bila Mercedes-Benz E-Class Cabriolet

Korea adalah pasaran keempat terbesar Mercedes-Benz di seluruh dunia. Permintaan untuk sedan masih kuat di Korea Korea telah menjadi pasaran terbesar di dunia untuk E-Class sejak tahun 2018 Lebih dari 200,000 unit Mercedes-Benz E-Class generasi W213 telah terjual di Korea Selatan sejak model itu dilancarkan di sana pada tahun 2016. Ini merupakan kereta import pertama di Korea yang mencapai pencapaian tersebut. Sejak dilancarkan, Mercedes-Benz E-Class generasi W213 telah menjadi kereta import pal

Berwajah model elektrik EQ dengan teknologi S-Class Perantaraan trenkuasa enjin pembakaran dalaman (ICE) dan elektrik (EV) Separuh daripada varian adalah hibrid plug-in Sebentar tadi, Mercedes-Benz E-Class generasi baharu (W214) telah dirasmikan dan menurut mereka, ikon sedan eksekutif buat kali ini diibarat sebagai model perantaraan buat trenkuasa enjin pembakaran dalaman (ICE) dan elektrik (EV). Wajahnya sendiri mirip model elektrik EQ dan profilnya dilihat sebagai satu evolusi kepada generasi

Selepas imej papan pemuka Mercedes-Benz E-Class W214 tertiris, nampaknya rekaan gril hadapan sedan eksekutif itu turut mencuri perhatian. Sama seperti imej papan pemuka, foto ini tertiris di rangkaian media sosial China, xiaohongshu yang setaraf dengan Instagram untuk pengguna China. Menariknya, foto itu menunjukkan bahawa model generasi W214 serba baharu tidak akan meniru gaya W223 / V223 S-Class yang merupakan model mercu. Berdasarkan rekod sebelum ini, model teras iaitu Mercedes-Benz C-Class,

Baru-baru ini, sebuah gambar yang memaparkan papan pemuka yang dikatakan milik Mercedes-Benz E-Class 2023 generasi W214 telah tersebar luas di media sosial di China. Kalau dilihat pada roda sterengnya, ini mungkin varian permulaan, iaitu yang bukan AMG. Menariknya, skrin infotainment yang turut dapat dilihat juga adalah jenis melintang, bukannya jenis menegak seperti yang diterapkan pada S-Class W223 / V223 dan C-Class W206. Perkara ini agak pelik kerana Mercedes-Benz sendiri pernah memberitahu

Mercedes-Benz E-Class E300 W213 facelift merupakan antara sedan eksekutif terbaik yang anda boleh beli hari ini. Bagi anda yang belum tahu, E-Class facelift telah memperbaiki beberapa isu yang ada pada model pra-facelift, terutama dari segi keselesaan pemanduan. Bagi anda yang belum tahu, E-Class sebelum beransurnya model facelift ditawarkan dengan pelbagai varian yang mana selain varian hibrid plug-in pada E350e, terdapat E200, E250, E300, dan E350. Kembali kepada E-Class facelift, E300 yang be

“ They don’t make them like they used to” mungkin merupakan enkapsulasi yang sesuai bagi Mercedes-Benz E-Class generasi W124. Teksi yang didaftarkan di Albania ini mungkin merupakan representasi terbaik bagi frasa lama itu, kerana ia telah mencapai perbatuan sebanyak 1.5 juta kilometer sejak ia dikeluarkan pada tahun 1993. Video oleh DW menunjukkan bahawa E200 ini “hanya mencatatkan” bacaan 584,589 km, tetapi itu kerana odometer telah berpusing ke belakang apabila dia mencapai angka 1,000,000 km

Sepanjang 5 generasi, Mercedes-Benz E-Class telah menjadi penanda aras buat kereta yang mengetengahkan unsur kemewahan, keselesaan dan kebolehpercayaan. Kiranya, inilah kereta yang memulakan genra sedan eksekutif. Juga baca: Mercedes-Benz E-Class – sedan eksekutif korporat paling dipercayai di Malaysia sepanjang 70 tahun Dalam banyak-banyak model, generasi keempat iaitu W212 menandakan batu loncatan dalam aspek reka bentuk dan teknologi. Pada masa yang sama, ia juga tidak ada isu mutu binaan dan

Mercedes-Benz E-Class generasi W213 terkini tidak lama lagi bakal digantikan dengan model generasi serba baru, W214, yang akan menyusul tiba pada tahun 2023. E-Class terbaru itu juga akan diiringi dengan varian EV yang dibangunkan khusus untuk China, jelas CEO, Ola Källenius. Bercakap di acara kemaskini strategi ‘Economics of Desire’ semalam, Ola berkata strategi produk Mercedes-Benz Group bagi segmen Core Luxury, juga terdiri daripada C-Class dan E-Class – penyumbang jumlah terbesarnya – adalah

Tiada lagi Mercedes-Benz wagon selepas 2030 Generasi semasa S206 C-Class Estate dan wago E-Class 2022 generasi seterusnya (S214) akan menjadi yang terakhir Jualan wagon telah jatuh di semua pasaran utama Peminat kereta banyak yang suka dengan gaya badan wagon, namun hakikatnya, hanya segelintir sahaja di luar Eropah yang benar-benar membeli satu. Bagi kebanyakan pengeluar kereta, bentuk badan wagon menjadi semakin kurang mampan. Menurut media Jerman Automobilwoche, ada timbul kenyataan bahawa Me

Akibat mengelak sebuah MPV yang memotong tidak kena tempat, seorang penghantar makanan lelaki berusia 27 tahun yang memandu Perodua Myvi terpaksa ke kiri jalan sampai hilang kawalan. Kesannya, ia bertembung dengan sebuah Mercedes-Benz E-Class di laluan bertentangan. Malangnya, insiden yang berlaku pada waktu tengah hari di Jalan Kuala Terengganu-Kuantan berhampiran Air Hitam ini meragut nyawa pemandu tersebut. Menurut Ketua Polis Daerah, impak pelanggaran menyebabkan mangsa tercampak keluar dari