今早,大马 Honda 发布其 2024年产品路线图,包括在本地市场获得 12.8% 市场份额,销售目标为 95,000辆。 该目标还包括推出两款新车型,其中一款可能是 Honda City Hatchback 小改款。 大马 Honda 董事总经理兼首席执行官 Hironobu Yoshimura 先生表示:“尽管预计2024年汽车行业将面临挑战,但 大马 Honda 仍致力于今年将成功提升至新高度,在我们取得的显著成就的基础上再接再厉。 2023 年。” 他说:“这些成就包括自2014年以来连续第十年保持非国产家用车市场份额第一位置,并且尽管面临2023年的种种困难,但超过2023年的销售目标,突破 80,000辆。WR-V,City 和 CR-V 推出在这些成功中发挥了关键作用,一经推出就获得了广泛的市场认可。 Yoshimura 先生进一步感谢买家、经销商和大马政府的支持,强调他们对 Honda 品牌的坚定信任。 在2024年, 大马 Honda 旨在通过推广其 e:HEV 混合油电技术来巩固其在市场上的地位,在2023年混合油电车销量中占据 28% 市场份额。 与此同时,该公
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14.03.2024
随着日本 Honda 在开放预订订单六个多月后,终于宣布第11代 Honda Accord 价格,仅提供单一混合油电车型,起价为 5,449,400日元(约合 RM 173k)。 随着传奇车型的停产, Accord 成为 Honda 在日本唯一提供的轿车型号,在当地 Civic 只提供掀背车型。 事实上, Accord 建议零售价高于中国制造 Honda Odyssey 顶配型号。Odyssey Absolute EX Black Edition的起价为 5,164,500日元(约合 RM 164,000)。由于价格较高且日本消费者不偏向于轿车, 日本 Honda 为 Accord 月销量目标为200辆。 日本规格 Accord 采用 Honda 的 e:HEV混合油电系统,该系统搭载一具 2.0L 阿特金森循环汽油引擎(147 PS/182 Nm)与两具电动马达 (184 PS/335 Nm)组成。 Accord 也是日本首款配备新开发 Motion Management System 的 Honda 车型。该系统通过位于前刹车和电动马达附近的雷达,从而实现车辆在弯道上的平稳行驶。因
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09.03.2024
随着去年 Honda City 推出一次小改款,终于轮到它的掀背车孪生车型推出小改款。早在2023年,有人在泰国发现伪装 Honda City Hatchback 车型,看起来该车将于今年晚些时候在泰国全球首秀。 最近社交媒体上出现未伪装 City Hatchback 小改款,对于它新外观的评论褒贬不一。这款 B-Seg 掀背车获得重新设计的前后保险杠,可能还会像其 City Sedan 版本一样,加入一些新功能,比如自适应巡航控制(ACC)和低速跟车(LSF)等功能。 正如之前的谍照,经过重新设计 City Hatchback RS 顶配车型配备全新运动风格黑色轮毂。 重新设计的前保险杠引起了很多争议,泰国车友普遍喜欢这种运动外观,而大马的车友则大多持负面态度。许多人将下缘进气坝的设计比作吸尘器。 目前泰国 Honda 尚未正式宣布 City Hatchback 小改款将在当地推出。然而,很大可能会在2024年泰国摩托博览会上首次亮相。 回到大马,目前 Honda City Hatchback 由位于马六甲,Pegoh 工厂进行本地组装(CKD),以下为在售型号: 1.5 S: RM
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05.02.2024
大马 Honda 再度登上本地非国产家用车品牌第一宝座,该公司 e:HEV 系列混合油电车的销量也大幅增长。 2023年,靠着 Civic, City, City Hatchback 和 HR-V RS e:HEV混合油电车的总累计销量达到令人瞩目的7,700多辆,这对比2022年销量 4,100辆增长约 87%。 最重要的是,这一成就也对大马整体电动汽车市场做出重大贡献。大马 Honda 贩售 e:HEV 车系占本地2023年售出 28,055 辆混合动力销量中的可观 28%。 顺便说一下,大拿在2023年和2022年之间混合油电车销量取得 40%增长。
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24.01.2024
在2023年上海车展上,中国 Honda 展示其即将推出 e:N系列电动车(EV)两款原型,属于中国专属定制车系。 Honda e:NP2 和 Honda e:NS2 将分别交由 Dongfeng Honda 和 GAC Honda 生产,预计将于2024年推出。 尽管 e:NP1 和 e:NS1 看起来像是 Honda HR-V 电动版,但 HR-V 在欧洲以Honda e:Ny1(Anyone)的车名销售,但第二系列设计更为独特。e:NP2和e:NS2 均在去年11月进行预告,中国 Honda 合作伙伴已在各自的网站上设立相关咨询。 在它们推出之前,中国工业和信息化部(MIIT)在其文件中公布这些车型的部分详细信息和照片。与原型相比,e:NP2/e:NS2 量产版本在外观上基本相似,除了改为常规车门把手。 根据中国汽车分析师 Tycho de Feijter 在 X 上发布的消息,这款电动汽车的尺寸为车长4,787mm ,车宽1,838mm ,车高1,570mm ,轴距 2,735mm 。尽管长度(+96mm )和轴距(+34mm )均超过CR-V,但据说这两款轿车型 SUV 与
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23.01.2024
在今天 2024年东京车展开幕式上,Honda 展示其 Honda Civic RS原型车。不要与大马 Honda 贩售 RS e:HEV混淆,该车是基于 Civic Hatchback 打造,与 Type R 采用相同的车身。 更重要的是,这款RS掀背车配备与 Type R一样配备6速手动变速箱,。 尽管展示模型仍然是原型车,但 Honda 表示该车型将于2024年第三季度投产,它将位于常规 1.5L VTEC 涡轮 Civic 和 2.0L VTEC 涡轮 Civic Type R 之间。 尽管没有分享内饰照片,但前刹车表明这是一款街用并小于200 PS 的车型,因此很可能与常规Civic 1.5L 涡轮引擎相同。 大约 200 PS 和6速手动变速箱足以让人享受驾驶的乐趣,就像 Mazda MX-5 和 Toyota 86 一样。 目前,所有迹象似乎都表明这将是一款仅在日本销售的车型,但这也意味着平行进口商会密切关注这款车型动向。 在大马,常规 Civic 轿车与Civic Type R 之间存在巨大的价格差距,尽管这是由于进口(CBU)Type R 存在更高的进口和消费税,从而
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12.01.2024