Toyota Innova 作为印尼“国产车” ，根据最近 Gaikindo 销售数据报告显示，成功荣膺印尼2023年最畅销汽车，其销量达 66,459辆。其后分别是 Toyota Avanza（62,275辆）和 Honda Brio （62,008辆）。 值得注意的是，在 Innova 销售数据中，有一个免责声明，该数据汇总后驱 Innova 和其继任的前驱 Innova 销量。后者只提供柴油动力。 前驱 Innova Zenix独自贡献 43,737辆，而上一代后驱 Innova 占据了剩下的22,722辆。 尽管如此，Innova Zenix 最受欢迎的型号仍然是更昂贵的混合油电型号。根据销量数据，27,705辆车或约63% 买家选择混合动力型号，其中最受欢迎的是配备 TSS 和 Modellista 套件的顶配Q型号。 Innova Zenix 混合油电的价格从 IDR 471.6百万至 IDR 627.6百万（约 RM 142,000-190,000），更高级别的型号售价更接近从IDR 607.8百万（约RM 184,000）起步的日本进口（CBU）Voxy。 2023年，

印尼已经自豪地生产并出口了超过250万辆Toyota汽车，遍布全球各地。这一里程碑是在仅仅八个月前（2023年2月）超过200万辆的基础上实现的，也是自2018年突破100万辆大关约五年后的成就。 Toyota汽车制造印尼有限公司（TMMIN）自1987年成立以来，已在其位于Sunter（雅加达）和Karawang（西爪哇）的工厂生产了大约2,520,754辆汽车，这些汽车出口到近100个国家。 PT TMMIN总裁总经理Bob Azam补充说，这一成就展示了印尼国家人力资源的实力，不仅在人口方面表现出色，而且在高度竞争力方面也表现出色，因为他们成功地为全球市场生产了高科技汽车产品。 Toyota印尼的出口业务始于1987年，当时以每月50台的规模向文莱出口了第三代“Kijang Super” - Unser的前身。 自2004年推出创新多用途车（IMV）项目以来，Toyota印尼成为Innova的出口基地，每年向各国出口多达7,000辆，并满足国内需求。 除了Innova之外，Sunter和Karawang生产的Toyota车辆出口情况也在增长，包括Fortuner、Vios、Ava

UMW Toyota Motor 将于今晚推出全新 2023 Toyota Innova Zenix，在线发布会链接和感兴趣注册页面的倒计时也已在其网站公布。 一般上，引入新一代车型也意味着在售车型将停产。 然而， Toyota Innova 可能是个例外，如果印尼和印度这两个 Innova 最大的市场的车系阵容，那么大马有可能采用相同战略。 在印尼，最新一代 2023 Innova Zenix 基于家用车 TNGA-C 平台打造，与前一代的基于Toyota Hilux / Fortuner IMV 后驱平台（Kijang）Innova 同代贩售。 在印度也是如此，Innova HyCross（在当地称之为 Innova Zenix）与旧款 Innova 同代贩售，并挂上 Innova Crysta 车门进行市场推广。 为什么会这样呢？因为在印度和印尼，价格低廉，高载重量和通过崎岖道路的高离地间隙，是大部分买家的重要选择标准，而这些要求基于家用车平台新一代 Innova Zenix 无法满足需求。 Innova Zenix 使用家用车 TNGA-C 平台与 Corolla Cross和

在印尼，电动化需求并不十分旺盛，但根据其销量数据显示正在增长，而混合油电车更受到买家群体青睐，而不是纯电车（EV）。 与大马一样，印尼的电动车基础设施更集中在城市地区，因此个别电动车的每月销售量很少超过 1,000辆。根据 Gaikindo 数据，五月份印尼最畅销的电动车为 Ioniq 5 ，共售出 918辆，其次是Wuling Air，贩售 455辆。 这两款电动车是唯一在五月份销售量达到三位数的车型，而排名第三 BMW iX当月仅销售 60辆，Toyota bZ4X 共售出 47辆。Ioniq 5 和 Wuling Air 销售量较大的部分原因，因为它们都在印尼本地组装（CKD），从而获得税收减免。 此外，2023年5月，Toyota Innova Zenix Hybrid 成为印尼最畅销的混合动力车型，共售出 1,736辆，也是当月最畅销的电动化车型。其次是Suzuki Ertiga Hybrid ，共售出 626辆，以及Toyota Corolla Cross Hybrid，共售出149辆。 谈到 Toyota，它是印尼中最受欢迎的混合油电品牌，Gaikindo 销量数据中一半

新款2023年Toyota Innova Zenix即将在马来西亚推出，已经不是什么新鲜事。毕竟，这款车型已经在路面上被发现了。 考虑到该车型将会从印尼进口（全新进口车），全新的AG10代车型的价格将高于旧款的AN140代车型。 目前的AN140代Innova的价格在RM 138k至RM 148k之间。随着全新进口的AG10代Innova Zenix的到来，预计价格将会再增加一些。 此外，如果2023年Toyota Innova Zenix的起步价从RM 150k开始（很有可能），潜在买家在七座/八座空间上将有更多选择。 其中一个选择是翻新的Toyota Voxy。翻新Toyota Voxy的价格从RM 125k起，适用于2018年生产的车型（上一代R80代），最高达近RM 290k，适用于当前的R90代、TNGA-C平台的车型。 尽管R80代Voxy提供了很好的性价比，但值得一提的是，Voxy/Noah/Esquire的翻新车辆从未被官方出口，因此这些车辆配备了日本的影音娱乐系统和多功能信息显示。 此外，根据我们的资料，几乎所有车型（包括其姊妹车型Toyota Noah和Toyota

自 从2004年 Toyota 推出初代 Toyota Innova 以来，该车型一直在 Shah Alam ASSB 工厂进行本地组装（CKD）。 然而，基于 TNGA-C平台全新 2023 Toyota Innova Zenix 推出后，根据印尼汽车工业协会 GAIKINDO 数据显示，印尼 Toyota 在四月份向大马出口大约200辆该车型，其中包括几辆名为“H”型的奇怪命名的车辆。 网友爆料更进一步证实这点，一组由 The Ajerul 读者拍摄的照片显示，Innova Zenix 车辆与 ACV70 Camry（从泰国进口）一起停靠在运输车上，该读者提到这些照片是在 Klang 港口附近拍摄。 印尼 Toyota 汽车制造印度尼西亚（TMMIN）Karawang 设有工厂，该工厂是 Toyota Innova Zenix 区域生产中心。该工厂还将 Innova 出口至菲律宾，泰国和越南等国家，毫无疑问大马将成为 TMMIN 下一个出口国。 UMW Toyota 目前在售 AN140 Innova 提供两个型号，即 Innova 2.0G 和 2.0X，起价为 RM 133,8