Toyota Innova 作为印尼“国产车” ，根据最近 Gaikindo 销售数据报告显示，成功荣膺印尼2023年最畅销汽车，其销量达 66,459辆。其后分别是 Toyota Avanza（62,275辆）和 Honda Brio （62,008辆）。 值得注意的是，在 Innova 销售数据中，有一个免责声明，该数据汇总后驱 Innova 和其继任的前驱 Innova 销量。后者只提供柴油动力。 前驱 Innova Zenix独自贡献 43,737辆，而上一代后驱 Innova 占据了剩下的22,722辆。 尽管如此，Innova Zenix 最受欢迎的型号仍然是更昂贵的混合油电型号。根据销量数据，27,705辆车或约63% 买家选择混合动力型号，其中最受欢迎的是配备 TSS 和 Modellista 套件的顶配Q型号。 Innova Zenix 混合油电的价格从 IDR 471.6百万至 IDR 627.6百万（约 RM 142,000-190,000），更高级别的型号售价更接近从IDR 607.8百万（约RM 184,000）起步的日本进口（CBU）Voxy。 2023年，

印尼已经自豪地生产并出口了超过250万辆Toyota汽车，遍布全球各地。这一里程碑是在仅仅八个月前（2023年2月）超过200万辆的基础上实现的，也是自2018年突破100万辆大关约五年后的成就。 Toyota汽车制造印尼有限公司（TMMIN）自1987年成立以来，已在其位于Sunter（雅加达）和Karawang（西爪哇）的工厂生产了大约2,520,754辆汽车，这些汽车出口到近100个国家。 PT TMMIN总裁总经理Bob Azam补充说，这一成就展示了印尼国家人力资源的实力，不仅在人口方面表现出色，而且在高度竞争力方面也表现出色，因为他们成功地为全球市场生产了高科技汽车产品。 Toyota印尼的出口业务始于1987年，当时以每月50台的规模向文莱出口了第三代“Kijang Super” - Unser的前身。 自2004年推出创新多用途车（IMV）项目以来，Toyota印尼成为Innova的出口基地，每年向各国出口多达7,000辆，并满足国内需求。 除了Innova之外，Sunter和Karawang生产的Toyota车辆出口情况也在增长，包括Fortuner、Vios、Ava

对于Toyota的销售部门来说，最近举行的GIIAS 2023活动中取得了成功。Toyota Astra Motor（TAM）公司，该公司在马六甲海峡一带经营该品牌，声称已经收到了5796个预订。 然而，最引人注目的是，超过80％的丰田Yaris Cross和Kijang Innova Zenix购车者选择了混合动力车型。 GIIAS 2023于2023年8月10日至20日举行，许多Toyota的电气化车型成为了焦点。 “结果表明，销售业绩超出了我们的预期，并对销售做出了巨大贡献，证明了这款车型越来越为公众所熟知并且需求不断增加，”PT TAM副总裁Henry Tanoto表示。 数据不会说谎。在展会期间销售的所有车型中，家庭友好的Avanza和Veloz的预订量最多，达到1213辆，占所有Toyota车型的20.9％。 第二名是前述的Kijang Innova Zenix，有823辆，占销售的14.2％。同样，混合动力车型占据了80％以上，有658名购车者选择了电气化车型。 仅稍微错过第二名的是Calya。这款低成本绿色汽车（LCGC）模型贡献了14.1％的预订量，即816辆。排名前

印尼 Toyota 汽车(TMMIN)，刚刚发布 2023年上半年出口市场的生产数据(H1 2023)，该时期在印尼各地的工厂共计生产 139,581辆汽车。 在2023年上半年，Toyota 工厂单独为印尼的出口生产车型总数贡献 52.6%。根据 Gaikindo 数据，共有 248,004辆整车组装 (Completely Built-Up, CBU) 汽车从印尼出口。 尽管 TMMIN 并没有提供各个车型的数据，但印尼生产最受欢迎 Toyota 车型为 SUV，包括 Fortuner, Rush 和Raize ，共出口 78,102辆，远超其他车型。 其次是7座车型，包括上一代 Innova，Innova Zenix，Avanza/Veloz 和 Town/LiteAce，共出口 49,767辆。 与此同时，剩余 11,712辆车型包括B-Seg SUV，掀背车以及低成本绿色车型(LCGC)，Yaris, Agya/Wigo, 和 Yaris Cross。 至于混合油电车，在2023年上半年，TMMIN 共生产 30,500辆 供应当地和海外市场。目前，在印尼生产的混合油电车中，

如今，全新 Toyota Innova Zenix 已在大马推出，整车进口 Innova Zenix 起售价为 RM 165,000 至 RM 202,000 ，分别是 2.0 V 和混合动力 2.0 HEV 。 由于整车从印尼进口，Tloyota Innova Zenix 必须交付最高规的消费税。 由于我们的税务结构依赖于与引擎排量相关的算法，自然吸气 Innova Zenix（配备2.0L 引擎）与涡轮引擎 Proton X90（配备1.5L 引擎）相比处于劣势，后者售价为RM 123,800 至 RM 152,800。 然而， 根据 Langkawi 和 Labuan 这些免税地区，我们可以看到Toyota Innova Zenix（RM 106,000 - RM 130,000）实际上比 Proton X90（RM 116,100 - RM 144,600）更便宜。 那么，为什么 Toyota Innova Zenix 会比在大马组装 Proton X90 更便宜呢？ 这完全是取决于经济规模，从生产效率的角度来看，除非年产汽车超过 20,000 台，否则本地组装不会带来显著的价

2023 Toyota Innova Zenix 正式在大马发布，取代 2016年首次发布（AN140）8座 Toyota Innova。 Innova Zenix 采用全新的设计，基于全新 TNGA-C 平台打造，取消先前车型中的非承载式底盘，并首次搭载 2.0L 混合油电系统。 鉴于其全新的设计和技术，许多人将 Innova Zenix 称为三排座SUV，而 非MPV，与最近推出且价格更便宜Proton X90 进行了对比。 那么 Toyota 如何看待 Innova Zenix，它究竟 MPV 还是 SUV 呢？ 实际上，厂方自己的新闻稿将 Innova Zenix 描述成 “一款为豪华和舒适树立新标准 C-Crossover 车型“。 将其称为跨界车型是说它是一款兼具 SUV 和 MPV 特点的车辆。正如我们之前说到，如今两者之间的界限越来越模糊，但通常指的是外观高大，比例饱满的车辆。 但它被列为 MPV 吗？ 在 UMW Toyota 官网搜索，可以看到 Innova Zenix 与其他 MPV 车型（如 Veloz 和上一代 Innova）并列。 这是因为本地 Toyota