Proton adalah pengeluar kenderaan dengan semangat nasionalisme serta patriotisma yang kuat. Walaupun gelaran "nasional" itu tidak relevan hari ini, ramai rakyat Malaysia yang tetap setia serta berbangga dengan Proton, 40 tahun selepas projek itu diumumkan. Ada yang berpendapat bahawa Proton (termasuk juga Perodua) telah membazirkan sebarang peluang untuk menjadikan Malaysia sebagai pusat tarikan untuk pembuat kereta asing yang kini memilih Indonesia dan Thailand sebagai destinasi pertumbuhan di

Pengeluar kereta pertama Malaysia hanya berusia satu dekad apabila Proton memperkenalkan Proton Satria pada tahun 1994. Ia merupakan hatchback 3 pintu pertama syarikat itu dan dipasarkan kepada pembeli muda yang ingin mempunyai sesuatu yang hampir sama dengan Civic EG hatchback tetapi dengan bajet yang lebih rendah. Satria mempunyai ramai peminat tegar, dan ianya masih diminati sehingga ke hari ini. Pada era itu, ada segelintir yang memanggilnya sebagai hatchback Wira 3 pintu kerana ia kelihatan

Bagi anda yang belum pernah tahu, hothatch pertama Malaysia iaitu Proton Satria GTi turut dijual di United Kingdom, Jerman dan Australia. Di UK, untuk 6 bulan pertama, hanya 150 unit sahaja yang berjaya dijual kerana pengedar Proton di sana agak sikit berbanding jenama lain. Juga baca: Proton Satria GTi tawan litar Nürburgring, dipandu oleh anak tempatan, Malaysia betul-betul Boleh! Namun begitu, jumlah jualan di sana mencecah 724 unit dan menurut How Many Left UK, setakat suku 3 2022, masih ada

Peluang untuk Proton kembali semula ke pasaran United Kingdom (UK) adalah tipis namun jenama berlogo Harimau tersebut masih mempunyai peminat di sana yang masih mahu mengekalkan kereta cabuk (digelar 'bangers') mereka di atas jalan. Apatah lagi, 'bangers' tersebut tampil dalam bentuk Proton Satria GTi - model mercu Proton di UK. Proton Satria GTi pertama kali dilancarkan pada tahun 1998 untuk pasaran domestik dan ia telah tiba di UK pada November 1999 pada harga GBP 14,500 (~RM 77.8k). Dalam tem

Memandangkan Hari Malaysia sudahpun dekat, agak membanggakan untuk kita melihat sesuatu yang datang dari titik peluh kita sendiri berada di mata dunia. Dan baru-baru ini, tertular pula beberapa imej yang menunjukkan sebuah Proton Satria GTi yang dipandu di litar antarabangsa terkenal Nürburgring, Jerman. Bagi anda yang belum tahu, Satria GTi pernah dijual di Eropah dan di sana, ia dikenal sebagai 318 GTi. Menariknya, salah satu daripada jentera ini dibeli oleh rakyat Malaysia yang menetap di san

Seperti bagaimana Singer kepada Porsche atau Eagle kepada Jaguar, pakar restorasi kenderaan tempatan iaitu Dream Street Restoration (DSR) mempunyai status yang sama untuk model Proton apabila kita berbicara tentang seni memulihkan model legasi Harimau Malaysia. Kami sudahpun biasa dengan duo ayah dan anak yang bermurah hati dengan memberi kami peluang untuk merasai sendiri dua projek mereka sebelum ini, Proton Wira 1.8 EXi dan Proton Putra. Baru-baru ini, DSR telah membuka pintu kepada garajnya