新款Hyundai Elantra为打算入手C级轿车的人们提供了一个新的选择。作为一款韩国整车进口（CBU）的车型，要想跟本地组装（CKD）的Honda Civic竞争有些困难。所以，对于Hyundai Elantra来说，同样是CBU的竞争对手便是日本制造的Mazda 3 Sedan 1.5了。

Hyundai Elantra目前已经开发预定，但是价格尚未公布。我们预计其标价可能与Mazda 3 Sedan 1.5相差无几，后者的标价为RM 137,660。

这是一场日韩之战，我们决定先来对比一下两者之间的参数如何，接下来就开始吧。

外观：Elantra激进，Mazda优雅

不可否认，Mazda 3是一款十分漂亮的车。流畅的头灯和恰当的比例，让它有着十分动感的造型。其掀背版本更是加强了这一点，但轿车版也一样十分美丽。

而Hyundai Elantra则为那些口味不同的人采取了更加有趣的设计

车身侧面的造型很有意思，会让你联想到手镯表面的火焰造型。

在尺寸方面，Hyundai Elantra要略大于Mazda 3轿车。

性能：二者相差无几

在性能方面，这两款车都采用了自然进气的引擎，但Elantra的引擎排气量要略胜一筹。Mazda 3 Sedan是唯一一款采用了传统扭力转换器自排变速箱（6速别）的C级轿车。

与Honda Civic和Toyota Corolla Altis一样，Hyundai Elantra也采用了CVT变速箱。但在这一点上，Hyundai强调，它们的CVT变速箱应该被称为Hyundai IVT（智能变速箱），其最大的区别在于使用链带代替了传统的金属带。

Elantra上的Hyundai IVT可以模拟8段挡位，我们很期待试驾一下。

安全功能：Elantra搭载ADAS套件

遗憾的是，Mazda 3 1.5并没有搭载ADAS套件，只有2.0 High Plus车型上才有。而2020年进入大马市场的新款Hyundai Elantra，则搭载了Hyundai版本的ADAS套件，名为Hyundai SmartSense。

*仅在2.0 High Plus车型上配备

Hyundai SmartSense的功能包括：

• Forward collision warning & avoidance assist
• Blind-spot collision warning & avoidance assist
• Lane keep assist & Lane Following assist
• Rear cross traffic alert & avoidance assist
• Smart Cruise Control with stop & go
• Driver attention warning
• Tyre pressure monitoring system 

 内装：二者都支持手机连接

Hyundai和Mazda两家都支持Android Auto/Apple CarPlay连接功能，而Hyundai Elantra还有着一个额外的豪华功能，那就是无线充电座。

Mazda 3的内装充满了运动感，一切都以驾驶者为中心而设计。Hyundai Elantra的内装（有着不对称的中控台）则更加具有未来感。

此外，Hyundai Elantra还搭载了一块全数字仪表板，真的很棒。

Mazda 3仅配备了一块半数字仪表板，即便在2.0的车型上也是如此。

这两款车都是整车进口、外观时尚的轿车，也都搭载了自然进气的引擎。尽管在价格上，它们可能都无法与CKD的Honda Civic竞争，但它们却也是另一种合理的选择。

Hyundai Elantra车系仅有一款车型，并将于2020年结束前发布。Elantra有着丰富的配备，从数据来看也可圈可点，我们很好奇Elantra的未来将会走向何方。