尽管在中国市场遇到困境， 但 Honda 在2023年4月至2024年3月（2024财年）创下了1.38万亿日元（约合RM 42亿）历史新高营业利润，这一数字比上一财政年度高出 77%。 Honda 将这一出色的业绩归功于其平衡的业务组合，其中包括利润丰厚的摩托车业务（利润率为17.3%），为公司总利润贡献 40%，几乎与 Honda 汽车部门的41%（利润率为4.1%）相等。公司其余的利润来自于动力产品和其他小部门（如船引擎和割草机等）。 整体而言， Honda 利润率为 6.8%，远高于2023财年的4.6%。 对于其核心汽车业务，Honda 表示 Civic, CR-V 和 Accord等车型的大受欢迎，如今这些车型共享更多零件，并采用混合油电系统，尤其是在美国市场需求旺盛，这大大提升公司的收入。 Honda 总裁兼首席执行官 Toshihiro Mibe 表示：“关于我们的混合油电系统，在2020年代下半年，我们计划实现更高出色的性能和成本改善。” 如今将销量按地区细分， Honda 在中国的销量下降1.5% 至122万辆，这主要挑战由于来自中国品牌，尤其是中国电动车的激烈竞争

随着日本 Honda 在开放预订订单六个多月后，终于宣布第11代 Honda Accord 价格，仅提供单一混合油电车型，起价为 5,449,400日元（约合 RM 173k）。 随着传奇车型的停产， Accord 成为 Honda 在日本唯一提供的轿车型号，在当地 Civic 只提供掀背车型。 事实上， Accord 建议零售价高于中国制造 Honda Odyssey 顶配型号。Odyssey Absolute EX Black Edition的起价为 5,164,500日元（约合 RM 164,000）。由于价格较高且日本消费者不偏向于轿车， 日本 Honda 为 Accord 月销量目标为200辆。 日本规格 Accord 采用 Honda 的 e:HEV混合油电系统，该系统搭载一具 2.0L 阿特金森循环汽油引擎（147 PS/182 Nm）与两具电动马达 (184 PS/335 Nm）组成。 Accord 也是日本首款配备新开发 Motion Management System 的 Honda 车型。该系统通过位于前刹车和电动马达附近的雷达，从而实现车辆在弯道上的平稳行驶。因

全新 2023 Honda Accord 继早前的预览之后，终于在泰国确定了售价，加入了 Toyota Camry 的战场。 混合动力 Accord 的三种车型将在泰国上市，价格如下： Accord e:HEV E: THB 1,599,000 (~RM 208k) Accord e:HEV EL: THB 1,669,000 (~RM 217k) Accord e:HEV RS: THB 1,799,000 (~RM 234k) 这个售价比其唯一竞争对手 Camry 的价格略具竞争力。Toyota 的售价从入门的 base 2.5 Sport 的1,475,000泰铢(约192k令吉)到最高的 2.5 Hybrid Premium Luxury 的1,809,000泰铢(约235k令吉)。 泰国规格的 Accord 配备2.0升汽油发动机((147 PS/182 Nm)和双电动机(184 PS/335 Nm)。混合动力e:HEV系统的综合系统输出功率为207PS，据称油耗为25km/L。 Honda Sensing 是标配，高配车型则获得了 Bose 音频等精美功能。 与 CR-V

跳过大马市场， 2024 Honda Accord 现已进入泰国，并在今天早些时候为该市场提前亮相。身处于一个只有这两款竞争对手争夺的 D-Segment 市场里，与 Toyota Camry 竞争，第11代 Accord 带来了许多新变化。 泰国 Honda 提供三个不同版本 Accord，但它们统一都是混合油电版本。型号和它们的估计价格如下： E: 不超过 THB 153 万泰铢 (RM 196k) EL: 不超过 THB 167 万泰铢 (RM 214k) RS: 不超过 THB 180 万泰铢 (RM 230k) 动力系统 因此，这次引擎盖搭载一具 2.0L 汽油引擎（147 PS/182 Nm），搭配双电动马达（184 PS/335 Nm) 相配，类似于 CR-V。 e:HEV系统的综合输出为207 PS ，官方宣称的平均油耗为 25km/L。 尺寸和外观 除了动力系统外，全新 Accord 也比前代更长；尽管轴距减少了2mm。以下是它们的尺寸： 2024年第11代 Honda Accord vs 第10代 尺寸/车款 11代 Accord 10代 Accord 车长 (mm

Honda Accord 迈入第11代，是该车型近50年历史中最先进的一款。尽管第10代 Accord 在日本已经停产，但与其主要竞争对手 Toyota Camry 不同，Accord 在日本的故事并没有结束。 Honda 日本刚刚宣布了第11代 Honda Accord 的详细信息，该车将于2024年春季在日本上市。日本版 Accord 仅配备 Honda 的 e:HEV 混合动力系统，即将推出的日本规格 Accord 在外观上与当前在北美和中国可用的 Accord 基本相似。 e:HEV 混合动力系统由一台2.0升阿特金森循环汽油引擎与两台电动机配对组成。Honda 日本尚未发布日本规格 Accord 的输出数据，但在美国，Accord 混合动力版的综合输出为204马力，并配备e-CVT变速箱。 美国规格 Accord 还可选择配备一台1.5升VTEC涡轮增压引擎，输出功率为192马力和260牛米，与CVT自动变速箱配对。 此外，回到日本规格 Accord，其内饰布局与美国版不同。前者的10.2英寸数字仪表盘盖具有比后者更简化的设计，而日本规格 Accord 使用按钮式的电子档位选

今天的话题是全新的2024年Honda Accord，因为Honda Malaysia已经确认该车型将不会进入这里。然而，在印尼，该品牌已在正在进行的印尼国际汽车展览会（GIIAS）上预览了第11代Accord车型，并同时进行了东盟地区的首次亮相。 作为即将接替即将退出市场（从泰国进口的CBU车型）的车型，最新的Accord是Honda迫切需要的一款刷新后的、强有力的回应，以应对Toyota Camry等竞争对手。然而，在出版时点，尚未透露该D级轿车在印尼的发布时间表或价格。 在规格方面，这是Honda首款配备内置Google集成的汽车，因此除了支持Android Auto和Apple CarPlay，您还可以与车辆对话，让它为您执行操作，如语音激活导航和车内功能等。 不仅如此，Google集成还意味着车主可以将车辆连接到家庭设备......因此，如果您家里有一个带有车库门的房子，您可以说“Ok Google”来打开它。 所有这些都通过一个12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统实现。第十一代Honda Accord的设计主轴，就是：有史以来最先进的Honda Accord。 Also rea