Satu perkhabaran gembira dan dinanti-nanti buat peminat skuter 'Super' popular Yamaha dengan lencana XMax akhirnya muncul apabila model berkenaan kini mendapat peningkatan yang komprehensif di pasaran Eropah.
Sebagai permulaan, Yamaha XMax di pasaran Eropah dijual dalam dua versi iaitu Yamaha XMax 125 dan XMax 300. Ia turut dihasilkan dengan varian tertinggi, Tech Max.
Juga baca: Yamaha XMax 250 (2022) dapat warna, harga asas baharu di Malaysia, RM 22.3k!
Di pasaran Malaysia, model berkenaan seperti diketahui datang dengan nama Yamaha XMax 250 dan seperti di Eropah, ia juga menjadi antara skuter paling sukar untuk mempunyai stok sedia ada di kedai.
Sedia maklum, pelancaran generasi terbaharu Yamaha XMax ini mengikuti laporan intip terdahulu. Dan apa yang menarik, ia bukan saja mendapat kemas kini dari sudut rekaan, malah dipadankan dengan teknologi lebih canggih.
Seperti 'abang' besarnya Yamaha TMax, Yamaha XMax (2023) yang sudah sedia 'hensem' ini mendapat kemas kini di bahagian rekaan paling ketara dengan 'muka baharu' berbentuk 'X' di bahagian depan.
Tema 'X' itu berterusan di bahagian belakang dengan bentuk X muncul apabila lampu belakang dinyalakan. Dari sudut rekaan panel badan pula, Yamaha XMax terbaharu ini tampil dengan rekaan lebih bersegi, tajam dan sasa.
Juga baca: Yamaha XMax 250 (2022) dikemaskini di Jepun, hanya perubahan 'minor', harga RM 21.4k!
Di bahagian trenkuasa, Yamaha XMax 125 (2023) dipadankan dengan enjin 125 cc, 1 Silinder, 4 Lejang, 4 Injap, Penyejuk Cecair, Suntikan Bahan Api, SOHC yang digandingkan dengan transmisi automatik. Kuasa yang dihasilkan adalah 12 Hp pada 8,000 rpm dan tork 11.2 Nm pada 6,000 rpm.
Yamaha XMax 300 (2023) pula digandingkan dengan enjin bersesaran 292 cc, 1 Silinder, 4 Lejang, 4 Injap, Penyejuk Cecair, Suntikan Bahan Api, SOHC yang digandingkan dengan transmisi automatik. Kuasa yang dihasilkan adalah 27.6 Hp pada 8,000 rpm dan tork 29 Nm pada 6,000 rpm.
Seperti biasa, tiada perubahan dari sudut rekaan untuk kedua-dua versi Yamaha XMax 125 dan 300 (2023).
Ciri-ciri menarik lain yang turut dipadankan termasuklah Sistem Kawalan Traksi, Sistem Lampu LED penuh, rekaan pelana yang baharu lebih selesa, storan bawah pelana yang boleh memuatkan 2 helmet, Sistem Kunci Pintar, Visor angin dan bar hendal boleh laras.
Dan seperti biasa, varian Tech Max akan menerima segala 'jajan' yang best termasuk sambungan ke telefon bimbit serta boleh dipadankan dengan sistem navigasi Garmin menerusi kluster instrumen meter berwarna TTF bersaiz 4.2 inci.
Sedikit mengecewakan, varian Standard hanya menggunakan panel meter digital LCD bersaiz 4.3 inci namun masih mempuntai sambungan ke telefon bimbit.
Tambahan lain untuk varian Tech Max adalah seperti penggunaan pelana bergaya-kulit, penutup motosikal dan peg kaki aluminium. Dan untuk lebih premium, komponen plastik untuk varian itu turut dirawat dengan kemasan metalik separa logam khas yang meningkatkan gaya keseluruhan skuter berkenaan.
Juga baca: Yamaha XMax 250, skuter Maxi eksekutif setaraf harganya
Seperti kebiasaan, selepas pasaran Eropah, dijangkakan pembaharuan terhadap XMax ini akan tiba di pasaran lain termasuk Asia.
Menurut Yamaha, sejak diperkenalkan pada tahun 2006, Yamaha XMax dan TMax menjadi dua skuter paling laris di dunia dengan jualan melebihi 720k unit sejak 16 tahun lalu.
Dan di pasaran Malaysia, pihak Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) kebiasaan hanya akan membawa masuk satu varian dan dijangka ia adalah varian Yamaha XMax 250 yang paling 'best'. Anda tak sabar, ya kami pun sama.