最近，大马 Honda 推出 2024 Honda City Special Edition (SE)），这是该车型的首张实车图。其售价为 RM 95,200，比常规 City V版本（RM 94,900）贵多 RM 300，主要加价选择特殊车漆的额外费用。 这款限量版 2024 City SE 仅生产99台，基于受欢迎的 Honda City V版本，并添加增强风格和便捷的额外配置。它与 2024 Honda WR-V RS SE（同样限量99台）一同发布，两款车型都新增更多配置，为买家提供更高的性价比。 2024 City SE 配备两种官方套件包，尽管升级的具体价格尚未公布，但仅 Modulo RS 外观套件的售价就为RM 2,592，因此预计所有升级套件加起来的总值超过 RM 5,000。 因此， 买家只需为 City SE 比常规 City V多付 RM 300，但却可获得超过 RM 5,000 增值配置，性价比相当高，当然限量售完为止。 在新增配置方面，2024 City SE 增加 Modulo 前，侧，后大包围外观套件，并配有 SE 徽标以区别于其他版本。为了提升安全性

Honda 在截至2025年3月31日的财政年度第一季度（FY2025）创下历史最高季度营业利润，达到 4847亿日元（约合 RM149亿）。这一数字比上一财年（FY2024）同期4月至6月季度高出22.9%。 Honda 营业利润率也提高到 9%，高于上一财年同期 8.5%。 Honda 将其强劲业绩归因于印度和巴西摩托车销量的提示，对其混合油电车的强劲需求以及日元疲软，这提振从海外汇回的收益。 Honda 在日本的汽车销量较上财年同期增长 37.3%，而在美国的销量增长 2.7%，在中国的销量则下降32.4%。 尽管业绩喜人，Honda 正准备迎接困难时期。它已将其 2025 年销量预测下调 5.3%，至390万辆汽车，比今年3月宣布的原始预测减少了22万辆。 亚洲地区尤其是中国的销售表现不佳，持续拖累公司的整体汽车销售。Honda 预计亚洲地区将损失24.5万辆的销量，但预计日本将超过原始预测1.5万辆，而欧洲和其他地区（拉丁美洲、非洲）将分别超过 5000辆。 从2024年4月至6月（2025年第一季度），Honda 在中国的汽车销量同比下降23.0%，至26.4万辆。 日本，

“慢车驾快，总好过快车驾慢”这句老生常谈你可能听过，通常是由那些在比赛中驾驶较慢车辆，却几乎能与更强劲车辆匹敌的车手所说。 虽然常被误解，但这句话确实有道理。掌握慢车的速度确实更容易，这也是为什么许多专业车手会先从卡丁车开始，再逐步转向更快的车，逐渐提高他们的驾驶技能。 这种进阶方式也是草根赛车的基础，动力较低的大众市场车辆更为经济，也顺势成为进入赛车运动的理想选择。在磨练技巧的同时，你还不必担心高维修费用，同时掌握近身对抗赛的技艺。 以上周末大马锦标赛为例，第二天比赛日的决赛中，Honda Malaysia Racing Team 的 City 和 Wing Hin Motorsports 新款 Vios 展开一场激动人心的厮杀。 称 City 和 Vios 赛车慢属实有点不公平，因为它们在赛道的速度确实令人惊叹。它们能够跑出低于 2:30 圈速，如果你熟悉雪邦赛道的圈速，你就会知道这对一辆1.5L 自然进气引擎的小车来说，是一个非常快的圈速。 但重点是，这些赛车的本质仍是我们在路上看到的日常车，而不是来自精英赛车世界的方程式赛车。从很多方面来看，观看这些赛车比赛比方程式系列赛更有娱

如果你打算入手Honda 新车，那么这个优惠绝对值得你注意：大马 Honda 推出“Joy Joy Enjoy Deals”活动，在2024年6月份提供最高 RM10,000 优惠，适用于特定车型。 你可以选择2023年生产的汽车（MY2023）或 MY2024 库存，其中 MY2023 汽车的折扣力度更大。活动覆盖大部分车型，但新款 CR-V 和 最近小改款 City Hatchback 除外。 从2023年的库存开始，Civic 全系享有 RM10,000 折扣，而 City Hybrid RS 也同样享有RM10,000 折扣，意味着 MY2023 Civic 价格从入门版 1.5 S 只需要 RM 121,000，一路至 Civic 2.0 e RS Hybrid 的 RM 157,000。 同样，MY2023 City RS e:HEV hybrid 售价低至 RM 101k。如果你正寻找着好康促销，但担心额外一年会对未来的折旧产生影响，请记住如果你打算卖车，这些节省足以抵消年复一年的二手价下降。 与此同时，对于MY2024款车型，City 五个版本都享有 RM 3,000

本年度初，大马 Honda 取得令人振奋的开局，公司在2024年首个度共售出 21,500辆车，这一数字匹配他们全年销量目标95,000辆计划。 与 2023年首个度销量约16,500辆车相比，这是一个惊人的增长23%。 据公司内部一位高管透露，2024年首个季度的主要销量车型为：HR-V，City 和 CR-V.推动。回顾一下，这两款SUV去年在各自同级车型的销量排行榜中均位列榜首。 大马 Honda 首席执行官 Hironobu Yoshimura 在今天在吉隆坡举行 2024 Honda City Hatchback 小改款发布会上表示：“这一成就确实是一个年度好开局。在此，我们要向所有买家和合作伙伴表达感谢，感谢他们对 Honda 品牌的持续支持和信任。” City Hatchback 小改款也是大马 Honda，今年推出的两款新车中的首款车型。

大马 Honda 再度登上本地非国产家用车品牌第一宝座，该公司 e:HEV 系列混合油电车的销量也大幅增长。 2023年，靠着 Civic, City, City Hatchback 和 HR-V RS e:HEV混合油电车的总累计销量达到令人瞩目的7,700多辆，这对比2022年销量 4,100辆增长约 87%。 最重要的是，这一成就也对大马整体电动汽车市场做出重大贡献。大马 Honda 贩售 e:HEV 车系占本地2023年售出 28,055 辆混合动力销量中的可观 28%。 顺便说一下，大拿在2023年和2022年之间混合油电车销量取得 40%增长。