如果你对最近一直听到的都是各种形状和大小的电动车感到厌倦，那么小改款 2023 Mercedes-AMG CLA 45S 4Matic+ 称得上是一股清流，带来更新的设计，改进的标准配置，最重要的是…喧闹激情四溢的引擎声浪！ Mercedes-AMG CLA 45S 推出两个不同型号： CLA 45S: RM 527,888 CLA 45S Street Style: RM 557,888 小改款车型在售价方面，对比2020年小改前车型（起价为 RM 448,888）大幅上涨，主要是因为改进的标准配置和马币低迷。 引擎方面，依然搭载（M139）2.0L 四缸涡轮引擎，拥有 421 PS 和 500 Nm 输出。 由于 CLA 45 只提供更强劲'S'型号，输出方面从常规型号 387 PS 提高至 421PS。 搭配 AMG Speedshift DCT 8G 8速双离合变速箱，全轮驱动布局附 AMG 扭力控制系统。 该系统允许完全可变的全轮驱动，意味着动力可以分配到前后轮，还可以通过配备两个电子控制多片离合器的后轴变速器分配到左右后轮。 CLA 45S 从静止加速到100公里/小时只需

Mercedes-Benz 在其数字生态系统 Mercedes-Benz Cars Operations 360（MO360）内启动一项 ChatGPT项目，旨在最大程度提高全球汽车生产的效率，从全新 Mercedes 模块化架构（MMA）平台开始，该平台将支持下一代 Mercedes-Benz CLA。 汽车制造商转向人工智能以减少冗余并提高效率，以实现最大利润并不令人意外。Mercedes-Benz 在这方面，ChatGPT项目将致力于优化生产流程并加速缺陷的识别，通过“数据民主化”，重要的生产数据可以被许多员工检索，这使他们能够实时评估流程和数据。 目前，该项目将被用于计划，改装和加速全新 MMA 平台在德国 Rastatt，匈牙利 Kecskemét 和中国 Beijing 工厂的生产，从2025年开始。 MMA 平台于9月份慕尼黑 IAA Mobility 展上亮相，以 CLA 概念车名义展示，本身就预览量产 CLA 外观。 MO360 允许 Mercedes-Benz 通过实时数据在全球约30家工厂之间建立网络，以在一个工厂线上生产电动车，混合油电车和燃油车，这将允许根据市

Mercedes-Benz CLA 概念车已在 2023 年慕尼黑 IAA Mobility 展会上亮相。这款概念车是该公司全新 compact car 平台的预览，该平台采用电动优先的方法设计，并基于 Mercedes-Benz Modular Architecture（MMA）构建。 这台概念车的外观对跟现在的 CLA 完全不同，展示了车头的面板格栅，带有发光的 Mercedes 标志，让人想起繁星点点的夜空。 侧面采用无框车门、更微妙的下窗线和最小侧窗的表面细节。来到车尾，该车保留了轿跑车般的车顶线和倾斜的后窗，同时增加了明显的后轮轮廓，以形成更突出的姿态。 在车内，Mercedes 继续致力于可持续发展，使用咖啡壳鞣制的纳帕皮革和回收的 PET 塑料等材料作为座椅内饰。实验室种植的丝绸和竹子营造出环保氛围，甚至门拉手和扶手装饰也是由可回收纸制成的。 Concept CLA 的 Superscreen 信息娱乐系统将功能与创新相结合，覆盖整个仪表板并具有三个独立的显示屏。它由 MB.OS 提供支持，这是 Mercedes 的新操作系统，带有液冷处理器，可确保无缝性能。 Conce

上周我们介绍了 W176 Mercedes-Benz A-Class，但对于那些不喜欢掀背车的人来说，还有另一个选择，那就是二手第一代 (C117) Mercedes-Benz CLA。 然而，性感的四门轿跑车设计（字面意思）是要付出代价，我们很快就会谈到其缺点。 让这一代 Mercedes-Benz CLA 更具吸引力的卖点之一，如今你已无法通过官方渠道购买当前最新一代 CLA，至少是“常规”非 AMG CLA，这使得初代 CLA 地位尤为特别。 让我们带你了解购买之前必须知道的几件事情。 CLA 一共有多少种型号呢？ C117 Mercedes-Benz CLA 于 2014 年（W176 A-Class 一年后）在本地推出，当时厂方只提供单一型号 CLA 200（CLA 45 AMG 除外）。与 A-Class 一样，CLA 200 搭载 1.6L 四缸涡轮引擎，拥有 156 PS/250 Nm 输出，搭配 7 速双离合变速器 (DCT)和前驱布局。 CLA 250 于 2016 年初问世，搭载 2.0L 四缸涡轮引擎，输出为 211 PS/350 Nm，搭配 7速 DCT 双离

现款Mercedes-Benz A-Class房车将是第一款也是最后一款，销售将持续到约2025 / 2026年 A-Class hatchback，B-Class和CLA也将被取消 Mercedes-Benz正在重组其产品组合，减少对销量的重视，更多地关注利润 Mercedes-Benz将削减其紧凑型车系列，专注于利润率更高的车型。该系列曾因吸引年轻买家，重振了品牌。 据德国知情人士透露，目前一代的A-Classhatchback（W177）、A-Class Sedan（V177）、CLA（C118）和B-Class（W247）将是最后一代。 然而，GLA作为一款SUV，通常比紧凑型hatchback和房车提供更好的利润率，这一情况可能会保持不变。 另外，美国汽车新闻还报道称，A-Class房车（hatchback不在美国销售）将在2022年后停产，而CLA将在2023年前继续销售。 至于其他市场，A-Classhatchback和A-Class房车（B-Class和CLA也是）将继续销售，直到其计划的车型生命周期结束，大约是2025 - 2026年。 A-Class车系列预计将在2

Mercedes-Benz在2030年之后不会再生产wagon车型 现款S206 C-Class Estate和下一代2022 E-Class wagon (S214) 将成为绝唱 wagon在所有主要市场的销量都在下降 Wagon爱好者对wagon赞不绝口，但在欧洲以外很少有人买这种车型，对于许多汽车制造商来说，wagon的业务情况变得越来越不可持续。德国汽车周刊《Automobilwoche》获悉，到2030年，Mercedes-Benz将从其产品线中淘汰所有wagon。 在2030年之前，最近推出的Mercedes-Benz C-Class和下一代W214 E-Class将是最后一款与wagon车型（S214）一起销售的Mercedes-Benz的房车车型。 即使是CLA Shooting Brake也会被淘汰，和A-Class、A-Class Sedan一样的普通版CLA，在现款车型已经过了规划的生命周期后，也不会被替换。 Wagon，有时也被称为Estate，欧洲人购买了世界上70%以上的Wagon，其次是美国和中国（各不到10%）。 欧洲Wagon的销量在2016年达到顶峰