UMW Toyota Motor（UMWT）更新了其在大马车型的价格，包含SST的价格已在下面的表格列出： Toyota车型价格（含SST） 车型 不含SST的价格 （RM） 含SST的价格（RM） Yaris 1.5J 69,576 73,800 Yaris 1.5E 75,479 83,800 Yaris 1.5G 82,475 87,600 Vios 1.5J 74,623 77,600 Vios 1.5E 82,593 85,600 Vios 1.5G 87,584 90,400 Vios GR-S 95,284 98,100 Corolla Altis 1.8E 128,888 130,888 Corolla Altis 1.8G 139,888 141,888 Camry 2.5V 199,109 209,888 Rush 1.5G

近 20 年来，Toyota Alphard 及其（即将停产）双胞胎 Vellfire 一直在本地服务于载送各种 VIP 贵宾。但你知道有一款体积更大和更豪华的 Toyota 面包车吗？而它的车名正是 Toyota Majesty。顾名思义，Majesty 是一辆可容纳 11 人并采用后驱 (RWD) 的豪华面包车。 Tengku Zafrul 你梦想中的后驱 Alphard 就在这里，但它并不在本地贩售吗，不过 Majesty 则出现在泰国车系阵容里，但 UMW Toyota Motor 暂时并没有计划引入本地，至少我们暂时还无法确定。对于那些对 Majestry 感兴趣的网友们，我们将带你一同了解大哥 Majestry 细节，车长 5,300mm，车宽 1,970mm，车高 1,990mm，它的整体尺寸均比 Alphard 还要大。 车身尺码 车系 Majesty Alphard 差异 车长 (mm) 5,300 4,945 + 355 车宽 (mm) 1,970 1,850 + 120

自2020 年Toyota 推出GranAce（日规称Granace），拥有比Alphard 更大的车室空间，定位属于提供舒适与宽敞移动空间的全尺寸Wagon，而日媒近日透露，Toyota 将推出以GranAce 为基础的大型豪华新车。日媒透露，Toyota 有意以GranAce 为基础开发全新旗舰MPV。根据日媒《BestCar》报导，Toyota 将推出全新大型MPV 车款，比起GranAce 拥有更豪华的车室铺陈，并具备超越Alphard 的空间表现，有望成为品牌最新旗舰MPV，车身尺寸预计达到5,300x1,970x1,990mm。（图为GranAce内装）动力配置上，日媒更推测导入源自新一代Land Cruiser 的3.5 升V6 双涡轮增压引擎，加上电动马达组成Hybrid 系统。有趣的是日前传出Toyota 招牌“皇冠”Crown 家族会推出新MPV，将以Crown GranAce 命名，推测与日媒透露新车有关。Toyota 新一代Alphard 预计明年1 月登场，日媒先前公布最新外观预想图。至于Toyota 目前当家旗舰Alphard，原本预

Alphard是Toyota 2002年推出的车型，当时定位为高端豪华MPV。在中国，起初深受各界商务人士喜爱，到现在更是被称作明星“保姆车”，网红自拍车等等一系列名头，买的人多了价格自然就高了。从众心理被无限放大，也不排除商家饥饿营销，莫名其妙的就成了今天这样一车难求的局面。在日本、香港等地区，Alphard可以说是街车级别，出来接老板还得提醒别上错车。虽然有点夸张了，但的确是很大众化了。·Alphard为何在中国市场如此受欢迎·在中国加价CNY 10万买这台车的人都嫌没面子·中国市场Alphard可对标M.Benz S-Class在中国，现在几乎没有多少人不知道Alphard的名头，也正是这一加价提车事件使Alphard稳居MPV一哥的位置，几乎没有车型能够撼动它的地位。那么问题来了，Alphard为什么能够把价格抬到那么高？这不像是Toyota的风格，以往也没有见到Toyota做出这样的事情。其实问题是出在了中国人的身上，下面我们就来看一看中国的经销商如何狠赚自己人的钱。（以下价钱都是人民币）中国市场供不应求在日本

由Best Car Web制作的渲染图要说最令人又爱又恨的车型，Toyota Alphard绝对榜上有名。爱的，是它的豪华，它的实用性，它带来的身份地位象征。恨的...就是坐在后面呼风唤雨的人等等！我们不散播负能量！别以为这部车型仅仅在我国受欢迎。在日本，它也是前十销售排行榜的常客呢！准确来说，它是日本第四畅销的车型。第一:Toyota Yaris,第二：Toyota Corolla，第三：Toyota Roomy。毫无疑问的，Toyota在日本当地作为车坛老大的地位是无可撼动的。现时在市面上贩售的第三代Toyota Alphard，屈指一数，已经是2015年出生至今，已有6年历史的车型了。其他对下代Alphard所绘制的渲染图。照片出处：Best Car Web因此，是时候让后浪取代前浪了。据闻，第四代的Toyota Alphard- 假定代号为AH40的车型，将在2022年下半年问世。根据最新的小道消息指出，这部全新的Toyota Alphard将在2022年12月问世，预计将在2023年1月开始交车。由Best Car Web制作的渲染图这个小道消息，由日本汽车媒体Best C

图片仅供说明二手车（俗称“recond车”）的进口很容易泛滥成灾，因为国际贸易及工业部（MITI）和海关署之间没有协调好，前者发放recond经销商进口汽车所用的开放许可证，后者在车辆入境港口清理recond车文件。这是根据审计长（Auditor-General）今天发布的2019年报告的第二期得到的信息。根据该报告，国家审计署（National Audit Department）于2020年7月23日在巴生港的北港港口进行了实地审计，海关署和Puspakom的代表也参加了审计。随后，审计小组于2020年7月31日在港口获得了进口二手车清单。清单上的139辆汽车只有26个Open AP（汽车自动进口许可证）。在这139辆汽车中，有11辆是进口车，但没有任何Open AP。审计小组注意到，这些汽车在港口停放了17至38个月，但没有采取任何行动。对于剩余的128辆汽车，审计小组发现有12辆绑定了Open AP，这些Open AP仅在车辆到达港口后才适用，这违反了Open AP的准则，该准则要求在汽车进入港口前就要提供Open AP。与ePermit系统的交叉检查还发