这个星期的二手车专栏，让我们来为您介绍介于2016至2020年的Hyundai Ioniq。今时今日，只需RM 60k左右就可拥有。有兴趣？ Hyundai Ioniq在马来西亚的级距 Hyundai Ioniq在2016年11月就正式在我国推出。在吉打州组装的Ioniq，也是韩国以外唯一的海外组装厂房。 Hyundai Ioniq在2020年就正式在我国停止贩售了。因此，在马来西亚市场的级距可谓相当简单，只有两个版本，分别为HEV和HEV+。 这两个版本都配备了同样的动力总成，均为1.6公升Kappa GDI引擎。这具自然进气，阿金森循环的引擎，有着105PS/147Nm的动力输出。 与其搭配的电动马达，则能产生44PS/170Nm的动力。锂电池容量为1.56kWh，变速箱为6速干式双离合设计。电动马达与引擎两者合作下，能够产生141PS/265Nm的动力输出。 电池除了负责为电动马达供电以外，也为冷气压缩泵和引擎启动机（hybrid starter &generator)供电。 如果你想要买混合动力车款的话，速度应该不是你的主要考量。省油，才是你最在乎的事。Hyundai Ioni

** This article is published on WapCar Community, representing the opinion of users. Click the link below to enter the community for car enthusiasts in Malaysia https://forum.wapcar.my/ 基本信息： 2019 Hyundai Ioniq HEV Plus 102k 购买者这部车的理由： 为了把我的车升级成更可靠，更安全的省油车，因为我的工作需要开很多的长途车。 选车过程： 我的预算为 RM100k 我考虑过的车型包括：2018 Honda Civic 1.5T，二手的Hyundai Elantra 1.6T, 以及Kia Cerato K3 2.0 我选择这部车的主要原因，是因为原厂提供了2019年生产车型的售价优惠，从RM 115,888折扣至RM 103,888。加上我的人脉，我也获得了额外的RM 2000折扣。这部车有着充满未来感的设计，先进的混合动力科技，以及丰富的安全配备。我本来就想买一部较为罕

最近话题最热车款莫过于是 Perodua Alza，也是目前8万预算内唯一一部配置 Level 2 自动驾驶系统车款， 那能不能以 Myvi 预算买部配置不错，舒适性方面不错，油耗和动力也同样出色的车款呢？其实确实有部 6万预算能买到混合油电车，而且具备 ASAD 主动安全配置，那就是 Hyundai Ioniq。 Hyundai Ioniq 于 2016在本地发布，当时新车价格介于10万至11万，分别提供 Ioniq HEV 和 Ioniq HEV+，推荐大家买二手一定要买 HEV+。 现时 2017年份二手 Ioniq ，售价落在6万至7万价位，依然尚可以获得7年贷款，因此月供方面自然也不会太高。 (一车一款)。 引擎配置搭载 1.6L GDI 直喷自然进气引擎，105 PS 和 147 Nm 表现，配备一组电动马达（ 44 PS 和 170 Nm），搭配 6速干式双离合变速箱。当时厂方公布油耗为 3.4L/100km，几年下来电池表现肯定会退化，想要达到 3.4L 肯定有点难度。 尽管 Hyundai Ioniq 有点年纪，但配置并不低: HID 头灯 自动调平头灯 自动头灯启闭

好了，6个小时体验完毕。 我以为我接受不了韩国车。 我以为我接受不了Hybrid。 我以为我接受不了红车身。 谁知道都是我以为。 油门灌到乱，爽爽就全油门，264Nm的扭力油门踏下就给你。 这部Ioniq的动力系统相当特别，由一具1.6公升阿金森循环(Atkinson Cycle)，Hyundai命名为Kappa的引擎，以及由1.56kWh电池和43hp/148Nm的电动马达组合而成。电动马达与引擎之间夹着一颗6速双离合变速箱，由车载电脑选择纯电动模式，双管齐下模式，还是纯引擎模式。 别误会 它不是什么热血钢炮 不过比起钢炮 他的加速更为不惊不扰 没有所谓的打炮 电动马达和引擎双管齐下 力量水到渠成！ 到140kmph, 它还游刃有余。 到170kmph, 开始捉襟见肘。 它诞生的目的，并不是为了满足传统意义上的驾驶乐趣。 它诞生的目的，是为了在这个务求绿色能源道德正确的年代，寻找驾驶与节能的和谐之处。 比起Toyota Prius的婆妈，它的动力响应更加干脆直接。 直到电池榨干之前，动力的所有全都给你。 虽然变速箱的保护机制很强，但是！它不是热血钢炮，你不应该强迫它降档过弯。你应该做

** This article is published on WapCar Community, represent the opinion of users. Click the link below to enter the community for car enthusiasts in Malaysia https://www.wapcar.my/forum 我国市场其实有个不成文的规矩：鄙视链的底端，是属于韩国泡菜车的。加上“混合动力”这四个大字，绝对能够吓跑许多吃瓜群众。不过，我当然不是普通的吃瓜群众。实话实话，买了它后，直到今日，我绝不后悔！ 先为大家介绍一点我的拥车历史。我拥有的第一部车，和大多数马来西亚人一样，是一部随处可见的2008 Myvi 1.3 SXi。这部车，是我上大学时家人让我继承而来。既然是马来西亚神坛级车款，它没有任何毛病，正常保养就可以了！不过，人都是贪婪的- 虽然Myvi完全没有任何问题，不过我还是有颗躁动的心，觉得是时候购买真正意义上的：“人生一部车”！ 既然是我的第一部车，我就想要尽可能独特的车款。Volkswagen Scirocco, M

数月前，柔佛苏丹Sultan Ibrahim Ibni Almarhum Sultan Iskandar乘坐Genesis G90 Limousine，让人不禁多看了几眼。但是现在，苏丹为支持环保，专车已经换成了全电动的Ioniq 5！ 柔佛苏丹在访问高级部长拿督Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob和柔佛首席部长拿督Dato’ Hasni Mohammad期间，乘坐一部蓝色的Ioniq 5抵达。前者则乘坐借来的Rolls Royce Cullinan抵达。 Ioniq 5是Hyundai全新电动子品牌Ioniq在2021年2月推出的首款车型。 电动汽车（EV）可能不像苏丹的许多官方豪华房车那样华丽，但Ioniq 5可以和轴距3000毫米的BMW 5系相媲美，这将确保苏丹乘坐空间非常宽敞。 推荐阅读：忘了Maybach吧，这款价值584k令吉（不包含地方税）的Genesis G90 Limo才是柔佛苏丹的选择！ 我们相信空间不是问题，因为苏丹亲自驾驶Ioniq 5。 目前，Ioniq 5在英国和澳大利亚两个右舵市场销售。在这两个市场中，顶配的Ioniq 5是Lon