在Suzuki回归马来西亚之前,想要入手第四代(ZC33S)Suzuki Swift Sport的朋友只能选择复新车,因为复新车经销商从2019年开始贩售该款车型了。
不过这种情况已经出现了改变,因为Suzuki已经在Naza的带领下重返大马。目前,该公司已经在马来西亚推出了第四代(ZC33S)Swift Sport。
在Suzuki回归马来西亚之前,想要入手第四代(ZC33S)Suzuki Swift Sport的朋友只能选择复新车,因为复新车经销商从2019年开始贩售该款车型了。
不过这种情况已经出现了改变,因为Suzuki已经在Naza的带领下重返大马。目前,该公司已经在马来西亚推出了第四代(ZC33S)Swift Sport。
那么,问题是:现在是选复新车好呢,还是买全新车好呢?
与上两代在我国市售的Swift Sport车型不同,官方进口的ZC33S代车型只配备六速自排变速箱。官方不提供手排车型,这对于手排车迷们来说,是一个很大的遗憾。
复新车经销商通常会提供很多选择,但和往常一样,我们一般都建议你谨慎对待这些选择,因为没有两台复新车是一样的。 自己从独立的服务商那里获取一份真实的汽车检测单是至关重要的(千万不要相信经销商的复印件)。
在几个汽车贩售网站上查询后,我们发现只有一家复新车经销商提供Swift Sport的手排版本。
提供手排版本的Suzuki Swift Sport的经销商是Yap Brothers Group —— 也就是在2019年首次引进ZC33S Swift Sport的经销商。
事实上,Swift Sport的复新车配备比Naza销售的新车还要好。这些复新车拥有更大的17英寸合金轮圈,有些车甚至还配备了Suzuki的ADAS套件。
作为一款运动车型,我们相信无论如何,大多数人最终都会对自己的Swift Sport进行改装,我们也不例外。我们的同事Shaun也掉进了这个坑。
因此,考虑到复新车没有保固,对于那些计划从K14C引擎中榨取更多动力,或者进一步提高这款小钢炮的操控性的人来说,它们可能会是一个更好的选择。
只要记住,没有两台复新车是相同的,所以选择正确的经销商购买复新车是至关重要的。此外,你还需要适应日文的多信息显示屏和多媒体系统。
不过,如果对你来说,购买复新车听起来太麻烦、风险太大的话,那么Naza贩售的全新车可能是一个更好的选择。
毕竟你买到的是一辆全新的车,没有之前的车主(复新车基本上都是进口二手车),所以也没有错综复杂的历史需要处理。
此外,Naza只引进了六速自排车型,这对车迷们来说是个坏消息,但对于马来西亚的大多数消费者来说,这反而是个好消息。至少,自排的Swift Sport也配备了换挡拨片。
购买一辆新车,也意味着该车能够享受保固服务。对于这款车型来说,保固期为3年/10万公里。
在马来西亚,一辆全新的Swift Sport售价为RM 139,900,而一辆复新车的价格则在RM 130,000左右。
虽然复新车似乎更便宜,但请记住,它仍然是一辆二手车,价格也恰好反映了这一点。
对于想要改装汽车的朋友来说,更便宜的手排车型是最佳的选择。
话说回来,如果你要在这两款车型中做出选择的话,请先问问自己,能不能够在高峰期的拥堵车况中每天都驾手排车。真正的车迷是不会因为驾手排车遇上堵车而烦恼的。
购买一辆复新的Swift Sport有点像买彩票 —— 你不知道前车主给车改装了什么东西。也许他给车子假装了LSD,或者重新设定了电子系统?这些东西是不会被复新车经销商或拍卖人员看出来的。
如果你只是想脱颖而出,但对手排变速箱并不太在意的话,那么购买一辆新车是最安心的选择。
而对于前面的那种人来说,复新的Swift Sport才是更好的选择。只需记住,在购买复新车时,要做好应有的调查 —— 拿到拍卖单。同时也要记住,没有两辆复新车是一样的。
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