Toyota Avanza已经正式从UMW Toyota的目录下架，准备让2022 Toyota Veloz取而代之。Toyota Veloz，是D27A Perodua Alza的双生车型。虽然D27A Perodua Alza已经开始在路上趴趴走，不过UMW Toyota还没有正式对外公布Veloz的发售日期，仅在社交媒体释出预告宣传。

这次的预告宣传，着重于Veloz的190mm离地间隙。这个离地间隙，比Alza搞了30mm。Alza的16英寸轮圈，让它的离地间隙较矮，为160mm。

虽然如此，Veloz的离地间隙还是比Mitsubishi Xpander的205mm以及Perodua Aruz的220mm还要来得矮。Aruz的车身，是板式车架，非一体式车身。真正公平公正的话，Veloz的对手应该是拥有一体式车身的Xpander。

令人混淆的是，印尼版本的Veloz也有着较高的离地间隙，205mm。

根据印尼的新闻媒体指出，Toyota并没有针对个别国家市场作出针对性的悬挂调教处理。因此，我们推断离地间隙数据的误差可能只是因为测量方式的不同而导致。

Veloz的引擎与Alza如出一辙，为1.5公升4气缸自然进气引擎，出力为106PS/137Nm，变速箱为D-CVT。和Perodua Alza有3个版本不同，Toyota只打算推出单一规格。

Toyota Veloz与Perodua Alza的不同之处在于：

-更大的17英寸轮圈
-LED头灯与DRL设计
-车顶行李架
-无线充电
-氛围灯
-Apple Carplay
-Toyota Safety Sense智能驾驶辅助系统，包括PCS防碰撞刹车系统以及ACC自适应式巡航系统

这两部车型，都是从Perodua的Rawang工厂所生产。不出所料的是，Toyota Veloz会比Perodua Alza贵上RM20k，预计价格为RM95,000，现已开放预定。