Volkswagen Taigun 2021 – Proton X50 versi Jerman, ada potensi besar?

Volkswagen baru sahaja merasmikan SUV terbaru mereka, iaitu Volkswagen Taigun. Nama dah macam Tiguan kan? SUV kompak ini baru sahaja masuk ke fasa produksi di India.

Menariknya, ia mengingatkan kami kepada Proton X50 tetapi dibuat oleh orang Jerman. Untuk itu, mari kita lihat dengan lebih terperinci.

Dimensi – SUV kompak yang cilik

Volkswagen Taigun hadir dengan platform MQB jenis AO IN yang mana ia turut dikongsi dengan Skoda Kushaq. Dari segi saiz, dimensi SUV kompak Volkswagen yang cilik ini adalah seperti berikut:

Jadi kalau diikutkan, saiznya lebih kurang sama dengan Proton X50 (panjang 4,330 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,609 mm, dan jarak roda 2,600 mm).

Juga baca: Maksud sebenar platform kereta - kenapa ia hangat diperkatakan?

Eksterior – Nampak bersedia untuk menggembara

SUV bandar Volkswagen yang pertama dibuat di India ini mengekalkan identiti yang sama seperti abangnya.

Dengan sentuhan garisan lurus dan beberapa kemasan krom, ia juga nampak betul-betul macam Volkswagen yang lain. Malah, gril dan lampu depannya juga ada iras Tiguan. Kalau dari jauh, mesti susah nak bezakan.

Pelapisan plastik pada bahagian sisi pula memberikan imej yang lasak pada Taigun. Bergantung pada varian, pembeli ditawarkan dengan pilihan rim bersaiz 16 inci ataupun 17 inci set ‘Manila’.

Pada bahagian belakang, penampilan Taigun nampak lebih berlekuk. Antara elemen unik yang diperlihatkan ialah lampu LED jenis smoked dan nyalaan yang menghubungan kedua-dua lampu tersebut. Kalau anda perasan, bahagian bawahnya nampak seperti ada dua ekzos. Tetapi sebenarnya, hanya satu ekzos sahaja yang ada.

Rupa paras Volkswagen Taigun juga dilengkapkan lagi dengan 5 pilihan warna yang terdiri daripada Curcuma Yellow, Wild Cherry Red, Candy White, Reflex Silver, dan Carbon Steel Grey.

Interior – Minimalis jenis moden

Walaupun bahagian luar nampak konvensional, bahagian dalam Volkswagen Taigun sebenarnya begitu menyerlah dengan sentuhan dwi-tona. Malah, pembeli turut ditawarkan dengan pilihan untuk mengenakan kemasan jahitan.

Umumnya, suasana kabin Volkswagen Taigun dinaikkan oleh trim perak atau merah (bergantung pada warna badan) yang menyelaputi bahagian papan pemuka dan konsol tengah.

Tidak cukup dengan itu, aksen gentian karbon juga diterapkan pada bahagian kabin.

Dari segi teknologi, ciri kluster instumen digital 8 inci juga ada tetapi ia tidaklah secanggih yang kita dapat di Malaysia. Sesetengah varian pula beransur dengan meter jenis analog.

Becakap mengenai kelengkapan, Volkswagen Taigun turut datang dengan:

• Infotainment 10 inci dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay jenis tanpa wayar
• Pengecas tanpa wayar
• Penyejuk kerusi
• Glovebox yang boleh disejukkan
• Penyaman udara belakang

Juga baca: Kenapa kereta anda wajib ada Apple CarPlay dan Android Auto? Ini sebabnya

Prestasi – Ada manual beb!

Secara teknikal, Volkswagen Taigun hadir dengan enjin 1.5L turbo yang dipadankan dengan transmisi DCT 7 kelajuan. Varian yang lebih rendah pula datang dengan gabungan enjin 1.0L turbo 3 silinder dan transmisi automatik 6 kelajuan.

Keselamatan – Tiada ADAS

SUV kompak Volkswagen yang terbaru ini tidak mendatangkan ciri ADAS langsung. Yang ada hanya kawalan kestabilan, kamera undur, dan 6 beg udara.

Konklusi – Sesuai tak untuk tembus pasaran Malaysia?

Harga Volkswagen Taigun belum lagi diumumkan tetapi ia dijangka berada dalam julat INR 11 lakh (~RM 63k) ke INR 18 lakh (~102k).

Harga yang diramalkan ini sebenarnya lebih mahal daripada Nissan Kicks dan Kia Seltos. Namun begitu, ia tetap nampak berbaloi.

Juga baca: Berjaya Auto mempunyai pelan untuk melancarkan Kia Seltos 2022 CKD di Malaysia

Walaupun peluang untuk Taigun tembus ke pasaran kita agak tipis, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) sudahpun mengesahkan bahawa mereka ingin menceburkan diri dalam pasaran SUV segmen B. Jadi, T-Roc atau T-Cross? Sama-sama kita nantikan.

Juga baca: VPCM bakal perkenalkan SUV baru – VW T-Cross, T-Roc atau Touareg?