oleh Maruti Suzuki dengan pegangan sehingga 53%. Justeru itu, Toyota sebagai jenama kecil lebih baik melakukan kerjasama berbanding menjual model khusus untuk India.
Latar belakang yang pelbagai menjadikan beliau lebih memahami kehendak pembaca. Penulis tidak memiliki kereta sendiri, justeru, semua kereta yang dipandu hingga kini adalah pandu uji. Kereta pertama yang bakal dimiliki beliau tentulah yang terbaik dan patut anda perhatikan.