在UMW Toyota Motor（UMWT）的莎阿南总部内，与2020 Toyota GR Yaris并排停放着的，就是一辆2020 Toyota Vios GR Sport。与GR Yaris相似，它也有一些令人赞赏的亮点，我们将在下文进行一一解析。

实际上，如果你仔细想想的话，Vios GR Sport的外观多少有些疯狂。没有人会预想到这个长相，但无论如何，至少我们有了第一款贴着GR Sport标志的本地组装（CKD）Toyota车型。

外观——不只是简单的改装

Vios GR Sport是一款新车型，但其实只需要再多付RM 7,700，你就可以为G型号的Vios换装上Vios GR Sport上的全部套件（10段CVT设定除外）。但如果你愿意掏出RM 95,284（不包含销售税，2020年12月31日前有效）的话，你就可以得到定制的车体套件、升级的悬吊和新的变速箱设定。

新的车体套件很招人喜欢。除了微微翘起的尾翼之外，这款“GR上身”的Vios换装了全新的前保险杠，以搭配其定制的轮圈、侧裙和后保险杠。

新的前保险杠搭配上了巨大的中网，而中网则采用了与GR Yaris相同的“功能矩阵”图样，在某种程度上应该也提高了冷却效能。但除此之外，它在细节上仍旧比不上那辆疯狂升级版的Yaris。

来到侧面，这些17英寸的轮圈一直是许多Vios车主群组里热议的话题，原因很充分：人们不知道到底是应该喜欢它们，还是觉得它们有些设计过度了。与这些轮圈搭配的，是低扁平比的205/45R17 Toyo Proxes TR1轮胎。

是重新设计的，新的侧裙上还有“10-speed”的标志，用来暗示其新的变速箱调校，我们在下文也会谈到这个方面。

在车尾部分，来自普通Vios可选空气动力套件的尾翼被保留了下来，只不过和车身其它细节部分一样，换上了亮黑色的喷漆。

新外观还追加了全新的下部后保险杠，并集成了扩散器。这主要是为了提升造型，但实话实说，它看起来确实有点设计过度了。

外观的最后一项，就是两款可选的颜色：与GR Yaris相同的铂金珍珠白，以及云母金属红。

内装——只有细微的变化

“红=快”的设计思路仍旧沿用了下来，Vios GR-S就大量使用了红色做点缀，但我们还是先从大的方面开始看起吧。

首先是这些皮革-绒面的座椅，它们十分柔软，做起来也十分舒适。前排两个座椅的头枕都贴上了GR的标志，并且用红色的缝线做了点缀。

红色继续在内装中延续，在排挡杆、方向盘和扶手上都能看见红色的缝线。

对于驾车的人来说，看到的仪表板也带上了红色元素，而且在启动车辆时，还会出现GR特有的动画。

车上配备了与GR Yaris同款的GR一键启动按钮和支持Android Auto和Apple CarPlay的7英寸多媒体屏幕，可以当作你炫耀的资本了。

性能——哇，10段变速箱！

先别急着高兴——这里的“10段”是模拟出来的。Vios GR-S采用的还是那具CVT变速箱，如果你不知道的话，它想设定几段就能设定几段。当然了，这些档位都是模拟的，只在“运动”模式下才会生效。

套件中还包含了调校过的悬吊设定，但请注意——底盘高度并没有变化，这就意味着只有阻尼经过了调整，很可能是变得更硬了——这等同于更加运动化的驾驶体验。

它在动力方面没有变化，仍旧是那具老旧耐用的1.5升2NR-FE四缸引擎，能够产生107 PS的马力和140 Nm的动力。

总结——这额外的RM 7,700值吗？

说了这么多，Vios GR-S确实还是对得起GR这个名号的。不过，至于它值不值得你多掏RM 7,700，那就取决于你自己了，我们也欢迎你在评论中分享你的看法。

对了，在你急着买车之前，请注意：不是所有的Toyota经销商都有资格销售Vios GR-S的。如果你想了解都有哪些授权经销商，可以参考这篇文章。