2022年6月30日SST税务优惠正式截至后，所有的Proton车型都毫无列外的涨价。Proton Iriz的价格，涨了介于RM 2000~RM 2500，涨幅为4~5%。 2022 Proton Iriz马来西亚价格 版本 价格(RM) 1.3 Standard (AT) 42,800 (涨价RM 2,000) 1.6 Executive (AT) 50,300 (涨价RM 2,500) 1.6 Active (AT) 57,300 (涨价RM 2,500) 目前的Iriz，是MC2 （Minor Change 2,第二次小改款）规格，在2021年8月亮相。这个版本的最大特别之处，就是获得了外观造型上的升级，以及加入了全新的Active版本。Ative版本有着防刮材质，全新造型的轮圈，以及20mm更高的离地间隙。随着Active版本的加入，Proton也为Iriz的产品阵容精简化，把1.3公升手排版本给剔除。目前在售的Proton Iriz，只有3个等级。动力系统方面，依旧维持 1.3公升与1.6公升引擎搭

Proton7月销量为11,477辆。 2022年的5个月里，出口销售额超过了2021年的总量。Proton X50创下了新的月销量纪录，在2022年7月夺得大马最畅销汽车的称号，国民汽车制造商Proton创造了历史。这一成就确保了Proton在竞争激烈的SUV细分市场中保持领先地位，也是这种车型首次在销量上领先于整体市场。继6月份创下今年最佳销售月之后，Proton7月份的销量为11,477辆（国内+出口），原因是该公司解决零部件短缺问题的努力受到了部分车型审批延迟的影响。今年的总销量为71,601辆，比2021年同期增长19.7%。Proton在全国汽车销售表中也保持第二的位置，7月份的市场份额估计为22.7%，而年初至今（YTD）的市场份额增加到18.7%。7月份的行业总量（TIV）估计为50,500台，因为SST激励措施于6月30日到期后，汽车注册量将下降。Proton在四个细分市场保持领先地位继6月份的最佳销售月之后，随着交付速度加快以满足客户的需求，Proton X50继续打破记录。7月份注册的4,763辆是大马SUV销售的新高潮，加强了Proton在该细分市场的垄断地位。

** This article is published on WapCar Community, represent the opinion of users. Click the link below to enter the community for car enthusiasts in Malaysiahttps://www.wapcar.my/forum基本信息：2021 Proton Iriz 1.6 Premium Spec购买这部车的理由：驾驶了7年的Perodua Alza后，我决定需要一部更大马力的车。这部车将会是一部能够符合4位家庭成员的家庭用车。选车过程：- 我的预算为RM60千- 我考虑过的车型包括Iriz, Myvi, Ativa以及Jazz 选择这部车的理由：我之前拥有过一部2018 Picanto。那是一部很好驾，很好玩的车款。因为一场意外，那部车被报废了，幸好人没有什么事。因此，多谢那部Picanto，我的新车必须要有驾驶乐趣。我试驾了市面上的主流车款后，发现Iriz就是那部最适合我的车款。动力系统，悬挂，硬朗的车架，NVH，都让Iriz成为同价位里

2022 Perodua Myvi推出市场一小段时间后，Perodua就继续了它的挤牙膏战略，顺势推出了官方改装套件Gear Up。实话实说，Gear Up的设计相当独特，个花入各眼，因此路面上搭载了Gear Up的Perodua车款并不多。这部Myvi专属的Gear Up，也延续了 “独特”的主题，你觉得好看呢还是太山顶黑毒蛇呢？第三代Myvi刚推出Gear Up套件的时候，改装效果相当小。不仔细观察的话，很难察觉到底眼前的Myvi是否装上了Gear Up套件。最令人摸不着头脑的，就是位于后行李箱盖的Gear Up镀铬套件。这个把左右车灯相连的镀铬套件，没有任何用途可言，又不能让车子变得更好看，为什么有人愿意花钱买这块东西呢？小改款Myvi就吸取了教训，玩的更大，继续放飞自我。既然Myvi的车主大多是年轻人，那就大玩特玩凶神恶煞的主题吧！这套套件，运用了更多的直线，以彰显更为激进的侵略感。车头的保险杆删除了雾灯后，Perodua就在这套Gear Up套件里加入了时髦的DRL日行灯，还为保险杆喷上黑色以营造撞色效果。车头的前唇造型也更为突出，有菱有角。至于那片后

Saga，X70，X50 销量前三名 巴基斯坦是最大的出口市场 销售额比上个月高 41%汽车制造商 Proton 刚刚结束充满挑战的 2022 年第一季度，受限于淹水影响当地供应商，物流中断和芯片短缺共同导致销量不如预期理想。目前情况正在改善，看好第二季度的前景，但今年首三个月的整体销售数字反映该公司面临的挑战。3 月份 Proton 销量逐渐复苏，售出 13,028 辆（国内+出口），比上个月增长 41.2%，相当于预测的 19% 市场份额。本季度，1-3月的累计销量为 26,706辆，累计市场份额为17.5%，尽管销量同比下降18.6%，市场份额收缩5.7%，但在 2021 年第一季度仍位居总榜第二。3月销量缔造全新里程碑虽然 3 月份的总销售额与 2021 年同月相比下降了 13%，但 Proton 仍然公布一些值得注意的结果。1 月份受到严重影响的车型 Proton Saga 销量在 3 月达到 6,422 辆，这是自 2013 年 11 月以来的最佳成绩。这不仅使 Saga 成为 A-Segment 的销量领先，而且成为本地最畅销的 A-Segment 车型。Proton 巴

一月份对Proton来说可谓艰难，其生产线受到未解决的洪水问题的严重影响，这家国民汽车制造商在二月份成功翻身，销售额增长了107%。该公司上个月售出了9,225辆（国内+出口）汽车，使其重新夺回了汽车销量中的第二名，并有望挽救一月的损失。Proton当月的国内市场份额估计为20.2%，而今年前两个月的累计市场份额估计为15.9%。总体而言，与2021年前两个月相比，今年Proton汽车市场的行业总量（TIV）估计增长了11.4%。Shah Alam和Tanjung Malim的所有产线都在运行随着Shah Alam和Tanjung Malim的工厂全面恢复生产，Proton销量全面大幅增长。然而，像Proton Saga这样的车型只维持了半个月的正常生产和销售活动，抑制了其全部潜力。 Saga在2月份售出了2,951辆，尽管这低于其平时的月平均水平，但预计未来几个月它的销量将恢复到之前的水平。与其他Proton的车型相比，它们的销量更佳。Proton X50和Proton X70在2月份以3,002辆和1,119辆收盘，这两个车型都保住了各自细分市场的第一名。Proton X50也是大