面对经济不稳定的时期，大马人越来越倾向于购买 Proton 和 Perodua 相对平价的车型。大马汽车协会（MAA）表示，对国产车型的强烈需求成为2023年10月新车销量增长10％原因。 截至2023年10月，汽车总销量为 74,896辆，而9月为 68,156辆。 这是今年第三次大马月度新车销售突破70,000辆大关。10月销量也排在今年第二高，仅次于3月缴出78,849辆，不过当时制造商正赶在销售税豁免截止日期前加大销售。 截至目前，今年总销量为 646,840辆，较去年同期 10个月增长12％。 早前 Proton 宣布，其 2023年10月的销售达到12,772辆，较上个月增长4.4％。今年1月至10月总累计销量为129,604辆，较2022年同期10个月增长12.3％。 UMW 尚未公布关于 Perodua 销售成绩。

因此，如果这则日本新闻可信的话，关于 Toyota Passo 篇章似乎并未完全结束。尽管第三代 Passo 时代已终结，但它的孪生车型 Daihatsu Boon 仍在在售，并且 Daihatsu 尚未宣布停产。 尽管 Passo/Boon 前两代与 Perodua Myvi 时代的车型有相似之处，但第三代本地 Myvi 却与其前辈截然不同。 此外，第三代 Passo 也只是 Boon 贴标车，与 Toyota 和 Daihatsu 联合开发的前身不同。 因此，日本媒体一直在猜测 Boon 第四代正在研发中，并很大可能贴标成全新 Passo。根据 Best Car Web 报道，下一代Boon/Passo可能会采用与 Daihatsu 其他车型一致 DNGA平台。 目前，Boon 和 Thor 是唯二没有采用 DNGA平台 Daihatsu 车型。Thor 的 Toyota 孪生车型 Roomy 是日本最畅销的汽车之一，其当前平台与 Boon 同款。 因此，下一代 Roomy/Thor 可能会与下一代 Passo/Boon 一起开发。除了升级更现代的平台外，Best Car Web

如今距离年底剩下不到两个月的时间，Perodua 将其2023年的销售目标上调至 325k 辆，远高于之前宣布314k 辆，而生产目标也随之提高，从原有 330k 辆增至 338k 辆。 可能你会问为何生产目标和销售目标之间存在差距，因为 Perodua 生产目标总是略高于其销售目标，以保留一小部分库存的需要。 Perodua 表示，上调目标是由于汽车零部件供应的改善，以及其经济实惠的紧凑型汽车的强劲需求。 “本月，我们创下了历史新高的生产和销售业绩，单月生产量达到 35,111 辆，注册量达到33,836 辆，”Perodua 总裁兼首席执行官 Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad 表示。 供参考，2022年10月，Perodua 共生产 22,974 辆车辆，同月注册 24,849万辆。 他表示，产量的增加是利用当前汽车生态系统内的可用资源实现，这暗示该行业需求和供应方面的增长潜力。 Dato’ Sri Zainal 表示：““虽然半导体芯片的长期供货等仍然存在部分问题，但我们有足够的能力确保第四季度的业绩成为我们史上最好。” 截至今年10月，Perodua

改款 2023 Perodua Myvi 系列的小幅更新，与颜色有关：蔓越莓红取代了 X 和 H 车型上的熔岩红，同时保持顶级 AV 车型的现状。 没有列出其他价格和规格变化。2023 Perodua Myvi 价格范围如下： 1.3 G: RM 46,500 1.3 G with PSDA: RM 48,500 1.5 X: RM 50,900 1.5 H: RM 54,900 1.5 AV: RM 59,900 Myvi 提供两种动力总成选项：1.3 升 1NR-VE（95 PS/121 Nm）和 1.5 升 2NR-VE（103 PS/137 Nm），并且顶级 AV 车型还获得了升级套件ADAS 的一部分，称为 Perodua 智能驾驶辅助系统 (PSDA)。 与此同时，其他产品（Ativa、Axia、Alza、Aruz 和 Bezza）的颜色选择和规格保持不变。

在2000年初期，Perodua 辛勤工作人员不断思考着为什么他们最老款的车型，Perodua Kancil 在销量方面会出现上升情况，你会问这不是一件好事吗？ 一般上，老款车型的需求会随着时间的推移而下降。然而，在1995年至2002年期间，Perodua Kancil 销量增长 56%，从39,856辆增至62,279辆，超过整个行业的增长6%。 这是非常不寻常的，因为2002年时候，Kancil 已经将近10岁了！ 1994年8月29日推出 Perodua Kancil 基于 Daihatsu Mira 打造，起起价不到 RM 25,000，是大马最便宜的车型。 在2000年初期，当 Perodua 开始着手开放初代 Myv i时，他们需要了解为何 Kancil 会出现这类销售情况，因为如果不这样做，那只会意味着 Perodua 只是在摸黑。 由 Ahmad Tamimi Omar 编写的《Dude，That's My Car！》一书，记录 Perodua Myvi 开发过程，并称：“看着这销量就像发现 Tan Sri P. Ramlee 创建 Microsoft一样：这些数据看

截至2023年8月，UMW 集团在马来西亚销售的 Toyota、Lexus 和 Perodua 车辆的累计年度销售量增长了16.3％，共计注册了271,515辆车辆。仅在8月份，就有41,386辆车辆注册，比2023年7月增长了12.5％。 Toyota 在8月份交付了10,275辆车辆，比7月份增长了23.1％。从1月到8月的累计销售总计为67,283辆车，比2022年同一8个月期间增长了9.2％。 Toyota 的市场份额现在在2023年年度截至8月份的 UMWT 中为13.4％。畅销车型包括全新的AC100 世代 Toyota Vios、Hilux 和 Corolla Cross。 上个月，UMW Toyota 汽车还推出了升级版的 2023 Toyota Corolla，其中包括新的 Toyota Corolla GR Sport 版本。这两个版本都搭载了相同的1.8升自然吸气缸引擎和CVT自动变速器组合，GR Sport 版本还配备了 GR Sport 调校的悬挂系统和 GR Sport 外观升级。 从泰国进口（CBU）的 2023 Toyota Corolla（Altis）