Baru-baru ini, Kia telah mendedahkan Kia Niro generasi kedua 2022 serba baharu, daan kini spesifikasi hibrid (HEV) sudahpun didedahkan. Spesifikasi bagi varian Plug-in Hybrid (PHEV) dan Battery Electric Vehicle (BEV) hanya akan didedahkan lebih dekat dengan tarikh pelancaran pasaran.

Seperti yang anda ketahui, Niro serba baharu direka semula dari bawah dengan mengutamakan kecekapan bahan api. Reka bentuk SUV ini bertujuan untuk mencapai nilai pekali seretan (Cd) yang mengagumkan iaitu 0.29, seperti ciri Aero C-Pillar. Jangan silap, Cd yang rendah adalah untuk tujuan penjimatan bahan api dan bukan untuk membuat kereta lebih laju.

Bahagian dalaman Niro direka untuk membaluti penghuni dan pada masa yang sama memastikan semuanya mudah dicapai dan dinavigasi.

Pereka bentuk juga menggunakan garis pepenjuru yang tajam untuk menarik mata kepada skrin paparan digital definisi tinggi panoramik 10.25 inci yang menyepadukan kedua-dua kelompok instrumen dan infotainmen. Untuk meningkatkan lagi ketenangan kabin, Kia menawarkan 74 pencahayaan ambien untuk dipilih.

Menjana kuasa kepada Niro HEV serba baharu ialah enjin petrol GDI empat silinder 1.6 liter Smartstream Kia yang menghasilkan 105 PS dan 144 Nm sendiri.

Enjin ini digabungkan dengan motor elektrik segerak magnet kekal 32 kW yang menghasilkan output gabungan 141 PS. Enjin 1.6 liter dipadankan dengan transmisi dwi-klac 6-kelajuan generasi kedua.

Juga baca: Kia Niro akan datang ke Malaysia pada tahun 2023 dan mengapa anda perlu teruja dengannya!

Beralih kepada Niro HEV, ia dilengkapi dengan mod pemanduan Green Zone. Mod ini secara automatik akan mengaktifkan pacuan elektrik sahaja untuk memastikan kereta menghasilkan sifar pelepasan dalam persekitaran dan situasi tertentu seperti semasa memandu di sekolah atau kawasan kediaman.

Green Zone juga boleh berfungsi di kawasan sedia ada yang ditentukan oleh geopagar, atau pemandu boleh pratetap sistem untuk beralih secara automatik kepada mod elektrik apabila ia memasuki kawasan tertentu.

Kia juga memperkenalkan sistem brek regeneratif pintar baharu yang membolehkan pemandu memilih daripada satu siri tahap penjanaan semula untuk memperlahankan kereta dengan mudah bagi memulihkan tenaga kinetik. Ini akan membantu memanjangkan jarak pemanduan apabila dalam mod EV.

Untuk keselamatan, Niro dilengkapi dengan set lengkap sistem bantuan pemandu lanjutan ADAS yang dikenali sebagai DriveWise. Sistem ini termasuk Lane Keeping Assist (LKA), Blind-spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Driver Attention Warning (DAW), Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) hanya untuk menamakan beberapa sahaja.

Selain itu, terdapat juga sistem baharu seperti Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) – sistem yang menggunakan kamera dan sistem navigasi untuk menyampaikan amaran dan melaraskan kelajuan kereta, Safe Exit Assist (SEA) yang memberi amaran kepada penumpang supaya menghampiri kenderaan apabila keluar dari kereta, dan Remote Smart Parking Assist (RSPA) – membenarkan kereta itu meletak sendiri.

Seperti yang telah kami nyatakan, Kia hanya mendedahkan spesifikasi enjin Niro HEV dan jarak 20.8 km yang boleh dikendalikan oleh SUV pada satu liter petrol. Kami teruja untuk melihat apakah julat yang boleh diuruskan oleh Niro BEV ke Malaysia. Adakah ia sebaik Kia EV6 elektrik?

Juga baca: Dinamikjaya akan lancar Kia EV6 kalau NAP memihak, CKD juga dalam perancangan

Di Malaysia, Dinamikjaya, pengedar baru Kia, bercadang untuk melancarkan ketiga-tiga versi Kia Niro generasi kedua disini seawal tahun 2023.

Juga baca: Kia Carnival, Sportage, Sorento & Niro baru akan masuk Malaysia sekali EV, CKD seawal April 2022