在Gaikindo Indonesia国际车展（2022 GIIAS）上，Daihatsu推出了Daihatsu Ayla EV概念车。Ayla也就是大马的Perodua Axia。

这款概念车与常规Ayla / Axia的关键区别在于动力系统。Ayla EV是电动的，由32千瓦时的电池组驱动60千瓦的电动机。

它的32千瓦时电池组是A级车中最大的。五菱Mini EV的最大电池组选项为26千瓦时，而Nissan Sakura EV车的电池组为20千瓦时。

从外观上来看，Ayla EV得到了一对定制的头灯与黄色装饰条。同样对比鲜明的黄色装饰也可以在前格栅和车窗线条上看到。车尾也有一对定制的尾灯。

它还修改了前后保险杠，前保险杠被完全覆盖，减少阻力，从而提高其续航里程。

Ayla EV还在侧面安装了微型摄像头，取代了常规Ayla / Axia的笨重侧镜。这些摄像头将视频流传输到车内的一对监视器上，类似于Honda e的配置。

Ayla EV概念车配备全数字仪表组，和Daihatsu Rocky / Perodua Ativa一样的方向盘。发动机启动按钮、空调通风口周围和地毯上也有黄色装饰。

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那大马呢？

言归正传，虽然Daihatsu Ayla与Perodua Axia关系密切，但Perodua可能不会这么快推出Axia EV，因为电动汽车目前不是Perodua的当务之急；混动才是。

Perodua已经确认已经引进了300辆Perodua Ativa Hybrid，尽管只是用于租赁。

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