Mazda 最近为欧洲市场推出其大产品组的第四款,也是最新款车型,即 Mazda CX-80。这款跨界车基本上是 CX-60,但采用 3排座椅布局,也是欧洲首款这样布局 Mazda 车型,并成为 Mazda 欧洲的旗舰车型。 “优雅”似乎是围绕 CX-80 开发的关键词,因为它被描述为“优雅的驾驶 SUV”,并体现“优雅”设计理念。 作为欧洲旗舰车型,CX-80继续遵循 Mazda “人马一体”哲学理念,部分 CX-80 配备的动态姿态控制(KPC)。 与 CX-60 类似,CX-80 采用基于后轮驱动的底盘,提供两种引擎选择:分别是 3.3L 直列六缸柴油引擎,配备 48V 轻混系统, Mazda 称之为 M-Hybrid Boost;另一款是2.5L 四缸汽油插电混合油电系统(PHEV)。 e-Skyactiv D 轻混动力拥有 251 PS/550 Nm,而e-Skyactiv PHEV 系统总综合输出为 323 PS/300 Nm。两者均配备8速自动变速箱,采用后驱偏重的永久全轮驱动系统。 外观上,CX-80 与 CX-60 具有相似 Kodo设计元素,但由于拉长第三排侧窗,使
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19.04.2024
The first market to welcome the new 2024 Toyota Camry is the United States, as the model goes on sale there today. Pricing is finally announced for the market too; with the range starting from USD 24,800 (~ RM 118,457), it is about USD 400 (~ RM 1,900) cheaper than its predecessor. In full, here's the base prices of the Toyota Camry in the USA: 全新 2024 Toyota Camry 总算登陆美国市场,市场定价也终于公布;起步价从 24,800美元(约合 RM 118,457)起,比上一代车型便宜大约 400美元(约合 RM 1,900)。 以下是美国 Toyotoa Camry 售价: LE - USD 24,800 (~RM 118k) S
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19.04.2024
根据已掌握资料显示,Peugeot 408 很快会登陆大马,并且由 Stellantis 位于 Kedah 工厂负责本地组装 该车型自去年底已被进口到泰国,但泰国规格的 408 提供插电式混合动力(PHEV)和汽油动力系统,而马来西亚可能仅提供后者。 根据经销商提供的初步信息,408 搭载一具 1.6L PureTech 涡轮引擎,输出方面 218 PS / 300 Nm,搭配8速自动变速箱和前驱布局,并且可能提供三个不同的版本:Allure,Premium 和 GT。 在泰国,PHEV 版本搭载1.6L 涡轮引擎(180 PS/250 Nm),搭配电动马达 (110 PS/320 Nm),综合输出达到 225 PS 和 360 Nm。 与之前 408 不同,新车型是一款快背型跨界车,但就尺寸而言,它最接近的竞争对手是 Honda Civic。尽管它属于 C-Seg,但凭借其独特的外形,它势必能脱颖而出。 至于三个版本,据初步资料显示它们可以通过轮圈进行区分。入门款 Allure 配备18寸灰色轮圈,中配 Premium 则配备18寸黑色合金轮圈,而顶配款 GT 则采用20寸的黑色单片
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19.04.2024
去年推出 Fang Cheng Bao 或 Formula Leopard是 BYD 第三个也是最新的子品牌,它定位在高端的 Yangwang 之下,高于侧重于 SUV 和赛道导向领域 Denza 品牌。 在公司最近的春季会议上,Fang Cheng Bao 推出三款新车,进一步扩展了 Fang Cheng Bao 产品线。我们这次重点介绍 Bao 8,该车型定位于旗舰 SUV型号,位于目前仅在中国贩售唯一型号 Bao 5 之上。 活动中展示的这款车不是概念车,而是几乎量产版,不同于粗犷 Super 3。如果引入国际市场,它将是最新推出 GWM Tank 700 Hi4-T 和 Toyota Land Cruiser 300 系列的竞争对手。 Bao 8 采用 BYD 双模越野(DMO)混合平台,该平台也用于Bao 5。尽管没有内饰照片,但相信这款旗舰SUV 将采用3排座椅布局,并配备 DiSus-P 悬挂系统,该系统也配备于 Yang Wang U8上。 Yang Wang U8 似乎也是 Bao 8 设计灵感来源,配备类似的方盒设计和屋顶的激光雷达传感器。动力系统尚未公布,但它可能
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18.04.2024
本周早前,上市公司 Heitech Padu Bhd 向大马证券交易所宣布,已获得一份来大马道路运输局 JPJ 价值 RM 1.9 亿 合同,用于维护其 IT 系统。 此份合同引起不小争议,因为 Heitech Padu 与安华前政治秘书 Farhash Wafa Salvador Rizal Mubarak 有间接联系。 Heitech Padu 其中 15.9% 股权归属于 Rosetta Partners,后者是 Mfivesouthsea Sdn Bhd 全资子公司,后者由吉兰丹苏丹 Muhammad 五世和 Farhash 共同拥有。 为了解决争议,交通部长 Anthony Loke 陆兆福表示,该合同是在 Farhash 成为实质性股东之前,授予给最低投标者(恰好是 Heitech Padu)。 部长还补充说,2014年,交通部将 MySikap 和主机维护的合同分开,都通过直接交易完成。2023年,这两项工作的合同合并为单一的公开招标,以便更容易监督和项目管理。 陆兆福表示,合同的金额较高是因为此前两个单独的合同,如今合并成一个,并且合同的持续时间已从一年延长至三年。 陆
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18.04.2024
经过漫长等待,2024 GAC GS3 Emzoom 终于登陆大马,厂方提供两种型号选择,1.5T Exclusive(RM 118,900)和1.5T Premium R(RM 128,900)。 GS3 Emzoom 最直接同级对手为:Proton X50 和 Honda HR-V 等。目前,它采用整车从中国进口方式(CBU),而本地组装(CKD)版本迟点才会推出。 规格和特点 首先,它比上一代 GS3 好看多了。这款车大量采用六角形设计元素,标配 LED 头灯和尾灯 ,独特 Civic Type R 风格中置排气管( Premium R 独占),以及18寸轮圈。 买家可以选择四种不同颜色 GS3 Emzoom: Graphene Grey,Salt Lake Blue,Ivory White 和 Super Star Silver。 以下是 GAC GS3 与 X50 和 HR-V 尺寸对比: GS3 Emzoom vs X50 vs HR-V 尺寸 (mm) 车款 GS3 X50 HR-V 车长 4,446 4,330 4,385 车宽 1,850 1,800 1,790 车高
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18.04.2024