不用破财：2021年，这10款标价RM 100k以下的车型将进入大马！

2020将是我们所有人都难忘的一年，不过抛开COVID-19的影响不说，从2020 Honda City到2020 Proton X50，今年我们仍旧迎来了各种各样的新车型。

现在距离新的一年只剩下22天了，我们确实也很惊讶，那么就让我们来看看，2021年，大马都会迎来那些标价低于RM 100,000的车型吧。

2021 Proton Persona/Iriz改款

我们是大马人，所以先把国产车放在前面吧。明年，从Tanjung Malim将会驶出2021 Proton Persona和2021 Proton Iriz这对双生车。

近几个月来，这对双生车在吉隆坡路试时。相传这两款车都将淘汰掉糟糕的Punch CVT变速箱，换装为更加传统的4速扭力转换器自排变速箱，但是引擎方面应该不会有改变。

截至目前，Persona已经被发现会换装新的悬浮式中控，很可能还会搭载更新的Geely Key User Interface（GKUI）系统。

与此同时，Iriz的跨界车型也正在测试之中。从谍照中可以看出，它追加了车顶架，并且有着更高的底盘，这让“Iriz Active”的可信度又多了几分。

同时，对于那些怀念Proton的运动生涯的人，”R3”标志即将在明年回归，相信你们会很高兴看到的。

2021 Perodua Axia概念车

正如大家都很难相信这一年就快结束了一样，你也很难相信到2021年，Perodua Axia就将迎来7年的历史了。

这也是我们认为明年会推出颠覆性概念车的原因，老实说，升级不会基于Axia本身，而是基于其母体车，也就是Daihatsu Ayla/Toyota Agya这对双生车。

Daihatsu在2019年宣布，他们未来在日本和其它新兴市场中推出的微型车将采用Daihatsu的新全球平台（DNGA），而现款的车型并不使用这一平台。 因此，驱动这次改款的主要原因是平台的更迭。

Axia的改款预计将在Daihatsu概念车发布的一到两年后到来。如果你觉得DNGA很熟悉，那是因为你看过采用这个平台的还有……

2021 Perodua D55L

在筹备下一代Axia的同时，Perodua也将借着X50的风头推出2021 Perodua D55L。这款B级SUV基于Daihatsu Rocky/Toyota Raize开发，尽管看起来不像，但是它肯定会与X50进行竞争。

今年早些时候，我们了解到DNGA平台的D55L（这并不是车名，别担心）计划将于2020年12月份开始生产，正好可以衔接2021年第一季的上市。尽管如此，但因为我们正处在一场瘟疫之中，这个日程可能多少会受到一些影响。

D55L很快就成了车迷们的最爱，它也会搭载诸多“Perodua首次搭载”的东西，比如Axia的那具涡轮增压引擎，并匹配一具CVT变速箱。想要了解这款车的更多信息，请参考我们的这篇FAQ文章。

2021 Toyota Vios GR Sport

在你读到这篇文章时，你很可能已经看过好几条UMW Toyota说2020年12月17日将会有大惊喜的广告了。我们仍旧不知道惊喜是什么，但我们认为那可能会是2021 Toyota Vios GR Sport。

它挂着GR Sport的名号，所以肯定要比近期改款的普通Vios更加运动。它将会换装新的车身套件以及改进的底盘，毕竟它的作用就是让Vios Challenge品牌赛车和通路车拉开差距。

不过，就算它在本月公布，车子估计也要到明年年初才能交付到经销商和客户的手中。

2021 Honda City Hatchback

没错，现在我们从Toyota跳到了Honda。Honda Jazz即将推出大马市场，而2021 Honda City Hatchback将取代它。

有些车迷可能不高兴了，但这并不是大马Honda的错，这是因为日本和欧洲消费者的需求与我国消费者的需求差异太大了，尤其是在排放方面。

而且，看来City Hatchback也并没有因为外观而牺牲实用性，它仍旧保留了Jazz上神奇的ULTRA座椅布局！

这款车是在泰国举行全球发布会的，它搭载了一具1.0升的DOHC VTEC涡轮增压引擎。而在大马，它很可能会继续沿用City轿车版（S、E和V车型，RS车型将会采用i-MMD双马达系统）上那具1.5升的自然进气四缸引擎。

2021 Nissan Kicks

自从推出了十分出色的2020 Nissan Almera之后，Edaran Tan Chong Motor（ETCM）的近期状况有了不少好转，仿佛回到了20世纪初，他们还有竞争力十足的车型的时候。

现在，他们准备在大马引进2021 Nissan Kicks，以求在紧凑SUV的市场中分一杯羹。这款车的大小与X50和Honda HR-V差不多，但是驱动方式却完全不同：Kicks搭载的是e-Power 汽油-电力混动系统。

车上搭载了一具1.2升的三缸汽油引擎，作为锂离子电池组的发电机。加上EM57电动马达，Kicks可以输出129 PS和260 Nm的动力。

在泰国，标配的安全功能包括稳定性控制、煞车辅助和6具安全气囊，这足以让Kicks在近期的东盟NCAP中吊打X50了。

大马规格的Kicks预计将搭载全套的高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自动紧急煞车（AEB）、正面碰撞预警（FCW）、盲区侦测（BSM）和车后侧向来车预警（RCTA）功能。

2021 Nissan Grand Livina

或许有人会说，它不过是2020 Mitsubishi Xpander的贴牌车，但是……实际上，从某种程度上说，确实如此。2021 Nissan Grand Livina是基于与Xpander相同的平台开发的，只不过有着不同的外观罢了。

动力方面，它预计会和Xpander一样搭载一具1.5升的自然进气四缸引擎，能够输出105 PS的马力和141 Nm的扭力，并匹配一具四段自排变速箱。

同时，因为它基本上就是换皮的Xpander，它也继承了Xpander的实用性：七人座、储物空间众多，同时很可能也会有双层的尾厢地板。除此之外，别忘了还有Android Auto和Apple CarPlay功能。

标价预计将于Xpander的RM 91,369相近，但对于其组装工厂的细节，目前尚未有确凿的信息。想要了解更多Grand Livina的信息，请阅读我们的这篇FAQ！

2021 DFSK Glory 580

这辆车完全是横空出世的，不过这并不是DFSK（东风小康的缩写）第一次进入大马市场，他们从2002年就开始涉足大马的商用车辆市场了，而Glory 580是他们对家用车的第一次尝试。

这款七人座的SUV尺寸与Toyota Innova相似，搭载一具1.5升的涡轮增压四缸引擎，能够输出150 PS的马力和220 Nm的扭力。

在配备上……它完全没法与Innova甚至Proton X70相比。不过，它要比这两者都便宜：标价RM 95,000起跳，将于2021年1月上市。想要了解这款即将上市的SUV，请参考这篇文章。

2021 Suzuki Swift

天空一声巨响，Suzuki又要闪亮登场了！Suzuki将于明年重回大马（由Naza公司集团经营），当然了，Suzuki Swift也将随之重返市场。

Suzuki为东盟地区的Swift搭载了一具1.2升的自然进气汽油引擎，能够输出83 PS的马力和108 Nm的扭力。尽管这个数据并不惊人，但是搭配其轻量化的“Heartact”平台也是十分合适的。

在Suzuki进一步为大马市场布局之前，可能还要一段时间，但如果你想要入手一辆的话，可以看看我们关于选购二手车的指南，或是读一读为什么Swift Sport应该回归。

总结

以上就是10款将于2021年进入大马的标价RM 100k以下车型，你也可以看看明年即将推出的高档车型。你最期待哪一款车呢？请在评论里告诉我们吧！