全新的第六代2023 Honda CR-V已经开始在美国交付,美国Honda Motor报告仅在10月份就售出了超过2万辆。这一数字仍比去年同期低约24%,但这是因为混动车型的交付本月才开始,预计混动车型将占美国CR-V销量的50%。
尽管如此,最新一代CR-V的销量能否赶上上一代车型仍有待观察(撇开半导体零件短缺不谈),因为CR-V系列的价格门槛现在提高了很多。
全新的第六代2023 Honda CR-V已经开始在美国交付,美国Honda Motor报告仅在10月份就售出了超过2万辆。这一数字仍比去年同期低约24%,但这是因为混动车型的交付本月才开始,预计混动车型将占美国CR-V销量的50%。
尽管如此,最新一代CR-V的销量能否赶上上一代车型仍有待观察(撇开半导体零件短缺不谈),因为CR-V系列的价格门槛现在提高了很多。
现款CR-V售价31,110美元(约RM 148k)起,比上一代的24,350美元大幅上涨了28 %!(约RM 116k)。
顶配的AWD(Sports Touring Hybrid)现在的价格高达38,600美元(约RM 183k),比以前高出13%。
原因是什么呢?影响每个制造商的材料成本增加是一个原因,但更大的原因是因为前任车型搭载了更便宜的2.4升自然吸气i-VTEC引擎,现已停产。
最新的CR-V现在只提供1.5升VTEC Turbo或2.0升e:HEV双电机全混合动力车型。
功能也相应地增加了,但价格上涨是否合理?消费者说了算。
全套Sensing驾驶辅助功能现已成为全系标配,其中包括交通堵塞辅助系统。大马规格的CR-V则没有这个系统。交通堵塞辅助系统建立在自适应巡航控制系统的低速跟随(LSF)功能的基础上,无需始终将脚放在制动或加速踏板上,即可保持均匀的车速。与交通堵塞辅助系统的不同之处在于,它为LSF增加了转向辅助。
Android Auto和Apple CarPlay以前只在更高配的车型上提供,现在也是标配了。此外还有滑动天窗,LED大灯,18英寸合金轮毂。
目前,全新的2023 Honda CR-V仅在美国上市,由Honda在加拿大安大略省的工厂以及俄亥俄州和印第安纳州的美国工厂生产。美国以外的生产和销售尚未开始。
我们预计2023 Honda CR-V要到2023年末才会在大马推出。因为从以往的历史看,Honda车型在美国的首次亮相和在马来西亚的本地发布之间至少有9个月的间隔。
但同时我们也预计价格会上涨。即将推出的CR-V基本款2.0升i-VTEC的售价为RM 146,900,1.5升VTEC涡轮增压版的售价在RM 165,800至RM 170,400之间。
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