EP Manufacturing Sdn. Bhd.(EPMB)和总部位于中国的中国国际发展股份有限公司(BAIC)已签署了一份为期10年的谅解备忘录(MoU),将在当地组装 (CKD) 一系列该品牌的车辆。 根据Berita Harian 2024年4月16日的报告,根据协议条款,EPMB 将通过其全资子公司 Peps-JV (Melaka) Sdn Bhd 进行 BAIC 车辆的本地组装 (CKD)。 第一步将是 BAIC BJ40P 和 X55 II SUV 等车款的生产。 这将是第一步;未来将在 2025 年开始,右驾的传统引擎车和电动车的本地组装。 截至目前,BAIC 已进入印尼和文莱。 BAIC 都有哪些车型? 首先 BJ40P 可以说是越野车,拥有自己类 Jeep 风格,以及分时四轮驱动系统。至少在表面上,它具有一定越野的数据,包括高达 600mm 涉水深度和220mm 离地间隙。 BJ40P 搭载一具 2.3L 四缸涡轮引擎,拥有 250 PS 和 350 Nm,搭配6速自动变速箱,和四轮驱动布局(4WD)。 内饰方面配备一个12.3寸的数字仪表盘,一个10寸的信息娱乐
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16.04.2024
Neta 主要生产电动汽车(BEV),但其即将推出的车型将搭载内燃发动机。然而,原定于4月20日在中国首发 Neta L 引擎不直接参与驱动车轮。 这是因为这款 SUV 引擎盖那具 1.5L 4缸引擎机将作为电动马达(EREV)的续航增程器。 根据中国汽车分析师 Tycho de Feijter 在其Twitter(目前以X为名)上发布的初步信息,EREV 1.5L 自然进气引擎(91PS)搭配前置电动马达(231PS)。 Neta L 搭配 CATL 生产 40.27 kWh LFP 电池包,最高时速为180 km ,Neta 声称 L 具有 310 km 纯电动行驶里程,是中国 EREV 车型中最高之一车型。 Neta L 并非首款 Neta EREV 车型,因为 Neta S轿车也可选配1.5L 引擎作为续航增程器,它也声称其纯电动行驶里程为 310 km(NEDC)。 尽管电动续航增程版将于周六首先推出,但 Neta L 也将提供 BEV 选项。纯电动版本搭载前置电动马达 (231PS) ,但电池容量和续航里程仍公布。 尺寸 车型 Neta L Proton X90 车长(mm
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16.04.2024
Chery 正与包括来自高端品牌在内的欧洲品牌进行电动车平台授权谈判,Chery 董事长 Yin Yongyue 证实。 他告诉 Reuters 媒体:“两个欧洲豪华品牌希望使用我们的平台,其中一个比我们更高端的品牌将签署合同。” 他是在中国 Exeed Exlantix ET 预售的直播活动中表示。 Chery 推出其高端品牌 Exeed,Exlantix ET 规格尚未公布,但 Chery 表示这款全轮驱动电动汽车将提供超过 500 PS 。它将采用 CATL 神行 LFP 电池包,Chery 称,只需 10 分钟 DC 快充即可增加 400 KM 行驶里程。 稍后会推出 E-REV 型号。E-REV 也称之为或增程电动车,使用其传统引擎作为发电机的插电混合油电车。 Chery 是 Tata 旗下的 Jaguar 和 Land Rover 品牌在中国的当地合作伙伴。 随着中国汽车市场在信息娱乐功能和软件等方面的独特需求上与欧洲逐渐分道扬镳,越来越多的欧洲品牌正从中国汽车制造商获得平台授权。 VW 与 Xpeng 合作,Stellantis 与 Leapmotor 合作,当然,Gee
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16.04.2024
日前,XPeng 宣布在中国推出 G6 新型号:580 Long-range Plus。该公司以限时促销价格为人民币179,900元( 约 RM 118k)推出这款新型号。 G6 系列的最新成员顺应降价趋势。Xpeng G6 起售价介于人民币 209,900元(约 RM138k)至人民币 276,900元(约 RM182k)之间。 然而,该公司宣布在 2024 年 3 月 31 日之前,对所有 G6 车型提供人民币 20,000 元的限时折扣,有效地将折扣后的起价降至人民币 189,900 元币(约合 12.5 万令吉)。 然而,该公司宣布在2024年3月31日之前对所有 G6车 型进行限时优惠,有效地将价格降至人民币189,900元(约 RM 125k)起。 G6 580 Long-range Plus 采用黑色外观,配有烟熏黑外观装饰,包括黑色标识,水箱护罩,窗框,后视镜和黑色 20寸轮毂。 来到车尾,细长LED尾灯设计呼应了车头的设计,而黑色厂徽标延续暗色主题。 G6 基于 800V 架构和 SEPA 2.0平台打造,XPeng G6 支持高达 280kW DC 快充,使 G6
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15.04.2024
Stellantis 正式超越 Volkswagen, Mercedes-Benz, and BMW 成为2023年欧洲利润最丰厚的汽车制造商。这家持有Peugeot, Citroen, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Ram, Chrysler 等品牌的控股公司,在2023年实现高达 243.4亿欧元的营业利润。 根据《 Automotive News Europe》编制的数据显示,Stellantis 营业利润远远超过 Volkswagen 集团(226亿欧元), BMW(184.8亿欧元)和 Mercedes-Benz(196.6亿欧元)。 在上述四家欧洲制造商中,只有 Mercedes-Benz 利润减少,从2022年的204.6亿欧元下降 3.9%,主要是由于在中国(贡献 30%销售额)的业绩不佳以及 Mercedes-Benz EQ 纯电动车的销售缓慢。 尽管在激烈的价格战中退出中国市场,但 Stellantis 仍然交出出色的财务表现。Stellantis 中国资产已出售给其以前的地方合作伙伴 Dongfeng。 与其德国同行不同,Stellantis
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09.04.2024
记得 Nissan Elgrand 吗?在 Toyota Alphard 流行之前,Elgrand 也曾是 MPV 网红车。21世纪初的型号也具有非常高信誉。Nissan Elgrand 采用和后驱布局,并与 350Z 共享 同款 VQ35DE 引擎提供,以至于日本的SuperGT 车手喜欢它。曾有一段时间,赛车手 Max Orido 驾驶着他“JGTC 特别版”Elgrand 往返于各个赛道之间。 当前一代前驱型号于2010年首次推出。从2012年至2016年,Tan Chong 也曾为本地引入该型号,价格约为 RM 388,000。 尽管 Elgrand 已在大马停止贩售,但在日本,经过多轮更新它仍然在日本贩售,在 Elgrand 保持一代车贩售14年期间,Toyota 已推出共三代 Alphard。 最新款 2024 Nissan Elgrand 将于下周在日本上市,它还是基于同样 Elgrand,但配备升级的安全功能,不过这些功能都不足以让 Toyota Alphard担心。 2024 Elgrand 配备升级版“360°安全辅助”智能驾驶辅助(ADAS)功能。 2024 款的
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09.04.2024