Enjin NA NR-VE sudah sekian lama menjadi nadi utama buat Perodua Myvi dan Toyota Vios. Bagi anda yang belum tahu, trenkuasa 1.3L 1NR-VE dan 1.5L 2NR-VE cukup lasak tetapi dengan era DNGA yang sudah beransur, ia juga bakal diganti. Soal DNGA, platform yang menjadi asas kepada Toyota Vios AC100 ini akan turut digunapakai pada Perodua Myvi generasi akan datang. Menariknya, trenkuasa yang bakal mewarisi kedua-dua model ini mungkin hadir dalam bentuk nadi turbo. Menurut laporan Automachi yang mempero
Faisal
15.01.2024
Perodua Bezza merupakan kereta paling laris Perodua, merampas gelaran yang telah lama dipegang oleh Perodua Myvi. Walaupun ia sudahpun berada di pasaran selama 7 tahun, popularitinya di kalangan rakyat Malaysia tidak dapat dipertikaikan. Bezza merupakan salah satu daripada dua model Perodua yang masih ditawarkan dengan transmisi automatik 4-kelajuan dan bukannya D-CVT. Dengan usianya yang kian lanjut, sedan pertama Perodua ini tidak akan kekal selamanya dalam generasinya yang sekarang. P2 mengak
Zamil Syaheer
20.12.2023
Keputusan penuh buat Asian Compact Sedan Design Challenge (ACSDC) 2023 sudah diumumkan yang mana ia telah menerima 93 penyertaan melalui 7 buah negara. Kalau anda nak tahu, ini adalah pertandingan mereka bentuk yang dianjurkan antara Perodua dengan Malaysia Design Council (MRM) yang dibuka kepada para profesional dan pelajar dalam Asia. Penyertaan terdiri daripada bakat dari Malaysia, Indonesia, Filipina dan Singapura. Penyertaan dari Iran, Jepun dan India juga ada di mana antara kriteria yang d
Faisal
19.12.2023
Nampaknya, keluaran model Toyota Passo yang dilaporkan tamat tempoh hari masih belum berakhir. Berdasarkan laporan terbaru dari Jepun, kembarnya, Daihatsu Boon masih ditawarkan dan Daihatsu tidak mengumumkan sebarang pengakhiran buat model tersebut. Juga baca: Sayonara, Toyota Passo - Kereta asas kepada Perodua Myvi akan dihentikan di pasaran Jepun! Bagi anda yang belum tahu, Passo/Boon generasi pertama dan kedua dijenamakan semula sebagai Perodua Myvi. ‘King’ generasi ketiga pula tiada kaitan d
Faisal
14.11.2023
Kurang daripada dua bulan sebelum tahun berakhir, Perodua menyemak semula sasaran jualannya bagi tahun 2023 kepada 325,000 unit, meningkat daripada angka yang diumumkan sebelum ini iaitu 314,000 unit. Sasaran pengeluaran juga ditingkatkan serentak, dari 330,000 unit kepada 338,000 unit. Jika anda tertanya-tanya mengenai jurang antara sasaran pengeluaran dan jualan, sasaran pengeluaran Perodua sentiasa sedikit lebih tinggi daripada sasaran jualannya, bagi menampung keperluan untuk menyimpan sedik
Zamil Syaheer
07.11.2023
Walaupun Malaysia ada kerjasama teknikal yang baik dengan Jepun, satu-satunya kereta Malaysia yang pernah dijual secara rasmi di Jepun sebenarnya hanya Proton Satria Neo. Juga baca: Proton Satria Neo terpakai berharga RM 38k dijual di Jepun, Satria versi JDM? Baru-baru ini pula, apa yang kami jumpa dalam senarai iklan kereta di Jepun adalah dua buah Perodua Myvi iaitu di sekitar Osaka. Kedua-dua unit adalah model 2018 varian paling atas iaitu AV. Tetapi apa yang membezakan model ini dengan Myvi
Faisal
15.07.2023