Proton Savvy可以说非常坚韧、充满驾驶乐趣,但它也是最差的Proton车型之一(尤其是AMT)。一家印尼的创业公司正在将它电气化。
Savvy在2022年Periklindo Electric Vehicle Show上亮相,它贴上了Vixmo Zero的牌子。Vixmo是一家年轻的IT初创公司,主要从事自动驾驶系统,总部位于Surabaya。
Proton Savvy可以说非常坚韧、充满驾驶乐趣,但它也是最差的Proton车型之一(尤其是AMT)。一家印尼的创业公司正在将它电气化。
Savvy在2022年Periklindo Electric Vehicle Show上亮相,它贴上了Vixmo Zero的牌子。Vixmo是一家年轻的IT初创公司,主要从事自动驾驶系统,总部位于Surabaya。
这个小团队花了2年半的时间将2007款的Savvy转化和开发成Zero。在电动汽车展上展示的Savvy是一个原型车,但Vixmo的网站上说,它可以接受预定。
尽管增加了定制的车身套件,用面板取代了前格栅,以及有助于自动驾驶的小发明,但从独特的车身外壳和车门设计来看,它无疑还是一部Savvy。
自动驾驶系统将完全在印尼制造,安装在Zero车顶的是9个摄像头和一个激光雷达,可以根据地面解读周围环境的数据。
这些数据被发送到位于后备箱中的3台大型计算机进行处理,然后转换为Savvy制动、加速和转向驱动部件的数据。
GPS信号用于检测汽车的位置,而GSM天线作为数据连接信号,使车辆持续工作。自动驾驶听起来可能很酷,但听到所有这些对数据和信号的依赖不禁让人怀疑,如果由人类来控制汽车,不是更简单吗?
尽管有汽车自动驾驶方式的细节,但没有关于电动汽车电池容量、续航里程或电动机功率输出的信息。然而,Vixmo提供了Zero再生充电的动画演示。
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有趣的是,Vixmo的团队选择了一辆Proton Savvy作为其展示自动驾驶技术的第一款车型。除了Zero,这家印尼初创公司还计划在未来推出Alpha,这是一种类似于箱式推车的原创设计。
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