Honda 在截至2025年3月31日的财政年度第一季度（FY2025）创下历史最高季度营业利润，达到 4847亿日元（约合 RM149亿）。这一数字比上一财年（FY2024）同期4月至6月季度高出22.9%。 Honda 营业利润率也提高到 9%，高于上一财年同期 8.5%。 Honda 将其强劲业绩归因于印度和巴西摩托车销量的提示，对其混合油电车的强劲需求以及日元疲软，这提振从海外汇回的收益。 Honda 在日本的汽车销量较上财年同期增长 37.3%，而在美国的销量增长 2.7%，在中国的销量则下降32.4%。 尽管业绩喜人，Honda 正准备迎接困难时期。它已将其 2025 年销量预测下调 5.3%，至390万辆汽车，比今年3月宣布的原始预测减少了22万辆。 亚洲地区尤其是中国的销售表现不佳，持续拖累公司的整体汽车销售。Honda 预计亚洲地区将损失24.5万辆的销量，但预计日本将超过原始预测1.5万辆，而欧洲和其他地区（拉丁美洲、非洲）将分别超过 5000辆。 从2024年4月至6月（2025年第一季度），Honda 在中国的汽车销量同比下降23.0%，至26.4万辆。 日本，

大马 Honda 为其 2024 Honda City Hatchback 收集 3,000 张订单。小改款 City Hatchback于2024年5月推出，现已全系配备 Honda Sensing 驾驶辅助安全功能套件。 同时，新车的娱乐系统也进行升级，包括支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto（仅限RS版本，E 和 V 版本为有线连接）。 小改款 City Hatchback 价格从入门级 1.5S版本 RM 85,900起，顶配1.5 e:HEV RS 售价为 RM 112,900。 自5月发布以来相当于每月1,500个订单，几乎是该车型去年平均月销量的两倍，这为 Honda City Hatchback取得强劲开局，因为大马 Honda 正处于新车销售的艰难时期。 在 2024年上半年，只有两个主要汽车品牌（6个月销量超过5,000辆）实现正增长：Perodua（+17%）和Honda（+16%）。其他所有主要汽车品牌的销量均有所下降，其中 Toyota下降 9%，而 Proton下降 5%。 回顾一下，2024 Honda City Hatchb

如果你打算入手Honda 新车，那么这个优惠绝对值得你注意：大马 Honda 推出“Joy Joy Enjoy Deals”活动，在2024年6月份提供最高 RM10,000 优惠，适用于特定车型。 你可以选择2023年生产的汽车（MY2023）或 MY2024 库存，其中 MY2023 汽车的折扣力度更大。活动覆盖大部分车型，但新款 CR-V 和 最近小改款 City Hatchback 除外。 从2023年的库存开始，Civic 全系享有 RM10,000 折扣，而 City Hybrid RS 也同样享有RM10,000 折扣，意味着 MY2023 Civic 价格从入门版 1.5 S 只需要 RM 121,000，一路至 Civic 2.0 e RS Hybrid 的 RM 157,000。 同样，MY2023 City RS e:HEV hybrid 售价低至 RM 101k。如果你正寻找着好康促销，但担心额外一年会对未来的折旧产生影响，请记住如果你打算卖车，这些节省足以抵消年复一年的二手价下降。 与此同时，对于MY2024款车型，City 五个版本都享有 RM 3,000

随着在大马推出三年后，Honda City Hatchback（HB）终于迎来小改款，痛痒由位于 Pegoh 工厂进行本地组装（CKD），City HB 小改款提供5种车型： 1.5 S – RM 85,900 1.5 E – RM 90,900 1.5 V – RM 95,900 1.5 RS Petrol – RM 100,900 1.5 RS e:HEV – RM 112,900 整体而言，价格根据不同车型上涨 3% 至 8%。小改前 City HB 售价从 RM 78,900（1.5 S）至 RM 109,900（1.5 RS e:HEV）不等。 正如去年City Sedan 小改款时所见，Honda 将 2024 City HB 原先 1.5 V Sensing 替换成1.5 RS Petrol。RS Petrol 与 RS e:HEV 具有类似的功能，但没有混合油电系统和电子手刹车（EPB），所有汽油版车型沿用传统的手刹。 City HB 小改款外观变化与 Cit Sedan 一样微妙，主要重点落在前后保险杠，重新设计的蜂窝状水箱护罩和更新后扰流器。 RS 车型还换上全新1

今早，大马 Honda 发布其 2024年产品路线图，包括在本地市场获得 12.8% 市场份额，销售目标为 95,000辆。 该目标还包括推出两款新车型，其中一款可能是 Honda City Hatchback 小改款。 大马 Honda 董事总经理兼首席执行官 Hironobu Yoshimura 先生表示：“尽管预计2024年汽车行业将面临挑战，但 大马 Honda 仍致力于今年将成功提升至新高度，在我们取得的显著成就的基础上再接再厉。 2023 年。” 他说：“这些成就包括自2014年以来连续第十年保持非国产家用车市场份额第一位置，并且尽管面临2023年的种种困难，但超过2023年的销售目标，突破 80,000辆。WR-V，City 和 CR-V 推出在这些成功中发挥了关键作用，一经推出就获得了广泛的市场认可。 Yoshimura 先生进一步感谢买家、经销商和大马政府的支持，强调他们对 Honda 品牌的坚定信任。 在2024年， 大马 Honda 旨在通过推广其 e:HEV 混合油电技术来巩固其在市场上的地位，在2023年混合油电车销量中占据 28% 市场份额。 与此同时，该公

随着去年 Honda City 推出一次小改款，终于轮到它的掀背车孪生车型推出小改款。早在2023年，有人在泰国发现伪装 Honda City Hatchback 车型，看起来该车将于今年晚些时候在泰国全球首秀。 最近社交媒体上出现未伪装 City Hatchback 小改款，对于它新外观的评论褒贬不一。这款 B-Seg 掀背车获得重新设计的前后保险杠，可能还会像其 City Sedan 版本一样，加入一些新功能，比如自适应巡航控制（ACC）和低速跟车（LSF）等功能。 正如之前的谍照，经过重新设计 City Hatchback RS 顶配车型配备全新运动风格黑色轮毂。 重新设计的前保险杠引起了很多争议，泰国车友普遍喜欢这种运动外观，而大马的车友则大多持负面态度。许多人将下缘进气坝的设计比作吸尘器。 目前泰国 Honda 尚未正式宣布 City Hatchback 小改款将在当地推出。然而，很大可能会在2024年泰国摩托博览会上首次亮相。 回到大马，目前 Honda City Hatchback 由位于马六甲，Pegoh 工厂进行本地组装（CKD），以下为在售型号： 1.5 S: RM