masalah Proton Suprima S

Masalah hos penyejuk minyak (Oil Cooler Hose) bocor bukanlah sesuatu yang baharu untuk pengguna-pengguna Proton. Menariknya, masalah ini telah dialami sejak bertahun-tahun dan tiada penyelesaian jelas yang diberikan oleh pihak Proton. Oleh yang demikian, seorang pengguna Proton telah membawakan isu ini ke dada akhbar untuk meluahkan perasaannya terhadap masalah yang dihadapi. Menurut surat yang ditujukan kepada pengarang Utusan Malaysia tersebut, pengguna tersebut telah mengalami 2 insiden OCH p

Ketika Proton Suprima S dilancarkan di Malaysia pada tahun 2013, harganya mencecah RM 80,000 - bersaing dengan pasaran sedan segmen B bukan nasional yang sedang berkembang. Ia dilihat sebagai alternatif Malaysia untuk saingan Eropah seperti Ford Focus dan Volkswagen Golf. Ketika itu, Suprima S juga dilihat seperti suatu tawaran yang cukup mantap - ia menawarkan 6 beg udara dan kawalan kestabilan - ciri yang tidak dimiliki oleh Toyota Vios dan Honda City pada zaman itu. Hari ini Proton Suprima S

Dengan kemerosotan ekonomi akibat pandemik Covid-19, tidak semua orang mampu untuk membeli kereta baru mahal. Dengan bajet sekitar RM 30,000, pilihan yang logik adalah Perodua Axia yang baru. Ada waranti, jimat minyak, dan tak banyak ragam. Tetapi, RM 30,000 juga boleh membeli anda Proton Suprima S terpakai. Jadi, mana satu nak beli ni? Proton Suprima S terpakai - Sekiranya anda mahukan sesuatu yang canggih, tetapi... Berbanding dengan Perodua Axia, Proton Suprima S jauh lebih selesa dengan susp

Tahukah enjin CamPro (nama singkatan bagi "Cam Profile") adalah satu-satunya enjin kereta yang dihasilkan secara komersial dan domestik di Malaysia? Enjin ini direka untuk membuktikan bahawa Proton mampu membina enjin mereka sendiri setelah sekian lama berpaut pada bayangan Mitsubishi. Prototaip enjin pertama mula ditunjukkan pada 6 Oktober 2000 di kilang Lotus Cars, UK sebelum ia mula digunakan secara rasmi pada Proton Gen-2 2004, termasuklah model-model lain dalam barisan Proton. Kesemua gener

Proton Suprima S Proton Suprima S yang hadir bersama-sama Proton Preve sebagai sebuah model global. Namun yang demikian, prestasi kereta Proton sebelum itu ternyata mengaburi nilai yang mampu ditawarkan oleh Proton Suprima S justeru menjejaskan penjualan hatchback segmen C ini. Berbeza dengan Proton Preve yang mahu memecahkan dominasi (dan sentimen) sedan segmen C buatan Jepun, Proton Suprima S pula dilihat mahu menyaingi pasaran hatchback conti, antaranya Ford Focus dan Volkswagen Golf. Dilengk

Today is the 10th anniversary of one of Proton’s most unfulfilled models of its 40 years of existence, the Proton Suprima S. Alongside the Proton Preve, both were billed as P1’s “global” models with some design input from Italian design house Italdesign Giugiaro but underdelivered with the Suprima S only sold for 6 years. But there were plenty of high hopes when the Suprima S was unveiled on 17-August 2013 at the MATRADE Exhibition and Convention Centre (MECC). Spyshots of the hatchback which wa

Basic information about my car: 2013 Proton Suprima S Reasons why I bought this car: Even though this car is launched in 2013, but I think the design of this car still hold itselfs and does not feel outdated in 2022. I like the DRL element very much, along with the hot hatch vibe. This car also have decent rear boot space and basic safety feature. Car selection process - I had a budget of: RM 40,000 Reasons why I chose this car: I am attracted by the design. It has blue colour that are similar t

** This article is published on WapCar Community, representing the opinion of users. Click the link below to enter the community for car enthusiasts in Malaysia https://forum.wapcar.my/ Basic information of my car: 2016 Proton Suprima s, Premium RM80,000 Reasons why I bought this car 1. hatchback. I like a hatchback 2. Turbo 3. Easy to get spart parts 4. rare 😅 5. practical Car Selection Process I had a budget of: RM80,0000 Models that I’ve considered included : Subaru Impreza WRX V10 Reasons w

When the Proton Suprima S was launched in Malaysia back in 2013, it was priced at the RM 80,000 mark – right smack in the growing non-national B-segment sedan market. It was conceived as a Malaysian alternative to European rivals like the Ford Focus and Volkswagen Golf. At that time, the Suprima S seemed like a pretty solid deal, considering that it offered six airbags and stability control – features that the Toyota Vios and Honda City didn’t have back then. These days, prices of a used Proton

With the current economic downturn, not everyone has the financial capabilities to splurge on an expensive new car. Setting aside a budget of around RM 30,000, the logical choice is a brand-new Perodua Axia – a fuss-free little hatchback that is also relatively easy on the pocket. But, for the same RM 30k budget, there is another interesting proposition, in the form of a used Proton Suprima S. Used Proton Suprima S – If you want something sophisticated, but.. After all, when it comes to the Supr