‘Headrest’ di tempat duduk kereta anda BUKAN untuk merehatkan kepala semata-mata!
Faisal · Apr 11, 2021 02:00 PM
0
0
Cuba bayangkan anda sedang berhenti di lampu isyarat merah. Kemudian, kereta anda dirempuh dari belakang. Ketika itu mungkin anda hanya mengalami kejutan emosi dan mental.
Tetapi setelah beberapa hari, anda mungkin akan mengalami rasa tidak selesa seperti sakit kepala dan sakit tengkuk. Sewaktu periksa di klinik, doktor pula mengesahkan yang anda mengalami kecederaan ‘whiplash’. Macam tak pernah dengar kan.
Apa itu ‘whiplash’?
Menurut WebMD, istilah ‘whiplash’ bermaksud kecederaan tengkuk. Secara teknikal, sambungan seperti invertebral, disc, ligament, otot serviks, dan sumber deria sedang mengalami gangguan. Kesannya, anda akan rasa seperti salah urat.
Untuk maklumat anda, pelanggaran dari belakang berpotensi mencederakan tengkuk anda. Perkara ini disebabkan oleh pergerakan yang mengejut sehinggakan tengkuk boleh terkehel. Antara rasa yang akan anda alami ialah:
Sakit leher dan kejang otot
Sakit kepala
Sakit bahu
Sakit belakang di bahagian bawah
Sakit/kebas lengan ataupun tangan
Pening dan mual
Sukar untuk tumpukan perhatian atau cubaan untuk mengingat semula
Keletihan, tidur tidak lena, dan rasa jengkel dengan sekeliling
Apapun, pengeluar kereta peka akan hal ini. Mereka sentiasa cuba untuk pertingkatkan tahap keselamatan kenderaan dari semasa ke semasa, terutama pada bahagian yang melibatkan anggota badan seperti tengkuk.
Hero dalam diam
Kalau anda perasan, banyak kereta di tahun 80-an/90-an yang tiada ‘headrest' pada bahagian tempat duduk. Tetapi sejak dari itu, banyak kereta sudah dilengkapkan dengan ciri ini. Bagi kami, sistem sokongan kepala (headrest kereta anda) adalah hero di dalam diam. Tali pinggang dan beg udara sebenarnya cukup jelas. Tetapi mengenai headrest, ia berfungsi lebih dari sekadar merehatkan kepala anda.
Tetapi, anda haruslah menggunakannya dengan cara yang betul. Bahagian tengah headrest tersebut perlu selari dengan titik telinga anda yang paling tinggi. Dengan susunan yang sebegini, headrest dapat menangkap kepala pengguna sebaik sahaja mereka ditolak akibat pelanggaran dari belakang.
Jadi, setiap kali anda masuk ke dalam kereta, lakukan pelarasan headrest sehingga ia berada di kedudukan yang optimum. Lagipun, anda sendiri yang tidak mahu cedera kan? Dengan ketidakselesaan dan kesusahan untuk menggerakkan leher di kemudian hari, lebih baik anda peka dari awal.
Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.