明年对于全新2022 Honda Civic来说将会是双管齐下的一年,因为e:HEV(混动)版本和Type R的车型都将要发售了。
理论上来说,e:HEV的动力总成应该和本田锋范RS的i-MMD系统一样。 这是一个双擎设置,而绝大部分时间由电机驱动汽车行驶。
而City RS的自然吸气1.5升4杠汽油发动机仅在启动驱动发电机提供额外的电力牵引电机或者在高速巡航区间直接驱动汽车时才会工作。
明年对于全新2022 Honda Civic来说将会是双管齐下的一年,因为e:HEV(混动)版本和Type R的车型都将要发售了。
理论上来说,e:HEV的动力总成应该和本田锋范RS的i-MMD系统一样。 这是一个双擎设置,而绝大部分时间由电机驱动汽车行驶。
而City RS的自然吸气1.5升4杠汽油发动机仅在启动驱动发电机提供额外的电力牵引电机或者在高速巡航区间直接驱动汽车时才会工作。
与此同时,Type R进一步的细节还未被分享,但我们有一些关于其外观的渲染图可以展示一下。
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常规版Civic在这个层面上指的是Civic的掀背车。回想起来这款轿车在日本已经停产了。目前还不是很确定该车型会不会被重新引入。
不管怎样,消息人士指出,常规版Civic将搭载1.5升 VTEC涡轮发动机以及无级变速箱或者6速手动变速箱。
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此外,有消息称经销商已经开始订购显示器,预计6月份将会开始生产。这款车型也将预计于今年8月面向日本的客户发售。
而离得比较近的新加坡顾客也将会在10月份买到他们的爱车。当然,和预想的一样,这比即将推出的思域FC还要更贵。
虽然在今年马来西亚的首次亮相上被调侃过,但到目前为止还没有其发售的消息,这意味着想要第十代Civic FC的人还得再“战斗”上一段时间。
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2022 Honda Civic e:HEV 2.0L RS
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