Salah satu kelemahan kecil yang kami temui dalam rebiu kami ialah ketiadaan stereng teleskopik dan sehingga hari ini, tidak ada satu model Perodua yang datang dengan ciri ini.
Menariknya, Toyota Veloz (asas kepada Alza) didatangkan dengan pelarasan stereng teleskopik, sekurang-kurangnya di luar negara.
UMW Toyota Motor (UMWT) akan melancarkan pengganti kepada Avanza yang telah lama berkhidmat tidak lama lagi dengan tanda harga yang dianggarkan hampir RM 20,000 lebih daripada Alza AV.
Pada masa penulisan, UMWT telah mendedahkan bahawa ia menerima 5,200 tempahan untuk Veloz, bermakna sesetengah rakyat Malaysia benar-benar tidak kisah membayar premium yang lebih tinggi.
Premium atau tidak, Veloz mempunyai beberapa perbezaan utama antaranya dan Alza ini seperti roda yang lebih besar, lampu belakang bar lampu LED lebar penuh, pengecas tanpa wayar dan ketinggian yang lebih tinggi.
Namun, terdapat juga kemungkinan bahawa Veloz berspesifikasi Malaysia akan datang juga boleh menampilkan penyelesaian bagi mereka yang inginkan kedudukan tempat duduk yang sempurna untuk pengangkut keluarga mereka yang sempurna.
Di kebanyakan pasaran luar negara, Toyota Veloz didatangkan standard dengan pelarasan stereng teleskopik yang merangkumi Indonesia, tempat kelahiran asal MPV ini. Ia juga ada di pasaran lain di mana Veloz diimport dari kepulauan tersebut termasuk Thailand, Filipina, dan Vietnam.
Oleh itu, terdapat kemungkinan bahawa Veloz yang akan datang juga turut dilengkapi dengan pelarasan stereng teleskopik sekiranya ia mengikut spesifikasi Indonesia dan luar negara. Ini kerana UMWT masih belum mengesahkan butiran spesifikasi lanjut mengenai Veloz.
Sementara itu, pelarasan stereng teleskopik ditawarkan dalam Avanza Indonesia walaupun hanya pada varian tertinggi iaitu 1.5 G. Varian lebih rendah hanya menawarkan pelarasan sudut sondong dan ini turut dilihat pada keseluruhan rangkaian Daihatsu Xenia.
Perodua Alza mengambil asas daripada Daihatsu Xenia, oleh itu ia tidak menampilkan pelarasan stereng teleskopik kerana ia agak mahal untuk dihasilkan. Banyak model dalam segmen B seperti Honda BR-V juga hanya menawarkan pelarasan ketinggian stereng 2 hala untuk mengekalkan harga yang rendah.
Rangkaian kereta Perodua mewakili slogan "Building Cars, People First". Kebanyakan varian teratas didatangkan dengan banyak ciri keselamatan seperti suite ADAS Perodua Smart Drive Assist (PSDA) dan Alza serba baharu juga merupakan kereta Malaysia pertama yang menampilkan sambungan Apple CarPlay/Android Auto.
Pada asasnya, pengeluar kereta kedua Malaysia lebih cenderung menawarkan ciri terbaik yang anda dapat dalam kereta moden sambil mengekalkan harga yang berpatutan. Kedudukan Daihatsu di Indonesia adalah serupa dengan Perodua di Malaysia – tumpuan kedua-dua jenama adalah untuk menawarkan pengangkutan mampu milik untuk orang ramai.
Walaupun sesetengah daripada kita mungkin bersetuju bahawa pelarasan stereng 4 hala adalah keperluan pada zaman sekarang, ia mungkin menjadikan kos untuk memiliki Alza lebih mahal. Perlu diingat bahawa Alza serba baru adalah kira-kira 17% lebih mahal daripada pendahulunya dengan kemasukan trenkuasa moden serta beberapa ciri kemudahan dan keselamatan tambahan.
Bagi sesetengah orang, Toyota Veloz serba baru dengan anggaran harga RM 95,000 mungkin lebih sesuai untuk mereka yang masih mementingkan status lencana walaupun ia akan dipasang secara tempatan (CKD) bersama Alza di Rawang. Walau bagaimanapun, dengan beberapa ciri tambahan seperti pelarasan stereng teleskopik, Veloz mungkin sebuah produk yang lebih sempurna dengan harga di bawah RM 100k.
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.