Toyota C-HR terpakai - bawah RM 110k, ikon gaya Toyota kini pada harga Honda HR-V, baloi beli?
Faisal Β· Feb 19, 2022 04:00 PM
0
0
Crossover stylo yang akan jadi kereta klasik
Platform TNGA menjanjikan pemanduan yang menakjubkan
Trenkuasa boleh dipercayai dengan penjagaan minimum
Toyota C-HR bukanlah sebarang SUV. Jentera ini adalah bukti bahawa Toyota sudah kembali ke dasar gaya dan pesona. Ia juga tampil dengan reka bentuk baru Toyota yang turut diikut oleh model seperti Camry, Supra dan GR Yaris.
Senang cerita, Toyota C-HR diibarat versi Jepun untuk MINI Cooper ataupun Volkswagen Beetle.
Bagi anda yang belum tahu, Toyota C-HR dilancarkan ke Malaysia pada tahun 2018 (CBU dari Thailand) tetapi dengan harga yang mencecah RM150k. Kiranya, jentera ini lebih mahal daripada SUV di kelas lebih atas seperti Honda CR-V. Berbanding pesaing terdekatnya, Honda HR-V, ia hampir RM 50k lagi mahal.
Tetapi disebabkan oleh posisi dan harga dalam pasaran yang tidak berapa mengizinkan, keluaran C-HR di Malaysia digugurkan pada tahun 2020 dan diganti dengan Toyota Corolla Cross.
Menariknya, pasaran terpakai sekarang ini menunjukkan harga yang sudah lebih kurang sama sahaja dengan julat Honda HR-V, iaitu sekitar RM 110k (unit berusia 3 ke 4 tahun).
Apa yang perlu anda tahu tentang Toyota C-HR?
Jentera ini merupakan model Toyota pertama yang berasaskan platform Toyota New Global Architecture (TNGA). Platform ini menekankan susunan suspensi canggih jenis double-wishbone di belakang untuk pengendalian yang mantap tanpa sebarang kompromi terhadap tahap keselesaan.
Di Malaysia, Toyota C-HR hanya ditawarkan dengan varian 1.8 dan sewaktu itu, ia berharga RM 150,000.
Dari segi teknikal, C-HR dikuasakan oleh enjin 1.8L NA yang menghasilkan 140 PS dan 171 Nm tork. Kuasa dihantar ke roda depan melalui transmisi CVT.
Apapun, perlu kami tekankan bahawa pengedar recond turut menjual Toyota C-HR tetapi dengan enjin 1.2L turbo (116 PS, 185 Nm tork).
Walaupun sambutannya tidak berapa memberangsangkan, UMW Toyota Motor tetap mengemaskini C-HR iaitu sekitar tahun 2019. Ia datang dengan rim dwi-tona 17 inci.
Pada bahagian dalam, C-HR 2019 ini hadir dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Model tahun 2018 kini berharga di antara RM 105k ke RM 125k.
Untuk model tahun 2019 β 2020 yang telah dikemaskini, harganya kini dalam lingkungan RM 120k ke RM 130k.
Disebabkan pasaran Malaysia hanya mendatangkan satu varian sahaja, perbezaan harga yang anda lihat di laman kereta terpakai betul-betul bergantung kepada usia, kondisi dan aksesori tambahan yang dilengkapkan pada unit tersebut. Kit badan TRD Sportivo misalnya.
Berikut adalah kos penjagaan Toyota C-HR:
Kos pembelaan Toyota C-HR
Varian
1.8 (AT)
Cukai jalan (RM)
280
Saiz tayar
215/60 R17
Tayar/biji (RM)
400
Bateri (DIN 60L)
325
Kalau boleh, dapatkan rekod servis yang penuh supaya mudah untuk anda tahu akan apa yang masih elok dan apa yang sudah perlu diganti.
Dengan enjin 1.8L NA dan transmisi CVT yang sama seperti Toyota Corolla Altis, trenkuasa C-HR akan tahan lama dan boleh dipercayai.
Kalau ada masalah komponen pun cuma kegagalan Electric Parking Brake (EPB) tetapi hanya unit recond sahaja yang terlibat.
Kos penyelenggaraan Toyota C-HR
Penyelenggaraan / Selang
Item / Komponen
Kos (RM)
Penukaran minyak enjin / 10k km
Minyak enjin, penapis & saluran plug
300
Penapis udara / 40k km
Penapis udara enjin
170
Servis brek / 40k km
Minyak brek
50
Servis transmisi / 80k km
Minyak gearbox & penapis
310
Ganti penyejuk / 80k km (Penukaran pertama) @ 160k km
Penyejuk
140
Spark plug / 100k km
Spark plug iridium
450
Selain itu, ada sedikit isu suspensi yang perlu pembeli ambil tahu iaitu seperti dalam rajah di bawah:
Isu umum pada Toyota C-HR
Bahagian
Simptom
Kos (RM)
Drive shaft depan
Ada bunyi apabila memusing
1,000 (OEM)
Lower arm depan
Hentakan & gegaran makin ketara
700 (OEM)
Hab bearing
Bunyi
800 (OEM)
Jadi, sebelum membeli, periksa dahulu perkara yang kami lampirkan di atas.
Pada masa yang sama, enjin 2ZR yang digunakan cenderung untuk makan minyak pelincir sekiranya servis tidak dilakukan mengikut jadual.
Penggunaan minyak enjin yang tidak berkualiti juga antara sebab utama kepada isu ini.
Konklusi
Toyota C-HR adalah SUV kompak yang betul-betul menarik perhatian ramai. Untuk mereka yang hendak nampak bergaya dan tidak mahu pokai, inilah model yang sepatutnya mereka cari.
Lagipun, karakter pengendalian TNGA yang ada pada crossover stylo ini memberikan pengalaman pemanduan yang cukup mengasyikkan.
Namun begitu, ruang kabinnya agak sempit. Dengan harga yang sama, pembeli yang mahu membawa keluarga sebenarnya lebih sesuai dengan model seperti Honda HR-V ataupun CR-V terpakai.
Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.