Apabila anda memasang tayar atau rim baru, mekanik kedai tersebut kadang-kadang akan membuat penyeimbangan (balancing) dan penjajaran (alignment) untuk kereta anda. Memang anda kena bayar lebih sikit lah.

Persoalannya adalah; adakah penyeimbangan dan penjajaran ini betul-betul perlu? Adakah ia hanya gimik semata-mata untuk pengusaha kedai tayar buat duit lebih? Sebelum anda buat sebarang kesimpulan, jom kita fahami terlebih dahulu tentang penyeimbangan dan penjajaran.

Pernahkah anda lihat mekanik meletakkan tayar anda di atas sebuah mesin dan melekatkan beberapa pemberat pada rim tayar anda? Itu adalah penyeimbangan (balancing).

Pemberat tersebut digunakan untuk mengimbangi pembahagian jisim keseluruhan tayar anda bagi memastikan yang tayar anda mempunyai putaran yang seimbang dan sekata. Apabila tayar anda tidak diseimbangi, anda akan mengalami gegaran berlebihan pada stereng semasa memandu laju sedikit kerana tayar anda tidak berputar dengan sekata.

Ini akan menyebabkan ketidakselesaan disamping membuatkan anda risau semasa memandu. Ia juga akan menyebabkan tayar haus dengan tidak sekata dan ini akan memberi impak pada prestasi sebenar tayar serta ketahanannya.

Penjajaran (alignment) tayar pula adalah penyelarasan sudut tayar bagi memastikan yang kereta bergerak dalam satu garisan lurus apabila stereng diluruskan. Tujuannya bukan sahaja untuk membuatkan kereta anda bergerak lurus dengan mudah seperti yang sepatutnya, tetapi ia juga mengurangkan hakisan tayar kerana anda sudah tidak perlu membetulkan sudut stereng anda berkali-kali apabila memandu di jalan yang lurus.

Satu isyarat yang menandakan kereta anda memerlukan penjajaran ialah apabila kereta anda tersasar dari landasannya (di atas jalan rata) walaupun stereng anda sudah diluruskan. Satu lagi cara untuk memastikan samada penjajaran harus dibuat atau tidak ialah apabila stereng anda tidak seimbang atau lurus semada memandu di jalan yang lurus.

Satu perkara yang merosakkan keseimbangan dan penjajaran kereta anda adalah apabila anda melanggar lubang jalan dengan kuat dimana ia memberi kejutan hebat pada seluruh badan kereta. Oleh itu, walaupun anda telah cuba sedaya upaya untuk mengelakkan lubang semasa memandu, tetapannya memang akan berkurang sedikit demi sedikit sepanjang jarak tempuh kereta anda.

Pengimbangan dan penjajaran tayar kereta selalunya dibuat sekaligus kerana keduanya adalah penjagaan berkaitan tayar. Selang waktu yang disarankan untuk anda membuat pemeriksaan tayar adalah setiap 10,000 km. Walaubagaimanapun, jika anda rasa gegaran pada stereng anda berlebihan apabila dipandu laju sedikit atau kereta anda tidak bergerak lurus, anda dinasihatkan untuk membuat pemeriksaan ini.

Antara kebaikan penjajaran dan penyeimbangan yang baik adalah pemanduan anda akan jadi lebih selesa dan tepat. Yang paling penting, hakisan tayar yang berlebihan juga dapat dielakkan.

Jika anda seorang pemandu profesional, selalunya anda akan mengambil lebih langkah berjaga-jaga dan sering memastikan keseimbangan dan penjajaran tayar anda sentiasa dalam keadaan sempurna. Walaupun anda pemandu biasa-biasa sahaja, anda masih perlu rajin membuat pemeriksaan rutin setiap 10,000 km.